所謂的新車?yán)咚�，則主要指的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，其目的就是加大一次機(jī)械部件的磨合范圍。讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工況改變，產(chǎn)生的位移改變，加大磨合的范圍，提高需要磨合的部件的磨合質(zhì)量，為以后的不同路面和不同駕駛操作提供更大的空間，同時(shí)也讓其他
對(duì)于日產(chǎn)奇駿2.5L配置車型，則為CVT無級(jí)變速器配置，而對(duì)于日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉高速最佳時(shí)機(jī)則是2500公里之后為好。之外，如果車輛已滿足拉高速條件，則對(duì)于拉高速是指的拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而不是車速。此時(shí)，建議在路況良好的情況下，使
CVT變速箱相對(duì)傳統(tǒng)AT變速箱，在長(zhǎng)時(shí)間大馬力時(shí)動(dòng)作時(shí)較為脆弱，變速箱過熱會(huì)自動(dòng)保護(hù)，所以沒有必要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高的拉高速。保持 CVT模擬換擋在4千轉(zhuǎn)換擋，循環(huán)幾次就好了。傳統(tǒng)的拉高速指的是，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)磨合拉高速，C
正常來說自動(dòng)檔位不需要拉的。不過拉一拉你可以看到車子那里的不足。首先要看下你車子是不是調(diào)了限速，要是沒有建議找個(gè) 車少 平坦 攝像頭少的高速去拉。按你的承受能力來定。建議車速在160以上，拉上20到30分鐘 出高速往回來
還試磨合長(zhǎng)一點(diǎn)吧。。到2000公里以后再上100碼以上開吧
建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅(jiān)持3-5分鐘，5擋速
新奇駿沒開過，但聽你這么說有可能是限速的原因，現(xiàn)在好多車型為了安全考慮都有限速裝置，比如GL8，到170就斷油，減到165的時(shí)候特有勁。哥們，人的生命只有一次，干嘛開那么快呀，知道自己車的大概極速就行了，下次別嘗試了。
新奇駿跑了1000公里了最好不要拉高速，等3000公里再拉
新奇駿磨合拉高速,對(duì)無級(jí)變速箱沒有什么大的損害的 速度不要過110
樓主，肯定需要的汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升�！傲己玫拈_始，是成功的一半”，汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。因此，做好
很多人買了新車，都聽過“拉高速”這個(gè)說法，其實(shí)，“拉高速”這個(gè)概念在坊間流傳已久。新車在磨合期時(shí)，許多新車主會(huì)得到老司機(jī)或者4S店銷售人員的建議，讓新車?yán)咚�，可以避免積碳。我們也在多個(gè)車友群內(nèi)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過八成車主有過磨合期拉高速經(jīng)歷或者正準(zhǔn)備讓新車?yán)咚�。那么，新車真的需要拉高速嗎？新車出廠前...
