（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
途觀起步?jīng)]辦法的，我準備買的時候去試過的，之前也試了翼虎，對比很明顯，途觀起步油門深踩的話只看轉速上來速度不怎么上來，翼虎則是速度馬上上來的，但是途觀如果你換成S檔起步的話感受就不同了，明顯感覺動力連續(xù)輸出，可是油耗也跟
6000轉就該斷油了，毀發(fā)動機。你的是高速發(fā)動機，所以速度高轉速不高。你是自動檔吧，六個檔
我是斯巴魯4S店的維修技工，站在外行角度，我不喜歡這車，外觀不怎么漂亮，看外觀選擇本田CRV，現(xiàn)代圣達菲。但是，從性能和產(chǎn)品質量上，我會選擇森林人，站在維修技工的角度，我會選擇森林人，首先，我們不說他的技術如何，不拿他的
這個價位買不到混合動力的車 倒是有款 豐田普銳斯 但價格偏高還難看 PASS 這兩款還不錯 奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅模式可以切換 跑高
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款英菲尼迪Q50L2.0T逸享版廠商東風英菲尼迪級別屬性中型車發(fā)動機274A2.0L211馬力L4變速箱7擋手自一體驅動方式前置后驅長/寬/高(mm)4867*1823*1456軸距(mm)2898車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速350/1500-3500最大功率(k...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款英菲尼迪Q50L2.0T逸享版廠商東風英菲尼迪級別屬性中型車發(fā)動機274A2.0L211馬力L4變速箱7擋手自一體驅動方式前置后驅長/寬/高(mm)4867*1823*1456軸距(mm)2898車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速350/1500-3500最大功率(k...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款英菲尼迪Q50L2.0T逸享版廠商東風英菲尼迪級別屬性中型車發(fā)動機274A2.0L211馬力L4變速箱7擋手自一體驅動方式前置后驅長/寬/高(mm)4867*1823*1456軸距(mm)2898車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速350/1500-3500最大功率(k...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款英菲尼迪Q50L2.0T逸享版廠商東風英菲尼迪級別屬性中型車發(fā)動機274A2.0L211馬力L4變速箱7擋手自一體驅動方式前置后驅長/寬/高(mm)4867*1823*1456軸距(mm)2898車身結構三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉速350/1500-3500最大功率(k...
動力方面，奧迪A1搭載排量為1.4LTFSI發(fā)動機雙離合變速器。據(jù)了解，奧迪A1油箱額定容積為45L，以橫置方式安裝在A1上。奧迪A1在發(fā)動機艙設計上十分講究，為什么這樣說？因為我們可以看到，發(fā)動機艙蓋上沒有隔音棉，但是開動發(fā)動機后，車內卻十分安靜，可想而知工程師們是多么的花心思去完成這一輛精品小車...
