我也剛買了帝豪EC718,過(guò)前要控制在10萬(wàn)左右就EC718,如果有15萬(wàn)左右的預(yù)算就可以考慮EC8,畢竟兩個(gè)是不一樣級(jí)別的,EC8真的是不錯(cuò),4S點(diǎn)看到,但是沒(méi)有米,可惜了。。!
帝豪有1.3T動(dòng)力好很多的!瑞納不要考慮了,韓國(guó)車不太好
吉利帝豪EC7油耗:7.2-8.1L。汽車油耗和什么有關(guān):1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況,勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車重,越輕越省油4、用電量,用電量越多,發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣,剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)
車在行駛途中,起步的時(shí)候是最耗油的,這要扯到物理了,反正你記著起步的時(shí)候是阻力最大的時(shí)候。很正常,所以說(shuō)為什么在城市里堵車油耗會(huì)很高因?yàn)椴粩嗟脑谄鸩,而為什么跑高速省油?/p>
發(fā)動(dòng)機(jī)用的是一樣的,但是帝豪整車比遠(yuǎn)景重,加速性能遠(yuǎn)景稍微好點(diǎn),在高速穩(wěn)定性帝豪好點(diǎn)。 保值率帝豪高,帝豪品質(zhì)是吉利的標(biāo)桿,在品質(zhì)提高的前提下保值率就高了。
首批上市的帝豪EC7搭載CVVT-JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī) 吉利CVVT-JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利汽車與BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等國(guó)際知名公司的技術(shù)咨詢、交流及合作中自主研發(fā)而成。在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中,這款吉利耗時(shí)3
帝豪EC7
相當(dāng)不錯(cuò),我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版,到現(xiàn)在跑了6000公里,除了換過(guò)一個(gè)近光燈泡外,沒(méi)有出過(guò)任何毛病。下面是我自己的一些看法: 這車配置很不錯(cuò),而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
吉利汽車現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟,做工以及配置和安全性能都要比瑞納要好,但是車子的總性能卻比不上瑞納,總的來(lái)說(shuō),還是不錯(cuò)的一款車,可以考慮。
●MR7181/7182推測(cè)車型:帝豪EC7/EC7RV更換1.8D-CVVT前幾期目錄中遠(yuǎn)景更換了吉利最新開發(fā)的1.8D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī),而MR7181的目錄編號(hào)分別代表了帝豪EC7/EC7RV兩款車型,不過(guò)以目前吉利的編排方式來(lái)看,采用全新動(dòng)力總成之后,其整個(gè)目錄編號(hào)會(huì)做一定的調(diào)整,MR7181...