鋒范120碼轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)，噪音確認有點高，但開音響后好很多。我一直在想鋒范把音響安裝在駕駛兩側(cè)是不是就是為了減低噪音。之前在論壇看過，如果安裝噪音棉的話，有點效果。單個人認為沒有必要花這個錢，工時費有點高。
高速噪音確實有點大，這個是鋒范的軟肋，但還可以接受。特別是發(fā)動機3500轉(zhuǎn)之后也就是130碼的時候噪音有點大。
很正常，便宜車都這樣。。只適合跑90km/h附近，速度快了噪音自然大了。
網(wǎng)友您好：檢查胎壓，發(fā)動機機膠、積碳清洗，建議您還是到4S店做個系統(tǒng)的檢查，希望我的回答對您有幫助
不會的....
解決方法很簡單：把護板拆了。發(fā)動機設計、整車設計是非常講究的事情，加那么個東西，一定會影響設計平衡，無論什么辦法都解決不了你這個發(fā)動機噪音變大的問題。 實在不愿意拆，可以試一下降低噪音源發(fā)動機本身的噪音，有一種叫美國多
確定一下是異響還是該有的轟鳴，看看轉(zhuǎn)速多少，如果確定是異響，而且轉(zhuǎn)速并不高的話，自己就不要嚇折騰了，直接到店里全檢一下
我就是個鋒范，接近2年了，跑了3.4W公里。談下我的感覺，只說最大的幾點: 此車優(yōu)點:一、確實省油，可以說現(xiàn)在市面上1.5L~1.6L的車中應該是找不出比他更省油的了，我是1.5MT精英版，不開空調(diào):顯示油耗5.6
實事求是的說果斷鋒范、k2鋒范我都坐過，開過……我開的還是.1.6高配的k2，發(fā)動機噪音大一點，高速有點飄、不過k2空間相對大一些、兩款車油耗差不多，市內(nèi)開空調(diào)10個，高速7個……自動擋的哦……鋒范更保值一些……韓國人比
正常。本田是少數(shù)堅持使用SOHC發(fā)動機廠商之一。這發(fā)動機優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，低速扭矩大，特別適合40-80的市區(qū)行駛。高速，比如120以上顯得動力不足。
雪佛蘭科帕奇高速噪音測試，科帕奇噪音大怎么辦？科帕奇的高速噪音測試結(jié)果顯示，在不同路況下，噪音分貝數(shù)有所不同。雖然整體來說不算太大，但車內(nèi)噪聲主要是低頻噪聲，穿透力強，對乘客舒適度有一定影響。造成車內(nèi)噪聲的原因包括發(fā)動機等機械部件的噪聲、輪胎與地面的摩擦聲、風噪聲、外部環(huán)境引入車內(nèi)的聲音等。機動車噪...
大家對于汽車NVH的了解是不是還停留在車內(nèi)各種噪音的分貝數(shù)呢?其實,NVH是噪聲(Noise)、振動(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)的縮寫,很大程度上,它衡量了汽車的設計水平和制造質(zhì)量,對于所有的汽車廠商來說,這是一個世界性難題。NVH給汽車用戶的感受是最直接和最表面的,所以...
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如果你是個對車感興趣的人，那可能聽過“本田大法”這個新創(chuàng)詞匯，每當本田推出某款新車或者研發(fā)出某種新技術(shù)時，我們總會驚嘆本田的研發(fā)實力是有多么地驚人。尤其是在發(fā)動機領域，從早年間民用的自然吸氣發(fā)動機自然也不會少，它可以根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速工況連續(xù)調(diào)節(jié)噴油量及進氣量，從而精準控制油耗以及一定程度上改善小排量...
發(fā)動機噪音、路噪、胎噪和風噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
從4月提車至今行駛5600多公里，多為高速，油耗記錄真實。電子水泵對水溫控制佳，起停功能可永久關(guān)閉。車機系統(tǒng)斑馬體驗一般，噪音問題非簡配隔音材料所致，底盤傳遞噪音較明顯。變速箱改進明顯，接近AT感受。整體喜歡此車，有進步有不足。摳字母效果獨特，朋友鍍晶效果佳，福州車友可私信。從4月18號提車到現(xiàn)在，...
【百度58汽車長沙優(yōu)惠促銷頻道】長沙利盈捷途捷途X70PLUS現(xiàn)車充足，平價銷售，點擊“獲取底價”可享更多福利。捷途X70PLUS以其優(yōu)雅的車頭設計、簡約的車側(cè)線條和簡樸的內(nèi)飾風格吸引消費者。車身尺寸為4749/1900/1720mm，軸距2745mm，搭載1.6TL4發(fā)動機，最大功率197馬力，峰...
本次試駕的SAIC大通MAXUST90皮卡，搭載了2.0T柴油發(fā)動機，最大功率218馬力，最大扭矩500牛米，匹配ZF8AT8速手自一體變速箱。發(fā)動機低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，啟動輕松順暢，動力儲備充足，高速超車無壓力。提供經(jīng)濟/標準/運動三種駕駛模式，但切換略顯不便。剎車踏板力度適中，但需深踩才能獲得高效制動...
文章介紹了如何判斷輪胎噪音是否是軸承的嗡嗡聲，主要通過比較車速時的聲音和高速時的聲音來區(qū)分。同時指出了輪胎軸承損壞時發(fā)出的“嗡嗡”聲，以及檢查輪胎軸承損壞的方法。另外，還介紹了如何評估二手車的方法，包括購買年限、行駛距離、車輛外觀和主要部件等方面。通過對二手車的評估步驟進行詳細解釋，幫助人們更好地了...
超過磨損指示線的輪胎容易爆胎。以下是關(guān)于輪胎的具體介紹：1、輪胎作用：輪胎有支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力、減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞、適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性...
剛剛過去的小長假，又有不少自駕出行的人被堵在高速公路上，直接將“堵車”推上熱搜榜第一。今年國慶，我們一家人特意避開了熱門的景點，到周邊農(nóng)家樂舒舒服服待了幾天，陪伴我們出行的則是7月新提的超混電驅(qū)奇駿�！疤}卜”和“青菜”，各有所愛怎么辦？家里有一臺CR-V，開了幾年，愛人總覺得車里面噪音大，坐著不舒服...
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當前，高速發(fā)展的城市化進程，賦予人們便利、舒適的生活，同時又難免擁擠、堵塞，以及無處不在的城市噪音。開車出行，車輛NVH弱、抗噪力不好，車窗緊閉也難逃聲噪、風噪、胎噪、振動等持續(xù)轟炸，影響心情。此時，一輛隔絕噪音，做到“鬧中取靜”的座駕，無疑會讓一家人的城市生活，變得更加美好。長城炮旗下中國首款大型...
哈嘍大家好，我叫小軍，一個剛畢業(yè)的大學生。由于剛畢業(yè)預算有限，在父母的支持下買了廣汽本田飛度潮越MAX版，到目前不知不覺已經(jīng)5000公里了，統(tǒng)共不到2個月時間，大概用車環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán)，繞城，快速路，今天跟大家分享我的用車感受！駕駛真實感受動力上杠杠的，城市里超車隨叫隨到，前提是愿意深踩油門，我開...
藍牌新規(guī)的《技術(shù)規(guī)范》中明確要求藍牌輕卡的排量不得超過2.5升。此外，在日本原型車200萬公里可靠性試驗的基礎上，進行45000km耐久、50000km高速專項、換擋循環(huán)、繞八字、停止啟動等5大整車可靠性驗證，累計試驗行駛85萬公里，整車的耐久性和可靠性表現(xiàn)出色。最重要的是，目前在售的EC全系車型，...
賽力斯華為智選SF5作為新時代新能源汽車的榜樣，不僅完美解決了續(xù)航和動力兩大難題，更是以突破性的創(chuàng)新證明了自身的實力，讓產(chǎn)品品質(zhì)有了質(zhì)的飛躍。賽力斯華為智選SF5采用了一臺1.5T四缸增程器，充電功率更大，電平衡支持的車速更高，即便長時間高速行駛，也不會輕易出現(xiàn)虧電問題。同時，賽力斯華為智選SF5采...
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一臺車開起來有沒有高級感，我相信除了能碰觸到或者看到的科技配置、高檔裝飾外，還有一項是非常重要的。沒錯，就是安靜。特別是在城市道路以及高速道路駕駛時，車輛能夠給你提供一個非常安靜舒適的環(huán)境就尤為重要了，當關(guān)上門的那一剎那，仿佛世界都靜止了，這便是NVH所賦予的。NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度的英文縮...
新BMW7系，它散發(fā)優(yōu)雅、蘊藏力量；它讓你突破規(guī)律，進而重塑一切；它從不遲疑，并將一切視為礪煉�！拔覀儾幌敫嬖V我們的客戶他們該如何定義奢華，我們只想創(chuàng)造一款迷人、多樣化的產(chǎn)品。每個人對奢華的理解都截然不同，但每個人都贊成我們的私人時間正變得日益重要。在這個全球化的時代，屬于自己的私人時間正在成為寶貴...
