1.5T的動力安裝到昂科威上的確有些小，但是，對于個人日常駕駛而言是足夠用了，咱們也不是用它來當賽車。1.5T和2.8T的昂科威在變速箱的調(diào)校上有很大區(qū)別，以彌補動力不足的缺憾，在日常駕駛中，雖然不及2.8T那樣酣暢淋漓
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速
科威優(yōu)點。后背箱足夠大了，動力十足，翼虎就容易碰頭，一家出去玩能帶好多東西。主動剎車也很管用：昂科威外觀我比較喜歡：用料精良，下車兩米開外幾乎聽不到發(fā)動機聲音、通風一應(yīng)俱全確實很牛，140，尤其是駕駛位門的斜角大。高速低
優(yōu)點： 昂科威外觀我比較喜歡，空間還好，油耗能接受，主要是內(nèi)飾很牛，動力十足，操控也特別舒服。 缺點： 沒有詳細的說明書，啟停系統(tǒng)設(shè)計不科學，方向盤加熱不是標配。 外觀： 線條流暢，動感十足，最喜歡的地方是前臉
哥 你這是新車么 找4S店索賠吧
哈哈，和我對比的差不多，和你聊下各車的優(yōu)劣：1、jeep自由光：偏向越野，地盤調(diào)教偏硬，舒適性打折扣，油耗11個左右，9AT確實不咋地，頓挫會嚴重，但是通過性，越野性不錯。2、途觀：性價比不高，內(nèi)飾一般，綜合性能還行。3
1 看看用行車電腦在檢測一下。排除電腦問題。新車在行駛一段時間后電腦模塊有記憶功能（數(shù)據(jù)），不行就全刪掉，重新設(shè)定。 2 發(fā)動機加速有問題，機油壓力如何？水溫如何？電噴系統(tǒng)也靠電腦工作。 3 變速箱不排除，油壓夠不夠？
你好不錯先說變速箱：昂科威這臺全新6速DSS智能啟停變速箱，總體表現(xiàn)良好，換擋平順，而且感覺更加適合大油門快速行駛，重油下，渦輪帶來動力的滯后性也是有一些的，但真的是動力強勁！只有到170后方感覺動力漸弱，但還是有持續(xù)，
【最滿意的一點】動力絕對夠用，變速箱很平順，可能我屁股大，真的感覺不到頓挫�！咀畈粷M意的一點】1. 后備箱的隔板設(shè)計不方便，拿下來也占地��；2. 真的沒地方防手機，錢包，害我買了好多種放雜物的儲物袋，儲物這方面我感覺還是
Jeep指南者是一款越野能力強大的SUV，動力和外觀都很出色。但對于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣�？臻g小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點。總而言之，如果追求越野性能，可以考慮其他選項；如果純粹喜歡這款車，也是個不錯的選擇。希望以上信息對購車有...
選購一輛車，你會考慮什么？既想要澎湃動力帶來專屬速度與激情，又想要超高性價比用車無憂，反復比較帶來的購車焦慮油然而生。近期上市的上汽榮威首款HEV車型——龍貓，提供躍動龍龍版(12.58萬)和靈動貓貓版(12.98萬)兩款配置選擇，兼顧駕趣和燃油經(jīng)濟性，魚和熊掌亦可兼得，龍貓用實力詮釋什么才是真正的...
很多準備購車的消費者認為，選車應(yīng)該最先關(guān)注外觀和內(nèi)飾，而對于動力來說，一方面他們對精密且專業(yè)的動力科技并不了解，另一方面他們認為作為日常通勤用車，動力夠用足矣。而當他們在真正的出行過程中，遇到加速性能不給力，高速不敢超車、油耗過高，平時不舍得開空調(diào)、變速箱頓挫，起步、加速弄得車內(nèi)人員“前仰后合”這些...
近些年收入見長，積蓄也慢慢多了起來，于是買車便被提上了日程。首選城市SUV，既能上下班代步，又能周末自駕游，走一些相對簡單的“爛路”，豈不美哉。購車之初游走于各家4S店，奇駿、探岳、榮放、CRV、昂科威、第五代途勝L等等都看過，有點挑花眼的感覺。最后靜下心來，問問自己想要什么，把需求按照重要程度排個...
新BMWX1插電式混合動力與新BMWX1系列車型同步開發(fā)，整合源自BMWi品牌的創(chuàng)新eDrive技術(shù)，創(chuàng)造出“X“基因和“E“基因出色融合的電動駕馭樂趣，為BMW車迷帶來綠色出行新選擇。下面我就談下一年用車的感受：1、空間：后排絕對沒得說，比X3大，至于大家詬病的后排坐墊短，我感覺還OK，沒有那么不...
還在為汽車起步肉、加速無力而煩惱嗎？還在因變速箱頓挫而不爽嗎？還在為油耗過高而擔憂嗎？“想要猛，上動力+”，1月7日，國貴科技旗下品牌MaXpeedingRods動力+汽車動力系列升級產(chǎn)品正式上市，售價3499元，為汽車動力升級提出了性價比極高的解決方案，給予消費者不一樣的汽車改裝體驗。汽車動力系列...
●動力2.0T+7DCT●動態(tài)體驗VV6搭載的這套動力總成已經(jīng)出現(xiàn)在WEY此前的車型上面。在實際體驗中，我對于VV6的動力輸出還是十分滿意的。當然，可能是VV6主要偏向于舒適性，在普通模式下，這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出較為線性平順，發(fā)動機與變速箱的配合一氣呵成，你可以很愜意的去駕駛這臺車。在運動模...
動力方面，二代海馬S5搭載一臺1.5T發(fā)動機，能最大提供163馬力，與之匹配是六擋手動及CVT自動變速箱。這次我們試駕的是次頂配CVT車型。對于這臺變速箱的表現(xiàn)，算是在中上水平。在初段起步時，動力輸出較為平順，給點油門，車輛才會有一點小竄動。其次在均速行駛時，變速箱動力輸出更加線性，偶爾還是有點動力...
作為江鈴輕卡底盤承載力最強的金剛,凱運重載金剛的口號是:超強裝載,8噸起步!“動力強勁、澎湃,起步迅速,擋位切換流暢無頓挫感”是媒體對它的普遍評價,一上市起就引得無數(shù)新老司機們關(guān)注。那么它究竟為什么可以持續(xù)引人矚目?`1、顏值新風尚:匠心打造”高級臉“在這個“顏值經(jīng)濟”的年代,江鈴凱銳重載金剛的外觀...
【58車衡陽訊】相信很多人都知道，世界上第一輛汽車是1886年卡爾·本茨咨詢;也可發(fā)送微信(內(nèi)容：姓名、車型、配置、顏色)報名;或加入衡陽購車團QQ群，群號：435826454。君威GS場地體驗昂科威越野體驗編輯總結(jié)：這臺9AT變速箱給我留下的最深刻的印象就是平順，目前別克搭載的這臺9AT變速箱相比...
昂科威越野體驗編輯總結(jié)：這臺9AT變速箱給我留下的最深刻的印象就是平順，目前別克搭載的這臺9AT變速箱相比之前的產(chǎn)品在換擋的頓挫感上提升明顯，而在低檔位的表現(xiàn)尤為明顯，另外這臺車在換擋的速度以及換擋邏輯上也表現(xiàn)的非常好，如果說這臺變速箱表現(xiàn)完美那是有些夸張，但它真的可以在保證舒適性的同時給你帶來一定...
動力方面，新車搭載2.0T雙流道直噴發(fā)動機，額定功率170KW，最大扭矩355N•m，0-100km/h加速僅需9.6秒。具有低速大扭矩和高功率的特性，起步提速強勁；紅標哈弗H7L匹配格特拉克6速濕式雙離合變速器，換擋邏輯清晰迅速，即使在擁堵與頻繁啟停的工況下，車身也沒有頓挫感�？稍O(shè)置運...
中華V6的動力表現(xiàn)要比我想象的好很多，首先這臺車的油門力度非常的輕，另外它的油門靈敏度也不像同級別車型那樣靈敏，所以中華V6的這種標定還是比較容易上手的。不過在起步時這臺車的還是會令人感到稍微有一些遲疑，給人一種我需要思考一下感覺，而在中高速區(qū)間內(nèi)這臺1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)還算不錯，總的來說對于日常駕...
東風小康EC36優(yōu)惠電牛2號現(xiàn)車送空調(diào)電牛2號純電動物流車購車送空調(diào)，多買多送。全省統(tǒng)一售價49800元，夏季補貼2000元。每公里成本僅7分錢，首付1.46萬元。月供僅需1400元，買車要劃算實惠。歡迎致電咨詢。電牛2號采用先進的微電子技術(shù)作為控制基礎(chǔ)，強大的三元鋰離子電池作為能量源泉，異步電機作...
小海獅X30現(xiàn)車優(yōu)惠電牛2號僅售4.98萬電牛2號采用先進的微電子技術(shù)作為控制基礎(chǔ)，強大的三元鋰離子電池作為能量源泉，異步電機作為動力來源，整套動力總成，技術(shù)可靠、穩(wěn)定，相對于傳統(tǒng)式的動力總成，有著獨特的先天優(yōu)勢，起步速度快、運行平穩(wěn)、無頓挫感，經(jīng)濟性好。電牛2號純電動物流車購車送空調(diào)，多買多送。全...
試駕表現(xiàn)當起步時輕踩油門，油門調(diào)教會給你一種舒適的感覺，保持油門開度，變速箱會在起步后迅速攀升到2擋，個過程非常流暢，起步之后的車輛大約2000rpm之后隨叫隨到的動力可以讓整個駕駛過程收放自如，猛地深踩油門變速箱也會很快的做出正確的回應(yīng)，毫無拖沓的感覺。變速箱的換擋平順性得到了明顯改善，1、2擋之...
這臺車的動態(tài)駕駛感受起初并不會讓你覺得有多好開，但至少它還不算難開，同級別中不算突出的動力換來了比較舒適的行駛感受，剛剛開上它時起步的一瞬間它并沒有出現(xiàn)竄車的現(xiàn)象，這也使我對它有了更多地好感，雖然這臺車使用的是一臺小排量自然吸氣發(fā)動機但是并沒有像同級別車型那樣將油門調(diào)的非常靈敏，反而會覺得它十分穩(wěn)健...
還有不到1個月2016即將和我們揮手告別，回顧2016年車市，增長最快的依然是SUV市場，對于關(guān)注合資品牌SUV的車友們來說，有一款美系SUV車型，絕對是不容忽視的存在，那就是別克昂科威。與很多銷量驚人的自主品牌走低價路線不同，20萬左右起步價的昂科威能夠月銷過3萬輛，絕對不只是一個巧合，消費者對這...
還有一個月2016即將和我們揮手告別，回顧2016年車市，增長最快的依然是SUV市場，對于關(guān)注合資品牌SUV的車友們來說，有一款美系SUV車型，絕對是不容忽視的存在，那就是別克昂科威。與很多銷量驚人的自主品牌走低價路線不同，20萬左右起步價的昂科威能夠月銷過3萬輛，絕對不只是一個巧合，消費者對這款車...
0-100km/h加速測試：Jeep大切諾基的這臺3.6LV6自然吸氣發(fā)動機的動力參數(shù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，穩(wěn)定性與平順性有著不錯的口碑，從我們測試的0-100km/h加速環(huán)節(jié)能夠感受到自然吸氣發(fā)動機的那種平順且線性的加速感受，而聲浪方面也要明顯優(yōu)于渦輪增壓動力版車型。車輛起步過程中最開始的加速G值并不大，...
