電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查�；鸹ㄈ�--分缸線---點(diǎn)火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬公里，（2）分缸線是否存在漏點(diǎn)的問題：點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問題。（3）檢查汽油濾臟
1.邁騰低速松油門頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查�；鸹ㄈ�--分缸線---點(diǎn)火線圈，火花塞使用壽命在4-6萬公里，（2）分缸線是否存在漏點(diǎn)的問題：點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問題。（3）檢查汽油
答案1：專家您好！ 邁騰1.8t 1.5w公里 2-3檔丟油門后讓車自己慢下來有頓挫感，還有有時(shí)起步用小油門車起不來，非要踩得比較深。正常嗎？答案2：您好：根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合邁騰車型控制技術(shù)采用及維修案例綜合分析
做油路清理和加機(jī)油吧. 我的是邁騰1.8T的.機(jī)油有時(shí)耗的比較快5000公里就要檢測(cè)一下.要開蓋檢查
您好：根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合邁騰車型控制技術(shù)采用及維修案例綜合分析，此種工況下建議去維修店進(jìn)行火花塞檢查及更換，否則將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。其次，結(jié)合現(xiàn)在維修案例，建議對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)積碳檢查及清洗。
方向盤抖動(dòng)嗎？ 你的現(xiàn)象可能有2點(diǎn)原因 要么是輪胎需要做個(gè)四輪動(dòng)平衡··要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)挫車（檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油路系統(tǒng)）
答:您好，您所咨詢的問題1:由于目前的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制采用電控節(jié)氣門體是通過兩個(gè)傳感器進(jìn)行節(jié)氣門開度的控制，即油門踏板位置傳感器和節(jié)氣門開度位置傳感器，將數(shù)據(jù)傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，時(shí)間會(huì)有一些滯后，是正常現(xiàn)象。2:2;3檔
有這種情況.特別是先踩剎車,再踩油車子會(huì)竄一下,4S說那是動(dòng)力切割點(diǎn),我說DSG不是提前準(zhǔn)備嗎?怎么跟普通變速箱一樣? 58車>>
檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng) 尤其點(diǎn)火檢查。火花塞--分缸線---點(diǎn)火線圈 其中火花塞使用壽命在4-6萬公里， 分缸線是否存在漏點(diǎn)的問題， 點(diǎn)火線圈檢查是否油斷火的問題。 檢查汽油濾臟不臟堵不堵油壓是否正常。 如果以上
文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
一汽-大眾新邁騰，很多人都比較熟悉了，屬于20來萬的中級(jí)轎車圈里的明星車型之一。目前優(yōu)惠比較大，如果你關(guān)注了很久，現(xiàn)在是個(gè)出手的好時(shí)機(jī)。但先別急，“硬核口碑研究所”先帶你聽聽賣車銷售和車主等“過來人”怎么說后，在買不遲！簡(jiǎn)單快速了解新邁騰：1、新邁騰定位中級(jí)轎車。售價(jià)區(qū)間：18.61-30.91萬元...
