2.4的都那樣，噪音大震動(dòng)大1.8T的沒(méi)聽(tīng)說(shuō)這問(wèn)題，應(yīng)該是個(gè)別現(xiàn)象
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
你好，磨合期的油耗都不太準(zhǔn)，也不太好準(zhǔn)確檢測(cè)，建議過(guò)了磨合期后再測(cè)測(cè)。
動(dòng)力足夠的了，試過(guò)坐滿5個(gè)男性成人，上坡也無(wú)壓力。。。。至于噪音。。�？茨銈�(gè)人接受程度，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還是有點(diǎn)兒大，不過(guò)準(zhǔn)備二保，看看換全合成機(jī)油之后會(huì)不會(huì)有說(shuō)減少。
邁銳寶口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級(jí)5.54% 優(yōu) 點(diǎn)： 穩(wěn)重大氣 25 隔音效果好 14 底盤(pán)好 14 功能齊全 12 座椅舒適 11 缺 點(diǎn)：
車主您好，如您所說(shuō)，隨著轉(zhuǎn)速加大會(huì)有一些噪音的，是正�，F(xiàn)象。一線維修技師為您答題請(qǐng)您參照解決，祝您駕駛愉快。58車
發(fā)動(dòng)機(jī)工藝精度問(wèn)題，博瑞和過(guò)去剛上市時(shí)的帝豪都是宣傳靜音，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)那噪音大的，新車時(shí)還好點(diǎn)，首保一換機(jī)油后那發(fā)動(dòng)機(jī)聲音破大，不信去試駕博瑞，一加速那發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比一般緊湊車還聽(tīng)的清楚。
我開(kāi)過(guò)朋友的博瑞，可以說(shuō)靜音效果真的非常不錯(cuò)。開(kāi)60km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和風(fēng)噪都很輕微，路噪聲幾乎聽(tīng)不到。100km/h到120km/h速度時(shí)，路噪聲很小，感覺(jué)還是挺安靜的。不得不說(shuō)吉利的造車技術(shù)越來(lái)越高級(jí)了。
之前一直擔(dān)心博瑞動(dòng)力會(huì)不行，因?yàn)檐嚤容^重，雖然車重會(huì)穩(wěn)，但是有疑問(wèn)，1.8T的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)不爽！試駕下來(lái)，博瑞的動(dòng)力還是可以的，起步很利索，渦輪1000—2000轉(zhuǎn)就有介入，力度還是很猛的，地板油加速，轉(zhuǎn)速升到400
我今年9月份剛提的博瑞，關(guān)于博瑞的靜音，車廂靜音這塊鐵還是相當(dāng)硬的，可以說(shuō)靜音真的非常好。開(kāi)60km/h的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和風(fēng)噪都很輕微，路噪聲幾乎聽(tīng)不到。100km/h到120km/h速度時(shí)，路噪聲很小，感覺(jué)還是挺安靜
ANC主動(dòng)降噪科技，由車內(nèi)三處麥克風(fēng)監(jiān)測(cè)乘員實(shí)際感受到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，根據(jù)其波形特點(diǎn)由處理芯片運(yùn)算出反向波形，通過(guò)高還原度的揚(yáng)聲器發(fā)出反向聲波與其相互抵消，以此解決車輛行駛過(guò)程中最主要的噪音問(wèn)題。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)打破了傳統(tǒng)四驅(qū)的形式限制，將四輪的動(dòng)力分配由被動(dòng)轉(zhuǎn)為主動(dòng)。當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑趨勢(shì)時(shí)，后橋上的...
新款景逸S50依舊搭載老款車型所使用的1.5L/1.6L/2.0L三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為88kW（120Ps)、89kW(122Ps)和108kW(147Ps)，峰值扭矩分別為143N·m、151N·m和200N·m。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，1.5L/2.0L車型匹配5速手動(dòng)變速箱，1.6L車...
皮卡車在國(guó)內(nèi)很多城市都是限行的，由于限行政策皮卡在中國(guó)的發(fā)展受到了一定程度的制約。而皮卡受到排擠的其中一個(gè)重要原因就是低端柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的污染和噪音問(wèn)題。隨著政府對(duì)環(huán)境問(wèn)題的高度重視以及對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格，提升國(guó)產(chǎn)皮卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和品質(zhì)，才能使皮卡被越來(lái)越多的人所接受和肯定。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)上...
人們想起柴油車，總會(huì)想起濃煙滾滾、噪音大等等問(wèn)題，其實(shí)隨著第三代電控高壓共軌噴射系統(tǒng)的發(fā)展，噪音問(wèn)題和柴油機(jī)震動(dòng)問(wèn)題都得到了很大的改善。目前在歐洲柴油汽車的比重越來(lái)越大。新一代以TDI為代表的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在保障噪音低和震動(dòng)小的前提下，還擁有經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力大等優(yōu)點(diǎn)。這吸引了國(guó)...
