您好，怠速轉(zhuǎn)速過低，空調(diào)不工作。負(fù)荷太大動(dòng)力不足都會(huì)造成空調(diào)不工作。仔細(xì)檢查，水溫，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。58車
不低啊，正常的很，如果轉(zhuǎn)速上下動(dòng)才不正常呢58車
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
5W30、5W40的粘度是一樣的，只是夏季溫度一個(gè)是30一個(gè)是40。主要是看機(jī)油的質(zhì)量，現(xiàn)在換的和以前是不是一個(gè)牌子和API級(jí)別，除過買到品質(zhì)不好的機(jī)油外，礦物質(zhì)油、半合成、全合成都有區(qū)別。凌派這樣自然吸氣的車，用半合成
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向點(diǎn)火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電，并同時(shí)向蓄電池充電。汽車的用電設(shè)備用電量過大，超過發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池和發(fā)電機(jī)共同向點(diǎn)火系統(tǒng)及其他用電設(shè)備供電。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)不發(fā)電或電壓很低，
不正常，怠速500-600就可以了
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓
是不是共振了? 臺(tái)數(shù) = 怠速? 通常汽車的怠速轉(zhuǎn)速在750-850轉(zhuǎn)之間,如果開空調(diào)的話再略高一點(diǎn)點(diǎn).2000轉(zhuǎn)是不是踩油門了?建議你到: 58車 這個(gè)網(wǎng)站里面相應(yīng)的論壇里面提問.
1. 如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng)，或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng)，程序中的怠
