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卡羅拉動(dòng)力怎樣

  • 報(bào) 價(jià):11.68-15.58萬
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.2L 1.5L 1.8L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

卡羅拉相關(guān)標(biāo)簽

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卡羅拉動(dòng)力怎樣相關(guān)問答

朗動(dòng)和卡羅拉動(dòng)力怎么樣

卡羅拉略好。但別人回答的關(guān)于朗動(dòng)后防撞梁是玻璃鋼,你不要被太過誤導(dǎo),玻璃鋼只是質(zhì)量輕,相比很多日系車根本連防撞梁都不安,電視報(bào)道過的。速度夠快的話,奔馳寶馬都一個(gè)下場。還是主動(dòng)安全比較重要。

提問者: anrou90732016-05-25

卡羅拉雙擎動(dòng)力怎么樣

車主印象:外形很時(shí)尚內(nèi)飾科技感強(qiáng)配置很豐富動(dòng)力很充沛油耗很經(jīng)濟(jì) 優(yōu)點(diǎn): 混合動(dòng)力的車子非常省油,而且豐田這個(gè)混動(dòng)技術(shù)很先進(jìn),配置齊全,低速純電。 缺點(diǎn): 雖然說低速純電很省油,但是但部分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入都是非常

提問者: jj60122682016-01-31

新卡羅拉1.6爬山動(dòng)力怎么樣?

要看你變速器是無極變速還是普通的自動(dòng)變速器,如果是無極的話會(huì)比普通自動(dòng)變速器感覺沒力?偟膩碚f,無論是那一款卡羅拉爬山動(dòng)力都不怎么樣。

提問者: jiayouxiaoche2016-08-28

2014款卡羅拉1.6自動(dòng)檔動(dòng)力怎么樣

還可以。剛開始感覺動(dòng)力很棒,一踩就有。但是跑了一次小長途才發(fā)現(xiàn),也僅僅是踩的第一下動(dòng)力很充足。低速的時(shí)候加速還行,速度起來了,就不行了。小排量無法避免的中途加速能力差,坐3人。60以后加速感不明顯,100以后。。。你懂得

提問者: osng56374232016-09-11

1.6手動(dòng)豐田的卡羅拉動(dòng)力如何??

1.6手動(dòng)豐田的卡羅拉

提問者: zjgm1232014-06-24

如何提升1.6卡羅拉動(dòng)力

提升卡羅拉車型的動(dòng)力的話,只有改裝了。加裝渦輪增壓,改進(jìn)排氣系統(tǒng),希望我的回答能幫到你。

提問者: tcwmaojf82017-01-16

2011卡羅拉1.6動(dòng)力怎么樣

1.6就是家用 2個(gè)人足夠 4個(gè)人稍微肉一點(diǎn) ~~~~動(dòng)力強(qiáng)勁又怎么樣呢~~~~~市區(qū)想開多快~~一般限速60,高架限速80 (不是和你抬杠,是我真實(shí)感受)

提問者: qq7512353002013-04-27

1.6手動(dòng)豐田的卡羅拉動(dòng)力如何??

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提問者: l54nr3f242013-02-07

卡羅拉動(dòng)力怎么樣

優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,前臉比較犀利,這是最喜歡的一點(diǎn),美中不足就是沒有LED燈 缺點(diǎn):內(nèi)部隔音不怎么好,而且駕駛座太高,頭都要碰到頂?shù)母杏X 綜述:低配內(nèi)飾樸素,做工沒什么亮點(diǎn),也沒瑕疵,10萬級(jí)的車做工符合要求。配置基本夠用,

提問者: sdfswn2015-02-09

卡羅拉動(dòng)力怎么樣

還行 家用足夠

提問者: z156dnc0132014-04-16
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新軒逸   速騰    新卡羅拉動(dòng)力對決

新軒逸 速騰 新卡羅拉動(dòng)力對決

現(xiàn)在買車大多數(shù)人關(guān)注的重點(diǎn)就是動(dòng)力和油耗,在這方面,新軒逸保持著一貫的良好市場口碑。新軒逸尊享版搭載了日產(chǎn)最新研發(fā)的、匯集全球領(lǐng)先技術(shù)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出功率126馬力,遠(yuǎn)超同級(jí)。與之相匹配的是全新智能XTRONICCVT無級(jí)變速器,該變速器帶來全球最寬變速比7.3:1,節(jié)油效率比傳統(tǒng)的A...

作者:58汽車
TNGA賦能的豐田車型能實(shí)現(xiàn)DNA聯(lián)動(dòng)?

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站在新的銷量里程碑上,回看豐田的這波“大招”,讓其他巨頭們都顯得多少有點(diǎn)落伍了。8月14日,豐田汽車發(fā)布消息,卡羅拉全球累計(jì)銷量已突破5000萬輛。對于任何一款車型來說,這都是一個(gè)絕對值得紀(jì)念的里程碑。而有了TNGA架構(gòu)賦能,讓這座里程碑成為擺在其他競品面前的一道難題,同時(shí)這也讓更多普通消費(fèi)者在緊湊...

作者:王也
卡羅拉雙擎上市兩周年回顧實(shí)力贏得信賴

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作者:李翔
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