一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
再需要說(shuō)明一下，是每天早上第一次冷車啟動(dòng)上路時(shí)底盤出現(xiàn)異響，在其他時(shí)間段，冷車上路底盤暫時(shí)還沒(méi)有異響。 58車>>
再需要說(shuō)明一下，是每天早上第一次冷車啟動(dòng)上路時(shí)底盤出現(xiàn)異響，在其他時(shí)間段，冷車上路底盤暫時(shí)還沒(méi)有異響。
發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，需要潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油會(huì)回落到油底殼，尤其是冬季過(guò)夜停車的，當(dāng)早晨冷狀態(tài)再次啟動(dòng)時(shí)，需要潤(rùn)滑的部位處在貧油狀態(tài)，旋轉(zhuǎn)部位有輕微的金屬敲擊聲也算正�，F(xiàn)象，熱車后逐漸消失了就可以。
二手車的價(jià)格要看實(shí)際車況的，建議到正規(guī) 的二手車市場(chǎng)做一下評(píng)估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場(chǎng)新車的銷售價(jià)格。新車的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長(zhǎng)，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開(kāi)一
這個(gè)原因是剎車盤偏硬和熱漲冷縮造成，新車很多都會(huì)有的，尤其是洗車后長(zhǎng)時(shí)間停車后啟動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)的，新車磨合一段時(shí)間后就不會(huì)出現(xiàn)了。
第一個(gè)問(wèn)題，很好奇，想知道是什么樣得聲音？我還沒(méi)有聽(tīng)到過(guò)！第二個(gè)問(wèn)題，很正常得！畢竟汽車剎車不是老款自行車剎車：自行車是橡膠和金屬，不會(huì)出聲音的；而汽車是金屬和金屬，相互摩擦不可能沒(méi)有聲音，尤其是在剛踩或者剛松的時(shí)候，金
大眾車的通病,朗逸也這樣
建議檢查皮帶張緊輪，聲音應(yīng)該是張緊輪發(fā)出的，因?yàn)槔滠噯?dòng)的時(shí)候，車輛有提速，所以聲音會(huì)明顯一點(diǎn)，等熱車后，恢復(fù)正常怠速，所以聲音就會(huì)減小或消失，建議熱車后再行車！其實(shí)這是正�，F(xiàn)象，如果還是不放心的話，建議到4S店檢查
該節(jié)氣門臟了清節(jié)氣門。還有積炭多了，清積炭用專業(yè)清洗劑或汽油添加劑（注意可能時(shí)間要長(zhǎng)要5-6油箱才有效果…清完以后清三元催化器）。
配合間隙太大導(dǎo)致的異響，指發(fā)動(dòng)機(jī)的某部件因磨損使間隙變大造成異響；發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響，主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸異響指車啟動(dòng)敲缸的聲音，活塞敲缸響指活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)在氣缸內(nèi)擺動(dòng)或竄動(dòng)，其頭部或裙部與缸壁、缸蓋相碰撞產(chǎn)生異響。汽車怠速起步與加油起步各有利弊，怠速起步減少離合器磨損...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過(guò)分神化。比如我的這臺(tái)09年10月的本田思域，年前的時(shí)候，就有些不太對(duì)勁了。具體癥狀是：●冷車啟動(dòng)時(shí)噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時(shí)共振會(huì)引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
12月17日，被譽(yù)為“中國(guó)汽車品牌第一試”的“2015長(zhǎng)安歐尚超級(jí)測(cè)試員”活動(dòng)，在中國(guó)版圖最北端迎來(lái)收官之戰(zhàn)。在最低氣溫達(dá)零下40℃的漠河，數(shù)十位參試媒體、長(zhǎng)安粉絲、意見(jiàn)領(lǐng)袖與歐尚一起，向極寒與冰雪發(fā)起了挑戰(zhàn)!眾所周知，寒冬季節(jié)車輛的耐寒性能非常重要，不達(dá)標(biāo)將嚴(yán)重危及冬季行車安全。而對(duì)于載人為主的乘...
變速箱沖擊力大車主黃先生：我的車已行駛25000公里，最近我發(fā)現(xiàn)冷車啟動(dòng)到熱車，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1000，剎車踩緊時(shí)，掛D擋起步時(shí)阻力較大，掛R擋時(shí)有較大沖擊感。請(qǐng)問(wèn)這是什么原因？專家出診：自動(dòng)擋車型，理論上掛擋都會(huì)有沖擊感，D擋與R擋一樣。若兩者沖擊感不同，則有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)前后防震墊損壞層度不同和...
天寒地凍，冷車啟動(dòng)之后，究竟該不該暖車？最近本報(bào)進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，我們身邊超過(guò)80%的車主，開(kāi)車前有暖車的習(xí)慣；還有不少車主陷入糾結(jié)——我從來(lái)不暖車，會(huì)不會(huì)損傷愛(ài)車？記者隨后采訪了多位汽車專業(yè)人士，大部分人的觀點(diǎn)令人意外——暖車，沒(méi)有必要！甚至有人認(rèn)為，暖車有害無(wú)益。這是為什么呢？沒(méi)有暖車我被老板...
