冷車啟動的時候由于溫度低，機油的粘稠度高潤滑不足，加之發(fā)動機轉速高，所以聲音比正常怠速的情況下要大一些，不光是騏達，汽車都是冷車啟動的時候噪音比熱車要高一些。
首先，買車使用過程中你遇到任何問題都應該第一時間給你的銷售顧問打電話，他會給你解釋，或者幫你檢測。 再者，4S店首保和二保都是免費的，一個月應該做首保了，做首保的時候可以讓4S店給你檢測，如果新車發(fā)動機就有問題，他
3年左右 日本車發(fā)動機功率開始明顯下降 這是日車的通病 換點好機油試試
樓主,你要表達的應該是轉速達到2500-3200時,去踩弒車的時候弒車有打腳的感覺吧! 假如是這樣的話,那完全正常,這是ABS在起作用,你不信的話你可以試試急弒,打腳感覺更明顯. 至于提速方面:騏達在起步時提速,偶個人感
聽了 開了發(fā)動機蓋錄的？貌似冷啟動是吧隨轉速變化比較脆的劈劈金屬聲是氣門響類似頂桿油壓不足 氣門間隙大的聲音嗒嗒嗒是噴油電磁閥的聲音 正常試過金美 水美EP 冬天冷啟動都氣門響 上海也不冷0度左右的樣子換了灰殼就好了 無
再看看火花塞 喝慣97改口93車是長毛病，我改93后車的待速不穩(wěn)又改回97了
這情況一般是發(fā)電機或空調(diào)壓縮機皮帶松了。
這種原因很多，一般應該是皮帶聲多，調(diào)緊點皮帶看聲音是否還有，別外如果行車時才有，檢查剎車片是否正常。
是轉向助力泵發(fā)出的聲音，當你打死方向時助力油壓過高泵內(nèi)限壓閥打開泄壓時會發(fā)出吱吱的聲音。這樣對車有危害，拐彎時盡量不要打死，就是打死也要盡快回過了。 希望我的回答對你有所幫助。
響聲如果只有一響，請仔細判斷是否在快速加減車速時也有響聲的問題，是飛輪緊固螺絲松動，飛輪與曲軸的撞擊發(fā)出的，同時會伴有發(fā)動機抖動的情況。
