首先告訴你絕對(duì)不是共振，只要到輪胎店做一下輪胎的動(dòng)平衡即可，幾十塊錢的事情。
和你一樣的問題，我朋友的車也有這種情況不必太擔(dān)心，沒什么大事如果實(shí)在不放心去4s店去檢查一下。
網(wǎng)友您好：檢查胎壓，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)膠、積碳清洗，建議您還是到4S店做個(gè)系統(tǒng)的檢查，希望我的回答對(duì)您有幫助
鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)異響的解決方法：1，發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問題，還有就是機(jī)油壓力比較低
輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在1.6mm(最低磨耗)時(shí)應(yīng)即時(shí)更換輪胎。超過保質(zhì)期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致為3年)，整體性能均已下降�！ ≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的
屬于正�，F(xiàn)象 過80就好啦 原因是你開車平時(shí)給油太輕 高速?zèng)]提起來
省油就要讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)模式。平時(shí)開車都是一D到底，但先要了解自動(dòng)檔換檔區(qū)間，正常情況下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000～2500轉(zhuǎn)之間。然后在行駛時(shí)要控制好油門，當(dāng)油門踏板達(dá)到70％時(shí)，即抬起腳，車就平穩(wěn)地?fù)Q入下一檔位，使
city鋒范搭載的是本田特有的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過本田原廠采用了多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，通過配備i-VTEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)在6600rpm產(chǎn)生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大
優(yōu)點(diǎn)：省油，平穩(wěn)駕駛提速一般，但是油門深踩時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出鋼制的吼叫時(shí)，轉(zhuǎn)速超過2000之后明顯感覺到澎湃動(dòng)力。操控感不錯(cuò)，方向盤控制精確度極高。音響效果值得稱贊，自己感覺比雅閣好。發(fā)動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)聲音極小，像熄火一樣，車上感
如果你是個(gè)對(duì)車感興趣的人，那可能聽過“本田大法”這個(gè)新創(chuàng)詞匯，每當(dāng)本田推出某款新車或者研發(fā)出某種新技術(shù)時(shí)，我們總會(huì)驚嘆本田的研發(fā)實(shí)力是有多么地驚人。尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，從早年間民用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)自然也不會(huì)少，它可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速工況連續(xù)調(diào)節(jié)噴油量及進(jìn)氣量，從而精準(zhǔn)控制油耗以及一定程度上改善小排量...
曾經(jīng)，它也是比肩皇冠的中大型；云臺(tái)式底盤經(jīng)過全新優(yōu)化調(diào)校，配合寬輪距、短懸架行程設(shè)計(jì)，過彎更少側(cè)傾，對(duì)振動(dòng)的過濾效果好，高速不晃，低速不顛。30英寸的6K屏搭載了高通驍龍8155芯片，全新的語音助手能實(shí)現(xiàn)0.3秒級(jí)響應(yīng)，0.8秒首字上屏，25秒內(nèi)可連續(xù)完成10條車機(jī)指令，此外，還配備了其他車型沒有的...
傳祺GS5的車身控制模塊通過精確控制側(cè)傾、俯仰、偏航、跳躍和車身高度，提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。該模塊確保輪胎與地面保持最佳接觸，增強(qiáng)了附著力，從而優(yōu)化了行駛和制動(dòng)性能。在懸架系統(tǒng)方面，它平衡了舒適性和操控性，無論是在高速行駛還是面對(duì)復(fù)雜路面，都能提供穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。與傳統(tǒng)的被動(dòng)懸架系統(tǒng)相比，傳祺...
汽車換一個(gè)輪胎得1個(gè)小時(shí)左右，輪胎的作用是：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷；2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力；3、減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞；4、適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)...
超過磨損指示線的輪胎容易爆胎。以下是關(guān)于輪胎的具體介紹：1、輪胎作用：輪胎有支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪與路面的附著力、減輕和吸收汽車在行駛時(shí)的震動(dòng)和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動(dòng)和早期損壞、適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時(shí)的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性...
當(dāng)前，高速發(fā)展的城市化進(jìn)程，賦予人們便利、舒適的生活，同時(shí)又難免擁擠、堵塞，以及無處不在的城市噪音。開車出行，車輛NVH弱、抗噪力不好，車窗緊閉也難逃聲噪、風(fēng)噪、胎噪、振動(dòng)等持續(xù)轟炸，影響心情。此時(shí)，一輛隔絕噪音，做到“鬧中取靜”的座駕，無疑會(huì)讓一家人的城市生活，變得更加美好。長城炮旗下中國首款大型...
人生不應(yīng)該只有一樂趣當(dāng)駕駛者在閑暇時(shí)刻，拒絕極致操控時(shí)也能在復(fù)雜的路況中，從容不迫，感受旅途BMW自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro2020年榮獲E-NCAP滿星評(píng)級(jí)三百六十度，清晰每一度自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)Pro，無死角識(shí)別車道及周圍車輛；搭載三個(gè)KAFAS攝像頭的限速識(shí)別輔助可監(jiān)探路段限速并投射至儀表盤及HUD...
京新高速橫穿六省，跨過三大沙漠，不同地貌盡收眼底。征服無人區(qū)、征服松軟地質(zhì)，才有了現(xiàn)在2540公里的赴新道路。想要一站式感受沙漠的壯闊？那這位“好伙伴”你一定不能錯(cuò)過。它就是斯巴魯森林人，較高的離地間隙可逾越一切溝壑，全時(shí)四驅(qū)更能助力一覽浩瀚的沙漠風(fēng)光，讓你可以過癮的“野”一回。人和心都在路上這位好...
【58車衡陽訊】一臺(tái)車開起來有沒有高級(jí)感，我相信除了能碰觸到或者看到的科技配置、高檔裝飾外，還有一項(xiàng)是非常重要的。沒錯(cuò)，就是安靜。特別是在城市道路以及高速道路駕駛時(shí)，車輛能夠給你提供一個(gè)非常安靜舒適的環(huán)境就尤為重要了，當(dāng)關(guān)上門的那一剎那，仿佛世界都靜止了，這便是NVH所賦予的。NVH是噪聲、振動(dòng)與聲...
“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雪”四季流轉(zhuǎn)，每個(gè)季節(jié)都有獨(dú)特的美。即使看起來略顯單調(diào)的冬季，也因?yàn)椤把钡拇嬖�，平添了幾分浪漫氣息。然而，在悠悠看來，比雪景更浪漫的可能是平安夜那天小陸帶來的驚喜。一車一人帶來的滿滿溫情，抵得過四季任何的美景。平安夜也恰巧是小陸和悠悠交往百天的紀(jì)念日，平日比較務(wù)實(shí)的小...
新BMW7系，它散發(fā)優(yōu)雅、蘊(yùn)藏力量；它讓你突破規(guī)律，進(jìn)而重塑一切；它從不遲疑，并將一切視為礪煉。“我們不想告訴我們的客戶他們?cè)撊绾味x奢華，我們只想創(chuàng)造一款迷人、多樣化的產(chǎn)品。每個(gè)人對(duì)奢華的理解都截然不同，但每個(gè)人都贊成我們的私人時(shí)間正變得日益重要。在這個(gè)全球化的時(shí)代，屬于自己的私人時(shí)間正在成為寶貴...
上海國際車展作為全球最具影響力的汽車行業(yè)盛會(huì)之一，已經(jīng)成為汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢的風(fēng)向標(biāo)。中國是世界公認(rèn)的引領(lǐng)汽車電動(dòng)化浪潮的核心市場，電動(dòng)汽車的眾多核心技術(shù)也將由中國市場開創(chuàng)引領(lǐng)。2019年上海車展充分印證了這一點(diǎn)。一家名為“蜂巢能源”的動(dòng)力電池新秀企業(yè)首次參展，其高速疊片方形鋰離子電池系列產(chǎn)品引發(fā)...
對(duì)談過后，當(dāng)然少不了實(shí)際的體驗(yàn)感受，接下來的簡短場地試駕就讓剛上完“理論課”的我們親身體驗(yàn)一下天逸舒適性的真實(shí)表現(xiàn)。結(jié)語：天逸的整體舒適性最合適的形容詞就是“Q彈”，雖然PHC技術(shù)工作時(shí)的很難被察覺，但通過高速S彎以及密集減速帶的洗禮，在天逸車內(nèi)所能感受到的都是“Q彈”的震動(dòng)，而不是煩人的顛簸，這已...
試駕路線的第一段路是城市路況，第二段為高速公路，第三段是國道。起亞K5插電混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)很順，純電和混動(dòng)模式之間切換流暢，不是刻意關(guān)注，察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)。K5插電混動(dòng)的油門反應(yīng)比較靈動(dòng)，基本屬于隨心而動(dòng)的類型，這種腳感非常能討駕駛員歡喜。急加速時(shí)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)共同作用。得益于電機(jī)的大扭...
2018年8月22日，一汽豐田奕澤在深圳樂杜鵑音樂產(chǎn)業(yè)基地掀起了一股迷幻電音風(fēng)潮，奕YOUNG新生潮我看——奕澤深圳粉絲會(huì)暨樂杜鵑電音派對(duì)超燃來襲，作為一汽豐田首款TNGA豐巢概念SUV，奕澤以其高顏值的鉆石外觀設(shè)計(jì)、高實(shí)力的鉆石動(dòng)力組合、高科技的智能網(wǎng)聯(lián)配置與全方位的智能安全系統(tǒng)，為年輕消費(fèi)者創(chuàng)造...
不甘于平凡的事物總是在不停的“折騰”。奇點(diǎn)iS6在牙克石的冰雪測試還沒有畫上句號(hào)，另一項(xiàng)強(qiáng)化道路耐久測試便在重慶如火如荼的進(jìn)行中。該實(shí)驗(yàn)就是讓車輛直面高速路、卵石路、魚鱗坑路、搓板路、破損路、陡坡等各種最惡劣的路面工況，獨(dú)特的載荷輸出都是對(duì)車輛零部件的絕佳考驗(yàn)。那么，奇點(diǎn)iS6究竟是怎么“折騰”的呢...
2018年3月24日，領(lǐng)風(fēng)云所向，全新林肯領(lǐng)航員，泉州林肯中心上市發(fā)布會(huì)！撥云見日，撼世而來！品鑒熱線：0595-22609999領(lǐng)時(shí)代所向分享風(fēng)云歷程每一段風(fēng)云歷程，都是燦爛的風(fēng)景，親臨上市會(huì)現(xiàn)場，領(lǐng)取全新林肯領(lǐng)航員精美明信片給予遠(yuǎn)方親友，告訴他們你的所遇所感，這也不失為他們與NAVIGATOR的...
寶駿530終于在3月11日上市了，但是有很多用戶還是想知道型鯊的降噪功能是否也如其名一樣給力，所以小菱菱為各位老司機(jī)整理了寶駿530行駛質(zhì)感，讓我們一起來解析寶駿530的降噪秘密。那么，寶駿530的NVH表現(xiàn)如何，讓我們今天就試乘一下，順便把車拆了。NVH是什么？又是如何影響駕駛質(zhì)感的？NVH包含了...
Ghibli在長途高速駕駛中始終保持充沛動(dòng)力，是瑪莎拉蒂的核心精髓。Ghibli轎車系列搭載V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，為旅途提供充沛動(dòng)力。編輯總結(jié)：全新Ghibli轎車煥新演繹1966年首款車型的精髓，以及瑪莎拉蒂對(duì)創(chuàng)新、追逐、求勝的炙熱渴望，締造專屬奢華享受，簡潔流暢的線條貫穿飽滿動(dòng)感的流線型車身，優(yōu)雅而張...
