我的車也是卡羅拉 至于你說的抖動我并不知道有多么嚴(yán)重 反正我家的兩個卡羅拉 踩剎車掛D檔只是出現(xiàn)輕微的震動 畢竟變速箱在工作 當(dāng)然如果掛空擋的話 震動是沒了 轉(zhuǎn)速反而上來了 應(yīng)該屬于正常 但是抖動和震動希望樓主能分清
有輕微抖動是變速箱扭矩輸出而制動造成…是正常的現(xiàn)象.邯鄲北方利
發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪
自動擋正確停車詳解��！ 停車時掛檔的問題吧。樓主停車走人的時候，是不是先掛P檔然后拉手剎最后再下車走人的？ 自動擋的車，把檔位掛在P檔的時候，形象點說就是有一個插銷插在變速器的齒輪上，卡住變速器不讓變速器
開自動擋的車子，很多車主有個壞習(xí)慣，等紅燈時只把剎車踩住保持D擋位置，車輛靜止而變速箱在不正常磨損，慢慢的時間久了就會導(dǎo)致怠速時發(fā)動機(jī)抖動就越來越大；在停車等紅燈或其他的時候，應(yīng)該掛N擋或P擋等候。
一個道理 你開手動的車 你把手剎拉死 輕輕的起步你看車會不會抖 著個簡稱接觸點! 如果跟油就不會抖了 這是因為自動擋的車 如果在你強(qiáng)行加油 但是不正常形駛的時候 電腦板自動控制為空轉(zhuǎn) 所以就不抖了!
我不知道你的情況!大概描述一下! 冷車的時候掛到D檔是肯定會有頓挫的感覺的! 假如是D檔行駛中要停車的時候抖動的話，應(yīng)該是剎車片的問題!作一下剎車保養(yǎng)~或者剎車片換一換! 停止時換檔有抖動的話應(yīng)該是比較正常的!剎車
您好： 您說的這種情況首先說明：沒有問題，最大的可能是目前天氣比較冷，車輛在涼車啟動時，由于混合氣霧化效果屬于偏濃混合氣，致使發(fā)動機(jī)較熱車相比不是特別順暢，自此，發(fā)動機(jī)在冷車啟動中，伴隨偶爾并且短暫的
個人不推薦豐田車 因為我有一輛銳志，開了一年，2個前減震都壞了，雖然在免費更換期，但是心里感覺不舒服，而且方向盤總是跑偏，反正大毛病沒有，小毛病一堆的那種，不如看看大眾的車吧，十多萬不如買個朗逸，我看比卡羅拉強(qiáng)~
不會吧，其他車為什么不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象？應(yīng)該是剎車片或剎車盤質(zhì)量有問題，把以上兩個配件用粗一點的砂紙?zhí)幚硪幌聲兴棉D(zhuǎn)但無法徹底解決，如果4S店的解釋豐田車都會這樣，別買豐田車�。。。。。�！
全新寶馬1系由華晨寶馬生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)方向旋轉(zhuǎn)了90度，連接發(fā)動機(jī)和后軸的驅(qū)動軸不見了，它不再是以前那個1系，它會因此讓很多人腦袋里打上幾個問號，所以我們今天的重點就是去感受這全新1系是否還當(dāng)坐進(jìn)駕駛時，右腳輕輕搭在剎車踏板上的那一刻，你會感覺到怠速時的抖動，這種可以感知，但算不上劇烈。掛入D擋，當(dāng)右腳...
廣汽傳祺GA6的道路表現(xiàn)：動力強(qiáng)勁、操縱舒適皆有驚喜點評君此次試駕的GA6搭載了一臺1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率130kW/5250rpm，峰值扭矩242N·m/1700-5250rpm。匹配一臺一臺7速G-DCT手自一體變速箱，但是做了更多的優(yōu)化改進(jìn)，以適應(yīng)更強(qiáng)大動力輸出的需求�！鳪A6的平臺...
卡羅拉呢？一種大家閨秀的感覺，行走起來優(yōu)雅有余。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不慍不火、細(xì)膩如絲，很有高級別凱美瑞的4缸機(jī)的細(xì)膩感。變速箱是一副4擋自動，同樣再普通不過，而換擋也如同其發(fā)動機(jī)的發(fā)力一樣，不緊不慢，一擋扣一擋，平順如止水。即使突然一腳地板油，車身輕微抖動之后，動力也是平穩(wěn)地輸出，沒有任何的粗魯與暴躁。說說...
雅力士的視野非常開闊，這得益于短發(fā)動機(jī)艙和相對較高的乘坐姿態(tài)。1.6L雙VVT-i發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)也讓人滿意，卡羅拉(參數(shù)配置圖庫)1.6L車型也搭載了這款發(fā)動機(jī)，可想而知，足以應(yīng)付卡羅拉的動力驅(qū)動這款緊湊型兩廂車綽綽有余。這款發(fā)動機(jī)最大輸出功率為87kW，峰值轉(zhuǎn)矩達(dá)到了150N?m。駕駛雅力士最大的...
