您說(shuō)并質(zhì)量問(wèn)題做工用料問(wèn)題眾系現(xiàn)泡沫身介意保險(xiǎn)杠自加裝沒(méi)問(wèn)題 部普遍反映說(shuō)質(zhì)量返修順序都騏達(dá)1.6高爾夫1.6�？怂共⒄f(shuō)買�？怂苟ㄅ鲑|(zhì)量問(wèn)題買騏達(dá)定碰理性看待所遵循內(nèi)自喜歡車型
我是GTS 6MT的車主,先不用我的用車感受,就說(shuō)那臺(tái)在CTCC上馳騁的奶牛涂裝的騏達(dá)GTS吧.經(jīng)過(guò)車主改裝過(guò)達(dá)到260匹輪上馬力.0-100KM只需要5秒多.當(dāng)然是他算是深度改裝,同樣也說(shuō)明了騏達(dá)GTS的賣點(diǎn)1.6T發(fā)
TIIDA的口碑一向不錯(cuò)，省油、空間大、質(zhì)量可靠。不過(guò)，現(xiàn)款騏達(dá)，因?yàn)槭艿?2年底以來(lái)國(guó)內(nèi)的抵制影響，銷量大跌，官方無(wú)奈只能降價(jià)再降價(jià)，配置方面自然也是減配再減配。生產(chǎn)越靠后的車型，配置就越是精簡(jiǎn)，性價(jià)比較高的只有當(dāng)初的
日產(chǎn)騏達(dá)是家庭用車的典范。目前我的達(dá)達(dá)5萬(wàn)公里，2年多了，沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題。買了不會(huì)后悔。說(shuō)明：都說(shuō)日本車怕碰，那是強(qiáng)求。買車是代步的，又不是用來(lái)碰的。怕碰買鏟車，那個(gè)不怕碰。
08年和10年的二手騏達(dá)質(zhì)量還是不錯(cuò)的，如果車況良好而且價(jià)格合理的情況下還是值得購(gòu)買的，個(gè)人感覺(jué)那個(gè)時(shí)期的騏達(dá)質(zhì)量比現(xiàn)在的要好
騏達(dá)的質(zhì)量在這個(gè)級(jí)別的合資車當(dāng)中算是一流水平，據(jù)悉裝配精度達(dá)到了7級(jí)。當(dāng)然不能和日本本土的騏達(dá)比，畢竟人家一條生產(chǎn)上上百個(gè)機(jī)器人，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)線上只有幾十個(gè)機(jī)器人。 騏達(dá)相對(duì)于同檔次的其他合資品牌的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
您說(shuō)的并不是質(zhì)量問(wèn)題，而是做工用料問(wèn)題，大眾系現(xiàn)在也有泡沫在身，介意保險(xiǎn)杠就自己加裝，這個(gè)沒(méi)有問(wèn)題 大部分普遍反映來(lái)說(shuō)質(zhì)量返修順序都是騏達(dá)1.6，高爾夫1.6，�？怂惯@樣的，但是也并不是說(shuō)你買了�？怂咕鸵欢〞�(huì)碰到質(zhì)量問(wèn)題
1.6排量來(lái)說(shuō)，因?yàn)椴捎昧薈VT所以動(dòng)力不會(huì)特別好，當(dāng)然油耗和舒適性還是非常不錯(cuò)的。安全性不用去奢望了，雖然還沒(méi)開(kāi)始做碰撞測(cè)試不過(guò)可以想象 。個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)達(dá)到五星的水平。從老款騏達(dá)看日常保養(yǎng)費(fèi)用還是可以的，只要保護(hù)好
買就買手動(dòng)（自動(dòng)）高配，帶6碟CD,音響也可以。我朋友有輛，油耗6-7個(gè)左右，可能還省。我開(kāi)過(guò)他的車170，很穩(wěn)，沒(méi)有他們說(shuō)的那么夸張，比較適合家庭用車。
德國(guó)馬牌輪胎以其卓越的性能和安全特性在輪胎界享有盛譽(yù)。作為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品，馬牌輪胎不僅適用于眾多豪車品牌，還創(chuàng)下了360KMh駕駛的吉尼斯世界紀(jì)錄。其操控性能出色，能在極端路面如南極科考隊(duì)使用的環(huán)境中提供穩(wěn)定駕駛。馬牌輪胎的雪地輪胎摩擦系數(shù)高達(dá)4以上，幾乎被所有南極科考隊(duì)采用。此外，其靜音性也...
好運(yùn)輪胎作為中策橡膠旗下的品牌，以其高品質(zhì)和親民價(jià)格在市場(chǎng)上占有一席之地。中策橡膠作為國(guó)產(chǎn)輪胎的龍頭企業(yè)，其產(chǎn)品在2018年中國(guó)輪胎公司企業(yè)排名榜中位列第一，品質(zhì)有保障。好運(yùn)輪胎的舒適型RP66輪胎，以其舒適性、平穩(wěn)性和低噪音受到用戶好評(píng)。企業(yè)擁有25000多名職工和上千名工程技術(shù)人員，采用全球領(lǐng)先...
綠源電動(dòng)車作為電動(dòng)車行業(yè)的一線品牌，其質(zhì)量是值得信賴的。自1997年成立以來(lái)，綠源已經(jīng)走過(guò)了24年的發(fā)展歷史，憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。綠源電動(dòng)車在行業(yè)內(nèi)的排名雖然沒(méi)有明確的界定，但作為最具價(jià)值品牌100強(qiáng)企業(yè)，獲得過(guò)多項(xiàng)榮譽(yù)和認(rèn)證，其地位和影響力可見(jiàn)一斑。綠源電動(dòng)車是否...
長(zhǎng)城wey作為長(zhǎng)城汽車的高端品牌，其質(zhì)量一直備受消費(fèi)者關(guān)注。雖然曾有負(fù)面聲音，但事實(shí)上，長(zhǎng)城wey的質(zhì)量非常出色。作為長(zhǎng)城的首個(gè)自主品牌，wey在材料、配置等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，與哈弗相比，質(zhì)量有了質(zhì)的飛躍。以VV6車型為例，其重量達(dá)到1.8噸，安全配置豐富，充分證明了長(zhǎng)城wey的高品質(zhì)。此外，通...
車型圖片產(chǎn)品名稱2020款騏達(dá)1.6LCVT智享版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)HR161.6L126馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4393*1766*1524軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速154/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速93/...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款騏達(dá)1.6LCVT智行版廠商?hào)|風(fēng)日產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)HR161.6L126馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4393*1766*1524軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速154/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速93/...
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