這兩個(gè)車根本就不是一個(gè)檔次，怎么能對(duì)比呢，光價(jià)錢就差將近一半。 比亞迪S6技術(shù)參數(shù)表 尺寸及質(zhì)量 長(zhǎng)×寬×高(mm) 4810×1855×1680(帶行李架高度為1725) 軸距 (mm) 2720 輪距(前/后) (m
作為比亞迪首款城市多功能SUV，S6時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的智能配置、舒適的駕乘體驗(yàn)和全面的安全防護(hù)，堪稱城市SUV的巔峰之作。S6吸收了世界名車優(yōu)秀元素，無論設(shè)計(jì)、品質(zhì)還是智能化都達(dá)到世界領(lǐng)先水平。 比亞迪S6的整車外觀
比亞迪S6.該車重量將近1.7噸。這一點(diǎn)上來看就知道該車的動(dòng)力性能不怎么樣了。可以考慮同價(jià)位的江淮，長(zhǎng)城，奇瑞幾款SUV的車 。進(jìn)行仔細(xì)對(duì)比再做決定
不錯(cuò)啊,同其他車一樣,很正常,很好用
你好，該車很容易駕駛，方向盤指路清晰、檔位滑順、減震器避震效果不錯(cuò)，空間方面也很出色，油耗可以接受。
的外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾效果也比較不錯(cuò)，做工細(xì)致，配置豐富；動(dòng)力還不錯(cuò)不錯(cuò)，操控性能較好；車身尺寸大，空間實(shí)用性強(qiáng)；安全性能也還不錯(cuò)；2.4L車型油耗升高，外形模仿較嚴(yán)重，整體售后服務(wù)需加強(qiáng)。最大優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)；加速游刃有余
2.0的，動(dòng)力不太足，不過他的2.4的馬力倒確實(shí)是挺好，提速各方面都比2.0的好很好的車 就是2.4搭配4檔變速箱油耗可能會(huì)稍高一點(diǎn) 我用比亞迪的車4年了 沒有出現(xiàn)過什么問題 到目前為止只換過前面的剎車盤 （原因是高速踩
強(qiáng)烈贊同，安全第一！很多車徒有外表的華麗，買車買的就是一個(gè)實(shí)在。安全性主要看以下一些方面，僅供樓主參考。 1、鋼板厚度及防撞鋼梁厚度。這個(gè)有S6車主曾經(jīng)親自測(cè)量過，鋼板厚度有3mm。前防撞鋼梁3.5mm，后防撞鋼梁4m
外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾效果也比較不錯(cuò)，做工細(xì)致，配置豐富;動(dòng)力還不錯(cuò)不錯(cuò)，操控性能較好;車身尺寸大，空間實(shí)用性強(qiáng);安全性能也還不錯(cuò);2.4L車型油耗升高，外形模仿較嚴(yán)重，整體售后服務(wù)需加強(qiáng)。 最大優(yōu)點(diǎn): 底盤扎實(shí);
看過車的應(yīng)該都知道S6的配置確實(shí)很高，很多配置都是一些豪華SUV上才有的，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。對(duì)于質(zhì)量方面我也有過一些擔(dān)憂，不過剛?cè)胧至�，總體感覺還不錯(cuò)，用上了才發(fā)現(xiàn)其實(shí)品質(zhì)都體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，我把我發(fā)現(xiàn)的一些分享一下。 S6采
比亞迪2022款唐EV正式上市，續(xù)航里程大幅提升至730km，動(dòng)力表現(xiàn)如何？外觀設(shè)計(jì)有何變化？?jī)?nèi)飾配置是否升級(jí)？個(gè)性化選裝有哪些選擇？不同版本的價(jià)格區(qū)間如何？如需了解更多信息，請(qǐng)閱讀詳細(xì)報(bào)道。今日(6月1日)，網(wǎng)通社從比亞迪官方獲悉，旗下2022款唐EV正式上市，新車提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，共推...
比亞迪宋PLUS即將上市，搭載曉云1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為136kW，最大扭矩為288Nm，預(yù)計(jì)宋PLUS的加速性能將大幅提升。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了38%，有望降低10~20%的油耗。曉云1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和油耗方面都有顯著提升，同時(shí)對(duì)NVH進(jìn)行了優(yōu)化，降低了噪音，...
日前，比亞迪專業(yè)個(gè)性化全新品牌傳出最新消息：未來產(chǎn)品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個(gè)品類。其中，首款產(chǎn)品將聚焦越野領(lǐng)域，整體性能上對(duì)標(biāo)奔馳大G，將于年內(nèi)推出。有消息人士稱，比亞迪專業(yè)個(gè)性化全新品牌整體價(jià)格定位將比肩BBA等豪華汽車品牌，主打多品類、獨(dú)特性的專業(yè)級(jí)新能源車型，產(chǎn)品的外觀設(shè)計(jì)極具科技感與...
因?yàn)槭袌?chǎng)滲透率和銷量的逐年提升，新能源車的冬季性能表現(xiàn)備受關(guān)注，并成為許多新能源車潛在用戶的“購(gòu)買指南”，這也是許多媒體熱衷于進(jìn)行類似測(cè)試的重要原因。比如不久前的“2022年懂車帝新能源冬測(cè)”，創(chuàng)紀(jì)錄地找來了超過60輛測(cè)試車輛同場(chǎng)競(jìng)技。作為e平臺(tái)3.0的集大成之作，比亞迪海豹在本次冬測(cè)的多項(xiàng)測(cè)試中表...
日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪海豚將于8月13日晚8點(diǎn)正式開啟預(yù)售。新車是基于比亞迪e平臺(tái)3.0搭載的首款車型，定位小型純電動(dòng)車。據(jù)之前工信部申報(bào)信息，比亞迪海豚將會(huì)搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中低功率版最大功率70千瓦，而高功率版最大功率高達(dá)130千瓦，后者的動(dòng)力參數(shù)，妥妥的電動(dòng)性能小鋼炮。從申報(bào)信息...
12月26日，盛唐強(qiáng)漢——比亞迪漢唐性能體驗(yàn)日合肥站，在合肥寶灣汽車試駕場(chǎng)地成功舉行�；顒�(dòng)當(dāng)天精彩紛呈，比亞迪帶領(lǐng)大家共同體驗(yàn)比亞迪漢唐旗艦車型的獨(dú)特魅力。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)也為漢車主進(jìn)行隆重的交車儀式�；顒�(dòng)開始，比亞迪汽車銷售有限公司大區(qū)經(jīng)理曹彥偉先生發(fā)表致辭，比亞迪作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，一直堅(jiān)持開放創(chuàng)新...
2020年12月26日“盛唐強(qiáng)漢-2020比亞迪華東區(qū)漢唐性能體驗(yàn)日合肥站”將在合肥寶灣汽車試駕場(chǎng)盛大開始，全面感受比亞迪旗艦車型卓越性能，一起馭鑒并體驗(yàn)比亞迪漢唐旗艦車型的獨(dú)特魅力。沉浸式體驗(yàn)，場(chǎng)景化試駕挑戰(zhàn)本次漢唐性能深度體驗(yàn)試駕會(huì)根據(jù)車型特點(diǎn)，打造賽道場(chǎng)景化試駕體驗(yàn)，能全方位呈現(xiàn)比亞迪旗艦車型...
8月3日，“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢再添新成員，在之前的四款產(chǎn)品基礎(chǔ)上新推出漢DM四驅(qū)性能版尊貴型，同時(shí)也是漢DM的第二款車型，全國(guó)綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.98萬元。漢DM四驅(qū)性能版尊貴型以更加全面的科技配置和豪華舒適配置，為消費(fèi)者帶來豪華插混轎車的新境界。加推四驅(qū)性能版尊貴型，漢DM升級(jí)豪華尊...
如今隨著時(shí)代的變化國(guó)貨品牌日新月異，今天小編就要講的這一款車型就是“硬核”國(guó)貨之光——比亞迪·漢EV。比亞迪漢EV指導(dǎo)價(jià)：車型售價(jià)，總功率達(dá)到363kW，最大扭矩680N·m，NEDC續(xù)航里程為550km。采用永磁同步電機(jī)和四輪電驅(qū)動(dòng)模式的比亞迪漢EV，官方公布0-100公里加速達(dá)到3.9秒。重慶隆...
“漢”是比亞迪圍繞新能源車用戶需求，把握新能源車發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行原生正向開發(fā)的高端新能源車。受益于此，比亞迪漢有條件采用更領(lǐng)先的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高性能。特別是首次應(yīng)用“高性能碳化硅MOSFET電機(jī)控制模塊”，助力比亞迪漢EV的0-100km/h加速僅需3.9秒！這個(gè)成績(jī)刷新了之前由全新唐DM創(chuàng)造的4.3秒...
【58車衡陽訊】手握20萬預(yù)算，既要滿足全家出行的“大”需求，又舍不得自己渴望速度與激情的“小”私心，怎么辦？宋ProDM給出了答案——補(bǔ)貼后售價(jià)16.98萬-21.98萬元，基于全球領(lǐng)先的比亞迪第三代雙模技術(shù)打造，實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡，讓家用和激情完美兼顧！那么，宋ProDM哪款車最值得購(gòu)買...
編輯總結(jié)：經(jīng)過測(cè)試秦ProEV的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，在連續(xù)繞轉(zhuǎn)是時(shí)，車身重心的轉(zhuǎn)移還算迅速，車身反應(yīng)的速度也不錯(cuò)，雖然有一定的側(cè)傾，但對(duì)于一款原廠車型，能有這樣表現(xiàn)我覺得還是值得肯定。...
比亞迪在新能源市場(chǎng)算的上是自主品牌的佼佼者，由于較早的進(jìn)入行業(yè)內(nèi)，無論是技術(shù)還是口碑都得到了比較出色表現(xiàn)。在艾格先生加盟比亞迪后，整車在設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了升級(jí)，新款車型在顏值上的提升都有目共睹，官方的數(shù)據(jù)也足令它在性能上甩開市面上大部分車型，而它究竟能跑多快我們一起往下看。...
【58車衡陽訊】自從純電動(dòng)汽車推出，關(guān)于續(xù)航里程的問題就成了最大的關(guān)注點(diǎn)，作為純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的主力軍，比亞迪推出的純電動(dòng)汽車一直倍受關(guān)注，而本文的主角比亞迪宋EV500便是一款主打高續(xù)航的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。您可撥打衡陽汽車團(tuán)購(gòu)24小時(shí)熱線：18507346768咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配...
總結(jié)：從比亞迪宋EV500推出時(shí)我們就知道這是一款針對(duì)高續(xù)航里程而打造純電動(dòng)汽車，因此該車主要是在續(xù)航里程方面有著極大的升級(jí)，并沒有在運(yùn)動(dòng)方面以及其他部分作出調(diào)整，所以性能測(cè)試并不是這款車需要真正應(yīng)對(duì)的地方，不過從實(shí)際用途方面來講，宋EV500絕對(duì)是消費(fèi)者們首選的電動(dòng)汽車。...
比亞迪在新能源領(lǐng)域一直處于領(lǐng)跑地位，在目前市場(chǎng)中，自主品牌插電式緊湊型SUV產(chǎn)品并不多見，而充足的續(xù)航里程、豐富的配置是其最大的亮點(diǎn)，另外比亞迪宋DM的動(dòng)力部分可圈可點(diǎn)，1.5T+雙電機(jī)的組合最大可爆發(fā)740N·m的最大扭矩輸出，而5.21秒的百公里加速成績(jī)也證明了它足夠快。...
今年的北京車展上，比亞迪品牌帶來了旗下最新搭載三元鋰電池的元新能源車-EV360，新車于此前正式上市，共推出四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為7.99-9.99萬元，新車定位小型SUV，并在續(xù)航里程方面進(jìn)一步突破，綜合工況巡航能夠達(dá)到305千米。...
比亞迪旗下車系紛紛搭載了比亞迪第三代鋰電池，除了在安全性方面進(jìn)一步提高，續(xù)航里程也進(jìn)一步優(yōu)化。但整車的價(jià)格并沒有提升，這對(duì)于消費(fèi)者來說是一件好事，同時(shí)也進(jìn)一步適應(yīng)了國(guó)家在新能源車補(bǔ)貼方面的政策利好。而元EV360在測(cè)試場(chǎng)中給出合格的加速及制動(dòng)成績(jī)也能讓消費(fèi)者在選擇它的時(shí)候更加放心。...
