您好，雪鐵龍C5冷氣沒有單獨控制繼電氣，它有PSF1來控制，裝在電瓶旁邊黑色盒子里面58車
儀表板下保險絲編號為F14--10A的一個，轉(zhuǎn)向燈和危險信號燈沒有專職的保險，主要是靠儀表板下的F14控制中心閃光器來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向單側(cè)閃爍和危險信號燈的閃爍的！
你好，需要用到診斷電腦，具體建議你加入58車技術(shù)群里面討論，這里主要服務(wù)車主的，希望我的回答能幫助到你，如有疑問歡迎追問祝你用車愉快。58車
用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steering system)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為
1、轉(zhuǎn)向時感覺沉重費力，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部位的滾動軸承配合過緊，軸承潤滑不良，轉(zhuǎn)向橫直拉桿的球頭過緊或缺油;此外，前輪輪胎氣壓不足，也可能導(dǎo)致這一情況出現(xiàn)。 2、整車有飄忽感，往往是由于行駛中前輪擺頭引起的。當車輛
不是打轉(zhuǎn)向燈，而是轉(zhuǎn)彎的時候?qū)Π�，是助力器的液壓泵出故障了，或者是缺少助力油，轉(zhuǎn)向的時候發(fā)動機有輕微的響聲是正常的，因為助力也是靠發(fā)動機帶動的，原地打方向的時候仔細看轉(zhuǎn)速表，就能看到指針有波動
把方向盤拆了 轉(zhuǎn)向燈開關(guān)總成就在下面58車
機械液壓助力的
東風(fēng)雪鐵龍C5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用來改變或保持汽車行駛方向的機構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steering system)包含部件:轉(zhuǎn)向助力泵,轉(zhuǎn)向機總成,方向機總成,方向盤,轉(zhuǎn)向器,組合開關(guān),方向立柱,方向機防塵套,轉(zhuǎn)向橫拉桿拉桿球頭,
絕對邁騰 別的不說德國車的品質(zhì)是不容置疑的 二十萬跑二百公里不發(fā)飄的也就只有大眾了 相信我兄弟 德國車雖然舒適配置不及其他車系 但安全配置和制造工藝 是絕對一流的 總之你買德國車最起碼不會后悔
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計：中國交通事故造成死亡人數(shù)，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。汽車安全問題已經(jīng)成為了汽車廠商和消費者最關(guān)注的問題。各大汽車廠商為提高自己產(chǎn)品的競爭力，將越來越多的精力投入在汽車安全技術(shù)的研發(fā)上，各式各樣的主被動安全技術(shù)層出不窮。有近百年歷史的雪鐵龍汽車更是在安全領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多名垂青史的技術(shù)，如...
中國交通事故造成死亡人數(shù)，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。汽車安全問題已經(jīng)成為了汽車廠商和消費者最關(guān)注的問題。各大汽車廠商為提高自己產(chǎn)品的競爭力，將越來越多的精力投入在汽車安全技術(shù)的研發(fā)上，各式各樣的主被動安全技術(shù)層出不窮。有著近百年歷史的雪鐵龍汽車更是在安全領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多名垂青史的技術(shù)，如液壓動力懸掛技...
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計：中國交通事故造成死亡人數(shù)，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。汽車安全問題已經(jīng)成為了汽車廠商和消費者最關(guān)注的問題。各大汽車廠商為提高自己產(chǎn)品的競爭力，將越來越多的精力投入在汽車安全技術(shù)的研發(fā)上，各式各樣的主被動安全技術(shù)層出不窮。有著近百年歷史的雪鐵龍汽車更是在安全領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多名垂青史的技術(shù)，...
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