我的車也是卡羅拉 至于你說的抖動(dòng)我并不知道有多么嚴(yán)重 反正我家的兩個(gè)卡羅拉 踩剎車掛D檔只是出現(xiàn)輕微的震動(dòng) 畢竟變速箱在工作 當(dāng)然如果掛空擋的話 震動(dòng)是沒了 轉(zhuǎn)速反而上來了 應(yīng)該屬于正常 但是抖動(dòng)和震動(dòng)希望樓主能分清
自動(dòng)擋正確停車詳解��！ 停車時(shí)掛檔的問題吧。樓主停車走人的時(shí)候，是不是先掛P檔然后拉手剎最后再下車走人的？ 自動(dòng)擋的車，把檔位掛在P檔的時(shí)候，形象點(diǎn)說就是有一個(gè)插銷插在變速器的齒輪上，卡住變速器不讓變速器
開自動(dòng)擋的車子，很多車主有個(gè)壞習(xí)慣，等紅燈時(shí)只把剎車踩住保持D擋位置，車輛靜止而變速箱在不正常磨損，慢慢的時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就越來越大；在停車等紅燈或其他的時(shí)候，應(yīng)該掛N擋或P擋等候。
您好： 您說的這種情況首先說明：沒有問題，最大的可能是目前天氣比較冷，車輛在涼車啟動(dòng)時(shí)，由于混合氣霧化效果屬于偏濃混合氣，致使發(fā)動(dòng)機(jī)較熱車相比不是特別順暢，自此，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)中，伴隨偶爾并且短暫的
因?yàn)榇笄?000只是裝備了4速自動(dòng)，NV247智能變速箱。 有這樣的反應(yīng)是很正常的。沒有什么影響。 自動(dòng)變速器在行駛時(shí)，只有在油門踏板行程達(dá)到75-80％時(shí)才能正常自動(dòng)變換檔位，但車輛在變換檔位時(shí)會(huì)有一些沖擊震動(dòng)
可以是可以的，但是有很多注意的地方，主要是車速。而且不能掛入N檔，更不能掛入R檔！
金屬之間卡的聲音肯能是剎車片該換了 要是一剎車方向盤抖得厲害 看一下剎車油漏了
一個(gè)道理 你開手動(dòng)的車 你把手剎拉死 輕輕的起步你看車會(huì)不會(huì)抖 著個(gè)簡(jiǎn)稱接觸點(diǎn)! 如果跟油就不會(huì)抖了 這是因?yàn)樽詣?dòng)擋的車 如果在你強(qiáng)行加油 但是不正常形駛的時(shí)候 電腦板自動(dòng)控制為空轉(zhuǎn) 所以就不抖了!
個(gè)人建議自動(dòng)擋的車開起來最好還是別動(dòng)檔桿 想超車D檔我感覺足夠了大點(diǎn)油門電腦就會(huì)自動(dòng)拖后高轉(zhuǎn)速換擋 所以沒必要換到S 不過D換S在開的時(shí)候可以換 建議還是別經(jīng)常性的換 沒好處
我不知道你的情況!大概描述一下! 冷車的時(shí)候掛到D檔是肯定會(huì)有頓挫的感覺的! 假如是D檔行駛中要停車的時(shí)候抖動(dòng)的話，應(yīng)該是剎車片的問題!作一下剎車保養(yǎng)~或者剎車片換一換! 停止時(shí)換檔有抖動(dòng)的話應(yīng)該是比較正常的!剎車
汽車掛d檔踩剎車發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，變速器在這種半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下會(huì)輕微失速。當(dāng)制動(dòng)力矩不平衡時(shí)，車輪交變滾動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)。不過，如果是鼓式制動(dòng)器，由于接觸面積大于2/3制動(dòng)鼓的周面積，不容易產(chǎn)生振動(dòng)頻率。而盤式制動(dòng)器面積小于制動(dòng)盤1/4的接觸面積，可能每周產(chǎn)生4次振動(dòng)頻率。振動(dòng)頻率可能引發(fā)n檔不響的現(xiàn)象。最終...
海馬H11這套CVT變速器的完善性給我留下了很好的印象，從許多細(xì)小環(huán)節(jié)上，都可以看出這套動(dòng)力系統(tǒng)的完善程度：車輛靜止時(shí)在N檔和D檔之間切換，幾乎察覺不到傳動(dòng)系統(tǒng)的任何細(xì)小振動(dòng)；低速堵車停停走走時(shí)，油門初段反應(yīng)敏捷而又自然；坡道起步時(shí)，并沒有一般CVT普遍存在的顯著“溜坡”現(xiàn)象。至于CVT變速的最大先...
雅力士的視野非常開闊，這得益于短發(fā)動(dòng)機(jī)艙和相對(duì)較高的乘坐姿態(tài)。1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)也讓人滿意，卡羅拉(參數(shù)配置圖庫)1.6L車型也搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，可想而知，足以應(yīng)付卡羅拉的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)這款緊湊型兩廂車綽綽有余。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為87kW，峰值轉(zhuǎn)矩達(dá)到了150N?m。駕駛雅力士最大的...
