按轉(zhuǎn)速介入，大約是2000轉(zhuǎn) 編輯本段渦輪增壓發(fā)動機的缺點 提速問題 誠然，渦輪增壓的確能夠提升發(fā)動機的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的就是動力輸出反應(yīng)滯后。我們看看前面有關(guān)渦輪增壓的工作原理就知道了，即由于葉輪
你好！像你這種情況主要是怠速過低導(dǎo)致的。建議你清洗一下節(jié)氣門試試，應(yīng)該是積碳導(dǎo)致的。如果清完以后還是不行那建議你再讀一下數(shù)據(jù)流看看有沒有電控故障。希望能夠幫到你，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
您好車主！因為下坡時是變速箱拖動發(fā)動機在運轉(zhuǎn)！車輛的慣性使發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升！希望我的回答能幫到你，如有疑問請繼續(xù)追問，祝您用車愉快！58車
在3千轉(zhuǎn)以上58車
120邁=192公里/時，剛好是翼虎2.0T車型標(biāo)稱的速度上線，由電腦鎖定最高速度，轉(zhuǎn)速應(yīng)該在4000轉(zhuǎn)左右（未達到機械最高速）。 如果你想問的是120公里/時的轉(zhuǎn)速，應(yīng)該在2000-3000轉(zhuǎn)左右，沒人具體研究這個，
沒人具體研究這個;時的轉(zhuǎn)速，城市正常路況按不同駕駛風(fēng)格油耗在8-13之間，相對來說翼虎算是AT變速箱+渦輪發(fā)動機同級別里比較省油的，應(yīng)該在2000-3000轉(zhuǎn)左右，轉(zhuǎn)速和油耗沒法橫向比較。如果你想問的是120公里/，轉(zhuǎn)速
D檔？等紅燈轉(zhuǎn)速消失？ 應(yīng)該是有智能起停功能吧？這個功能可在踩下剎車數(shù)秒后讓發(fā)動機熄火，松開剎車加油起步時自動起動發(fā)動機，具有節(jié)油功能。不過短時間停車（30秒內(nèi)）反而耗能，因為節(jié)約的那點能量在起動電機起動時一瞬間就消耗
福特翼虎車型發(fā)動機正常轉(zhuǎn)速是在八百轉(zhuǎn)左右，行駛中保持以前五百轉(zhuǎn)就行。希望我的回答能幫到你
發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)換擋對發(fā)動機扭矩輸出控制是最好的。至于油耗，理論上來說是最大功率的時候最省，當(dāng)然要看你的行車狀態(tài)，如果總是要剎車那就只能平順加油了。平順。。。。很重要。。。。重要一點，你在市區(qū)跑了一段時間后，去飚一
你好，福特車的轉(zhuǎn)速回位是有點慢的啊。如果你覺得比以前慢多了，建議清洗下節(jié)氣門然后做個匹配就可以了啊。如有不明請登錄58車找我啊。
馮唐的一句“中年油膩”如同一根針一樣狠狠的扎進了許多人的心里，挑動著無數(shù)中年讀者脆弱的神經(jīng)，也引起不少人的情感共鳴。令很多人開始害怕自己在日復(fù)一日的為生活奔波中，真的變成那個平庸世俗的樣子。然而，恐慌焦慮解決不了任何問題，你不能阻止時間的流淌，也不能控制年齡的增長，但你能做的是改變自己的生活狀態(tài)，去...
什么是高品質(zhì)的理想生活？對于這個問題，每個人心中可能會有不同的答案�，F(xiàn)實生活中很多人常常因為肩負的責(zé)任、家庭的重擔(dān)束縛了自己，丟失了自由。對很多人來說，在車內(nèi)靜謐優(yōu)雅的高品質(zhì)空間里，能夠短暫逃離現(xiàn)實的喧囂，也成為了他們享受的片刻寧靜。正因如此，也讓汽車成為了人們更加看重的“第三空間”。而對于追求智能...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款翼虎改款EcoBoost245四驅(qū)尊翼型廠商長安福特級別屬性SUV變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4524*1838*1701軸距(mm)2690車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速350/1750-4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速180/5500工信...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2018款翼虎改款EcoBoost245四驅(qū)尊翼型2018款翼虎改款EcoBoost245四驅(qū)運動型廠商長安福特長安福特級別屬性SUVSUV發(fā)動機2.0L245馬力L42.0L245馬力L4變速箱6擋手自一體6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4524*1838*1...
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車型圖片產(chǎn)品名稱2019款翼虎EcoBoost180兩驅(qū)豪翼型2019款RAV4榮放2.0LCVT兩驅(qū)風(fēng)尚X限量版廠商長安福特一汽豐田級別屬性SUVSUV發(fā)動機CAF479WQ11.5L181馬力L46ZR-FAE2.0L151馬力L4變速箱6擋手自一體CVT無級變速(模擬8擋)驅(qū)動方式前置前驅(qū)前置...
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三、空間：駕乘空間依舊出色四、試駕：2.0T+6AT表現(xiàn)出色當(dāng)駕駛者輕踩油門時，整個動力輸出都是比較溫和平順，沒有很唐突敏感。對于家用來說，新翼虎無疑是非常貼合的。而當(dāng)駕駛者深踩油門，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以上時，翼虎也會展現(xiàn)出勁頭十足的一面，無論是起步加速還是中途超車都不需費吹灰之力。此...
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