換擋時(shí)機(jī) 一、起步加檔 1擋起步：約1500rpm 1擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h 2擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h 3擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h 4擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h 二、轉(zhuǎn)入低擋也是一樣，不要等轉(zhuǎn)速過(guò)低，車輛幾乎
這個(gè)不一定的，看你怎么駕駛了，通常2000左右換擋。
樓主，這種情況非常的正常，升檔主要看油門給力程度，一般就像樓上所說(shuō)的范圍換擋，降檔是這樣設(shè)計(jì)的，提前降檔的話會(huì)轉(zhuǎn)速過(guò)高，耗油會(huì)大，所以不用擔(dān)心車子，沒(méi)有問(wèn)題 58車>>
2400，其實(shí)你可以用油門控制換擋，當(dāng)你踩油門到了2000以上不到2400轉(zhuǎn)的時(shí)候，你可以輕抬踩油門的腳，再輕輕踩下去就實(shí)現(xiàn)提前升檔了，那種感覺(jué)和手動(dòng)擋意思一樣。不是說(shuō)自動(dòng)擋只一昧踩油門，如果需要加速超車，可以使用手動(dòng)擋
兄弟,~你的換檔轉(zhuǎn)速已經(jīng)基本是正確的吶,....^3^ 只是,~2000轉(zhuǎn)換擋,還算早了些,燃油效益性不太好而已, 以明銳1.6的轉(zhuǎn)速,最佳的換檔轉(zhuǎn)速,在2500轉(zhuǎn)左右*(這是燃油效益與動(dòng)力性能的折中選擇)
2500-3000,視路況而定，均速時(shí)轉(zhuǎn)速在2000，加速時(shí)轉(zhuǎn)速保持2500以上，汽油機(jī)不是柴油機(jī)，低轉(zhuǎn)速對(duì)發(fā)動(dòng)是有百害而無(wú)利 58車>>
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
看你踩油門的力度，踩的大點(diǎn)么轉(zhuǎn)速高點(diǎn)，換擋時(shí)間也就慢了··· 58車>>
2500以上換高檔，2000左右巡航，1500換低檔。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低對(duì)磨合不利，磨合的要點(diǎn)是小負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速
自動(dòng)擋的你操心什么換擋啊，該換擋就自己換擋了，要是想手動(dòng)干預(yù)下當(dāng)初還不如買手動(dòng)擋的呢，還便宜。 58車>>
自動(dòng)變速箱是一種能夠根據(jù)車速和油門自動(dòng)調(diào)節(jié)齒輪比的裝置，它可以讓駕駛者不用手動(dòng)換擋，從而簡(jiǎn)化操作和提高舒適性。自動(dòng)變速箱的檔位一般有以下幾種：P：停車檔這個(gè)檔位是用來(lái)提高車輛的動(dòng)力性能的。在S檔時(shí)，變速箱會(huì)選擇更高的齒輪比，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持更高的轉(zhuǎn)速，增加加速力和爬坡力。在S檔時(shí)，車輛的油耗會(huì)增加，...
8速手自一體運(yùn)動(dòng)型變速箱可適應(yīng)極具個(gè)性的駕駛風(fēng)格。從舒適的慣性滑行到非常動(dòng)感的駕駛風(fēng)格，所有細(xì)節(jié)都堪稱完美。除了自動(dòng)檔位選擇，它也可以隨時(shí)在最佳換擋指示器的幫助下進(jìn)行手動(dòng)換檔。駕駛者也可以通過(guò)使用縮短變速桿或運(yùn)動(dòng)真皮方向盤上的換檔桿進(jìn)行換檔。高速行駛時(shí)，8檔可降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和油耗。這也是新開(kāi)發(fā)的變...
全新BMWX5的每一款發(fā)動(dòng)機(jī)，都只為更多樂(lè)趣而生，代表著節(jié)能與性能的至高準(zhǔn)則。想感受商務(wù)艙一般順暢而強(qiáng)烈的動(dòng)力加速度？你只需要8速手自一體自動(dòng)變速箱。它的手動(dòng)換檔方式不但能實(shí)現(xiàn)所有檔位間的順滑切換，更更顯著降低油耗。從轉(zhuǎn)速表上，您幾乎看不出它已經(jīng)完成換檔。8速手自一體自動(dòng)變速箱的附加檔位大大縮小了轉(zhuǎn)...
●動(dòng)力篇英菲尼迪7速手自一體變速箱上的ASC自適應(yīng)邏輯換擋控制技術(shù)可以識(shí)別并學(xué)習(xí)不同駕駛員面對(duì)不同路況的駕車習(xí)慣，龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)資源賦予了這臺(tái)變速箱靈動(dòng)的智能換擋程序，讓自動(dòng)換擋過(guò)程與換擋時(shí)機(jī)都盡可能迎合駕駛員的意圖。雖然同屬VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但日產(chǎn)天籟用的是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，而強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性的英菲尼迪G系用的...
8擋自動(dòng)變速箱是標(biāo)準(zhǔn)配置，駕駛者可以利用方向盤上的換擋撥片進(jìn)行手動(dòng)換擋。試駕過(guò)程中我們感到了6系轎跑車強(qiáng)大的動(dòng)力，以及這種力量與眩目帶來(lái)的自豪感。但同時(shí)要提醒的是，6系轎跑車的底盤相對(duì)較低，過(guò)一般道路減速帶時(shí)要更多降速，否則有托底的危險(xiǎn)。6系的外觀內(nèi)飾不僅僅是其表現(xiàn)出眾的理由之一，其澎湃的動(dòng)力也是值...
