雙離合變速箱的原因。因?yàn)楦Ｌ氐碾p離合變速箱起步依靠的是辦聯(lián)動(dòng)結(jié)合。而你掛D檔踩剎車就相當(dāng)于一直半聯(lián)動(dòng)，隨便那個(gè)車子的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)震動(dòng)的。雙離合不合理的地方就在于此。不實(shí)用！
剎車踏板、油門踏板因?yàn)槎家顒?dòng)，所以都是有一定間隙的。高速的時(shí)候車輛的共振帶動(dòng)剎車踏板抖動(dòng)。正�，F(xiàn)象！ 哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助有需要的車友,用事實(shí)說(shuō)話。感謝您的支持！
是否濕滑路面、以及打方向的動(dòng)作？如果是，則是ABS介入。無(wú)需擔(dān)心。
你所說(shuō)的途勝2.0踩剎車發(fā)抖,如果只是方向盤抖,那么可以確定是剎車盤變形(90%)或者轉(zhuǎn)向拉桿松曠(10%).如果是整個(gè)車身抖,那么需要對(duì)四輪輪胎狀況,剎車系統(tǒng)狀況,地盤前拉桿,穩(wěn)定桿,后拉桿,穩(wěn)定桿做仔細(xì)地檢查,一一排
這種現(xiàn)象是在倒車過(guò)程中踩剎車制動(dòng)鉗撞擊制動(dòng)鉗托架發(fā)出的！在重力作用下制動(dòng)鉗向下，制動(dòng)鉗與托架是浮動(dòng)連接的！向前行駛并踩剎車時(shí)與制動(dòng)托架下部連接部位沒(méi)有“游動(dòng)間隙”，所以不會(huì)出現(xiàn)響聲，當(dāng)?shù)管嚥葎x車時(shí)制動(dòng)鉗上提，并撞擊上部托
需要知道是行駛中抖動(dòng)，還是剎車抖動(dòng)，多少邁抖動(dòng)，看看拖車時(shí)，手剎有沒(méi)有松開，或者是拖車時(shí)有沒(méi)有拉壞軸之類的，建議去4S店檢查，讓試車師傅開一圈看看。
眼觀六路，耳聽(tīng)八方；握穩(wěn)方向盤，會(huì)踩剎車；掛入D檔，輕踩油門，前行即可。撞車不要緊，千萬(wàn)別撞人！停車離人肯定要拉手剎。其他那些現(xiàn)在別管那么多，先開好車，能達(dá)到車速40公里，習(xí)慣了會(huì)車；堅(jiān)持自己倒車入位。不出一個(gè)月，熟練了
看了你的敘述，你的車子可能是一個(gè)前懸掛綜合原因， 1:這種情況前減震器和可能壞了，你可以按住車前端猛然松掉看一看是慢慢回位還是一下跟著上來(lái)，要是慢慢回位而且平穩(wěn)，這就是減震器沒(méi)問(wèn)題，反之就是減震器有毛病換掉。 2:橫
沒(méi)人回答你，建議找一駕駛高手，進(jìn)行試開，找毛病。
要是輕微的抖動(dòng)應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題，這是換檔品質(zhì)的問(wèn)題，要是抖動(dòng)的比較嚴(yán)重的話需要到維修站檢查自動(dòng)變速箱的閥板和油泵。當(dāng)油壓過(guò)高的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)，如果不是的話檢查一下各個(gè)傳感器，那些傳感器也直接關(guān)系到換檔品質(zhì)。象你這種新車應(yīng)該
網(wǎng)上有個(gè)段子，先和大家分享一下：“練倒車入庫(kù)，左倒右倒都倒不進(jìn)去，最后教練淡定下車，然后說(shuō)，來(lái)來(lái)來(lái)，你下來(lái)，咱爺倆一起抬進(jìn)去吧!咋樣?”該段子生動(dòng)地描繪了駕考項(xiàng)目中最難的倒車入庫(kù)，可是到了實(shí)際生活中才發(fā)現(xiàn)，敞亮的地方特別多，不是每回都能碰上狹窄的停車位。然而，取而代之的是，上坡起步卻成為了困擾新手司...
外面氣候寒冷，但是神秘美妙的雪景總讓人充滿興趣，即將上市的眾泰T500憑借強(qiáng)大的性能直面冰雪路面的挑戰(zhàn)，令人驚嘆不已。圍觀的群眾表示，眾泰T500通過(guò)雪地的陡坡時(shí)，特別順利，一經(jīng)打聽(tīng)才知道眾泰T500有陡坡緩降功能，一鍵選擇后就可以在超低附著力的雪坡上行駛，能夠放心地松開剎車，使其自動(dòng)緩慢地駛下雪坡...
夏季多雨、路面濕滑，剎車盤因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境，容易附著污物生銹，剎車盤生銹想必是多數(shù)車主常會(huì)遇到的“頑疾”之一。這不僅會(huì)讓制動(dòng)性能減弱，緊急狀況易發(fā)生車輪打滑等危險(xiǎn)情況。如何“未雨綢繆”呢？一般銹蝕？多踩幾腳剎車一般銹蝕可以利用剎車盤和剎車片的摩擦力將表面拋光。在平坦路面穩(wěn)定行駛時(shí)，踩幾次剎車，...
夏季多雨、路面濕滑，剎車盤因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境，容易附著污物生銹，剎車盤生銹想必是多數(shù)車主常會(huì)遇到的“頑疾”之一。這不僅會(huì)讓制動(dòng)性能減弱，緊急狀況易發(fā)生車輪打滑等危險(xiǎn)情況。如何“未雨綢繆”呢？一般銹蝕？多踩幾腳剎車一般銹蝕可以利用剎車盤和剎車片的摩擦力將表面拋光。在平坦路面穩(wěn)定行駛時(shí)，踩幾次剎車，...
▲首先介紹一下動(dòng)力總成，凌渡330TSI搭載了大眾目前最時(shí)髦的組合：1.8TSI+7速DSG，這臺(tái)1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第三代EA888，動(dòng)力輸出較前作更為出色，其最高輸出功率為132kW，最大扭矩為300N·m。7速濕式雙離合變速箱也打消了消費(fèi)者對(duì)于異常抖動(dòng)的顧慮。▲在通過(guò)行車電腦關(guān)閉ASR系統(tǒng)后...
