點(diǎn)火線圈
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯存在三個(gè)較容易發(fā)現(xiàn)的問題。一是駕駛員操作。二是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠（與車身連接的支架）老化，三是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門積碳，這個(gè)可能性相對(duì)前面兩個(gè)會(huì)更大一些，也許經(jīng)常過低轉(zhuǎn)速行駛或者換擋，所以混合氣體得不到充分燃燒引起的。有可
1.4排量，小馬拉大車，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)到渦輪增壓轉(zhuǎn)速（好像是2000轉(zhuǎn)），所以發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)會(huì)傳來(lái)咯咯的聲音，這點(diǎn)4S賣車給我時(shí)候就說(shuō)了。因?yàn)樽罱鼊倓偢难b了全車隔音，凸顯發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大了，昨天又改裝了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)隔音，用的是平
1、很有可能是積碳多了. 節(jié)氣門臟了有空氣渦旋也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng). 這兩種情況使用燃油添加劑G17一段時(shí)間可好. 愛動(dòng)手的, 可以把節(jié)氣門拆下清洗. 2、火花塞也可能到壽了, 點(diǎn)火不正常也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng).如果開了4,5萬(wàn)公
建議著重檢查一下節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門的積碳情況，這兩種原因都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)涼車抖動(dòng)。 如果是進(jìn)氣門積碳過多引起的，可以考慮拆卸進(jìn)氣道清洗一下積碳效果會(huì)更好。 58車>>
建議到大眾4S店做試車檢查 讓店里的專業(yè)技師需找故障原因 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣管、懸掛這些地方都是會(huì)產(chǎn)生異響的地方
由于變速箱一軸的轉(zhuǎn)動(dòng)通過離合線傳到踏板，形成抖動(dòng)，重新（同心）安裝離合器，調(diào)整離合分離間隙，應(yīng)該是離合間隙過小造成的。不是大問題，
您好： 車輛出現(xiàn)涼車抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯故障最有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，對(duì)于積碳過多可以用提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和加添加劑的方法進(jìn)行緩解，在行駛過程中使用抵擋（2檔或3檔），將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在4000-5000r/min行駛5
問題是怠速太高，在沒有起步的時(shí)候很抖，無(wú)需關(guān)心。
哈弗H9起步加速車身抖動(dòng)可能因節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳過多，導(dǎo)致混合氣過濃。車輛配備多項(xiàng)智能功能，如全速ACC自適應(yīng)巡航、全景天窗等，提升駕駛體驗(yàn)。針對(duì)抖動(dòng)問題，建議檢查并清理積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。故障的主要原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣口和氣門積碳增加，在汽車?yán)鋮s時(shí)吸收了一些汽油。汽車熱時(shí)，汽油會(huì)揮發(fā)，發(fā)...
“我家住羅田，轎車有兩次未到指定的武漢4S店做定期保養(yǎng)。上一次變速箱離合器壞了要修，4S店讓我補(bǔ)做了大保養(yǎng)，總算賠了;現(xiàn)在高壓油泵又壞了，4S店又舊話重提不賠。質(zhì)保期內(nèi)正常索賠，為何總要和指定保養(yǎng)硬性捆綁在一起，這是不是強(qiáng)制消費(fèi)?”前天，羅田彭先生向記者訴苦。沒去定期保養(yǎng)索賠遇到麻煩2011年8月，...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會(huì)選擇使用手動(dòng)擋的車輛來(lái)進(jìn)行練習(xí)，可能此時(shí)我們面對(duì)的最大挑戰(zhàn)就是起步時(shí)滅車和起步時(shí)抖動(dòng)，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動(dòng)變速器產(chǎn)生后，這個(gè)問題就迎刃而解了。可今天我們要看的故障也是個(gè)起步抖動(dòng)的問題，卻恰恰發(fā)生在自動(dòng)擋的車型上。問題發(fā)生在一輛2004年生產(chǎn)的自動(dòng)擋中華轎車，在...
剛剛開始學(xué)習(xí)開車，我們一般都會(huì)選擇使用手動(dòng)擋的車輛來(lái)進(jìn)行練習(xí)，可能此時(shí)我們面對(duì)的最大挑戰(zhàn)就是起步時(shí)滅車和起步時(shí)抖動(dòng)，也就是油離配合不好。但是當(dāng)自動(dòng)變速器產(chǎn)生后，這個(gè)問題就迎刃而解了�？山裉煳覀円吹墓收弦彩莻�(gè)起步抖動(dòng)的問題，卻恰恰發(fā)生在自動(dòng)擋的車型上。我們認(rèn)為產(chǎn)生這個(gè)問題的原因可能有以下幾點(diǎn)，傳動(dòng)系...
歲序更新，華章再啟�；⒛暝�(jié)已過，無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者正懷揣夢(mèng)想，再啟事業(yè)新征程。新的一年，長(zhǎng)城風(fēng)駿5干飯版超值型、精英型作為新時(shí)代干飯人的專屬座駕，也將繼續(xù)助力民生，助攻虎年創(chuàng)富路。黃金動(dòng)力助力創(chuàng)富一路向前迎著朝陽(yáng)，開啟新一天的奮斗之路，當(dāng)然要元?dú)鉂M滿，動(dòng)力無(wú)限。風(fēng)駿5干飯版采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
近年來(lái)，為了更好的助力國(guó)民創(chuàng)富路，風(fēng)駿皮卡接連推出多種不同車型，以滿足各行各業(yè)的多元化需求。如今，風(fēng)駿皮卡再度推出風(fēng)駿5干飯版車型，以低價(jià)格、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗等綜合產(chǎn)品力，為創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)6萬(wàn)元級(jí)汽油商用皮卡高性價(jià)比之選，是名副其實(shí)的“干飯伙伴”。強(qiáng)動(dòng)力低油耗更經(jīng)濟(jì)風(fēng)駿5干飯版車型采用1.5T渦輪增壓發(fā)...
新BMWX1插電式混合動(dòng)力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動(dòng)駕馭樂趣，為BMW車迷帶來(lái)綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對(duì)沒得說(shuō)，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
“駕照拿了幾年，但方向盤沒摸過幾次”，相信，很多準(zhǔn)司機(jī)都處于這種狀態(tài)。而此時(shí)，如果你入手的是一輛陸風(fēng)X7勁越，它全方位的智能配置、扎實(shí)平穩(wěn)的底盤，以及激發(fā)你內(nèi)心激情的動(dòng)力表現(xiàn)，可讓你分分鐘，“菜鳥”變身“老司機(jī)”。智能科技“神助攻”“菜鳥”升級(jí)“老司機(jī)”，離不開智能科技配置的助攻。這方面，陸風(fēng)X7勁...
【58車衡陽(yáng)訊】在當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)愈發(fā)嚴(yán)苛的排放政策以及小排量發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)惠的稅費(fèi)影響下，搭載小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)日漸成為市場(chǎng)上的主流，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)問題一直被消費(fèi)者所顧慮。下面我們將對(duì)市場(chǎng)上三個(gè)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的剖析，看一看三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是否真的像傳說(shuō)中那樣“一無(wú)是處”呢？您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24...
網(wǎng)上有個(gè)段子，先和大家分享一下：“練倒車入庫(kù)，左倒右倒都倒不進(jìn)去，最后教練淡定下車，然后說(shuō)，來(lái)來(lái)來(lái)，你下來(lái)，咱爺倆一起抬進(jìn)去吧!咋樣?”該段子生動(dòng)地描繪了駕考項(xiàng)目中最難的倒車入庫(kù)，可是到了實(shí)際生活中才發(fā)現(xiàn)，敞亮的地方特別多，不是每回都能碰上狹窄的停車位。然而，取而代之的是，上坡起步卻成為了困擾新手司...
【58車衡陽(yáng)訊】作為美國(guó)豪華品牌的頂梁柱，凱迪拉克在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)確實(shí)是有些單薄了：除去“大塊頭”凱雷德，僅有XT5這一款中型SUV在單打獨(dú)斗，雖然銷量上確實(shí)給力，但35.99萬(wàn)(優(yōu)惠前)的起步價(jià)確實(shí)是個(gè)不低的門檻。為了填補(bǔ)小型SUV的空缺，XT5的“小兄弟”——XT4已經(jīng)投入國(guó)產(chǎn)，并即將在8月下旬...
●動(dòng)力配置●試駕體驗(yàn)在動(dòng)力輸出的方式上，混動(dòng)車型不同于純油車型，如果蓄電池電量較為充足，全新凱美瑞混動(dòng)在起步階段會(huì)以純電作為驅(qū)動(dòng)力，從而保證低速情況下的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過隨著車速攀升，大約超過40km/h時(shí)，其搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻介入，為車輛提供動(dòng)力并為蓄電池補(bǔ)充電量，并且我也很輕易的就能感受...
自從被從小一起玩到大的兄弟灌輸了買MPV有很多好處的思想之后，我就一直想買一臺(tái)MPV。當(dāng)然，還有一個(gè)主要原因是現(xiàn)在的帝豪已經(jīng)不能滿足全家出行的需要了。由于我的好兄弟前段時(shí)間定了GL6，所以他一直游說(shuō)我也買這臺(tái)車。一開始我是拒絕的，因?yàn)镚L6用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，我跟他說(shuō)我想買途安L。他聽到我的這個(gè)原因很是...
【58車衡陽(yáng)訊】誤區(qū)一：轎車二檔起步轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無(wú)論排量多少，都應(yīng)一檔起步。您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽(yáng)購(gòu)車團(tuán)QQ群...
【58車衡陽(yáng)訊】開車是個(gè)技術(shù)活，不是所有人都有資歷稱之為“老司機(jī)”。老司機(jī)的開車技巧都是通過銖積寸累、熟能生巧之后才練成的，那成為一名老司機(jī)，都要具備啥技能呢？您可撥打衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報(bào)名;或加入衡陽(yáng)購(gòu)車團(tuán)QQ群，群號(hào)...
不到800kg的車身彌補(bǔ)了電機(jī)功率不高的劣勢(shì)，但過于柔和的電門踏板還是需要適應(yīng)幾分鐘才能收回你安耐不住的心情，畢竟純電動(dòng)汽車給人的感覺就是60km/h內(nèi)加速推背感應(yīng)該很強(qiáng)。芝麻eZ真的給不了你太多，它的定位就是讓你在城市里好好開，慢慢悠悠的開。只是在起步階段，緩慢的踩下電門，車輛有一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)，速度超...
在車展體驗(yàn)過上汽大通G10PLUS寬敞的車內(nèi)空間之后，想必很多人都對(duì)大通G10PLUS這款車產(chǎn)生了濃厚的興趣，那么大家更關(guān)心的問題也就來(lái)了——大通G10試駕體驗(yàn)如何？上汽大通G10PLUS的汽油版，采用了2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165KW，峰值扭矩345Nm。柴油版搭載1.9T的柴油渦輪...
【58車·石家莊試駕·原創(chuàng)】此次試駕的長(zhǎng)安歐尚A800搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率156馬力，峰值扭矩225牛·米，匹配的是一臺(tái)來(lái)自長(zhǎng)安自主研發(fā)的6速手動(dòng)變速箱。其實(shí)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備完全可以滿足絕大多數(shù)的網(wǎng)友的用車需求，經(jīng)過幾天的試駕小編為大家講述一下這幾天的用車體驗(yàn)。在車剛起步...
