凌渡原地打方向異響

凌渡車有察察異響什么情況

一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

提問者： zyxwps01152016-09-07

大眾凌渡二擋有明顯異響

1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已

提問者： register0403212016-07-02

上海大眾凌渡差速器異響是正常嗎

一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

提問者： qing580132016-05-27

新買的凌渡，每次啟動時發(fā)動機有一聲像拉鋸一樣的異響，請問這是什么情況？都是長時間停車后啟動時會發(fā)生

（1）異響與發(fā)動機轉速的關系　　發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

提問者： yq025643182016-01-03

凌渡1.4 和 朗境 到底選哪一個？？

我想你所對比的是凌渡230TSI 風尚版DSG和朗境的1.4T DSG吧。因為價位差不多。他倆所用的變速箱與發(fā)動機一樣。車身尺寸除了高度以外，都要比朗境大，而且朗境是PQ34平臺，凌渡是MQB平臺。就平臺來看凌渡要比朗境

提問者： Love_guixin2015-12-02