大漢網(wǎng)民 關于您說的問題，首先說新車的齒輪和齒輪接觸表面之間不夠光滑，需要在平穩(wěn)的行駛中彼此接觸，磨合后才能平滑，新車在出廠之前經(jīng)過了冷車磨合，一定程度上已經(jīng)改善了零部件之間的配合狀況。但是考慮到車輛正常工作狀態(tài)的溫度
拉高速其實就是讓發(fā)動機高速運轉一些時間，在一般公路上拉就有些浪費，用低擋位高轉速使發(fā)動機的轉速達到4000至5000轉之間，這就叫做拉高速。所以要求上高速路上拉，這樣既不浪費油，又拉了發(fā)動機的轉速，何樂而不為。當然也不用
拉高速就是讓發(fā)動機來進行高轉速，方法是：將每一個擋位的轉速拉到4000轉-5500轉之間，這樣才能讓發(fā)動機的活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，讓發(fā)動機更有活力，達到拉高速的意義。拉高速時，每個擋位的轉速到達一定速度時，一定要
這個，我沒太在意。1000內(nèi)就到過最高5K轉，最高160左右，后面到了4000多時上過210.我4K就首保，沒用4S的機油，直接提回來送人，我后面就直接就用金美孚 0W-40的，比較爽....我首保前試了下各檔紅線極速，
在所有技術性的標準方面，都沒有要求新車拉高速。拉高速這種說法，是老的造車水平的年代的說法。對于汽車造車技術非常成熟的今天，所謂的拉高速指的是經(jīng)常在市內(nèi)行駛的車輛，在一定速度下達到每個檔位都得到相應的磨合。發(fā)動機在出廠前已
會增加發(fā)動機磨損，沒有任何好處，但是短時間也不會說一定造成什么故障。以后別這么干了
不會的，在手動模式下，如果你拉的太高，它也會強制升檔的。但為了你的變速箱最好還是少這樣做吧。
您好： 關于您咨詢的問題，可以在首保換油前適當去拉一下高速，行駛到3000公里或4000公里都沒有問題。拉高速主要有兩個作用，讓發(fā)動機保持高速運轉可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍
可以，拉完去做首保，三檔開始，發(fā)動機轉速達到4000～5000，持續(xù)兩分鐘，拉高速對發(fā)動機無明顯改善，屬心理作用，大多數(shù)網(wǎng)友都這么做了，對發(fā)動機也沒什么壞處，如果駕駛技術還不好的話，還是謹慎點好。
在每個檔位把轉速拉高到5000轉，保持3-5分鐘，反復兩三次即可。低檔位就不用拉到5000了。注意安全 58車>>
