自動(dòng)變速箱的轉(zhuǎn)速和換擋是電腦控制的不是你控制的，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出負(fù)荷不大時(shí)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就會(huì)換擋。當(dāng)爬坡的時(shí)候有可能轉(zhuǎn)速達(dá)到三四千轉(zhuǎn)都不會(huì)換擋特別是高檔位的時(shí)候。
哈弗H9搭載的GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自主研發(fā)的。GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)：排量（L）：2.0最大功率：160KW最大功率轉(zhuǎn)速：5500rpm最大扭矩：324N.m最大扭矩轉(zhuǎn)速：2000-4000rpm進(jìn)氣形式：渦輪增壓
哈弗H9搭載的GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自主研發(fā)的。GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)：排量（L）：2.0最大功率：160KW最大功率轉(zhuǎn)速：5500rpm最大扭矩：324N.m最大扭矩轉(zhuǎn)速：2000-4000rpm進(jìn)氣形式：渦輪增壓
調(diào)教不同而已，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是三菱改裝而來(lái)，你想啊，這幾個(gè)車車重差距很大，所以不同轉(zhuǎn)速下需要不同的扭矩和功率，不過(guò)我對(duì)長(zhǎng)城的調(diào)教功夫提出質(zhì)疑
哈弗h9沒(méi)有離合器，它的自動(dòng)變速箱里面有液力變矩器。 這種有級(jí)式自動(dòng)擋的汽車由于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間沒(méi)有離合器，他們之間的連接是靠液力變矩器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，液力變矩器的作用一是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩、二是使發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱之間的連
現(xiàn)在的車子磨合的概念是：通常前1000公里，不要超載，不要瘋狂拉轉(zhuǎn)速超過(guò)手冊(cè)提示的警戒值（一般轎車是3500轉(zhuǎn)），不要急剎。但實(shí)際上現(xiàn)在車子的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是解放牌卡車那個(gè)時(shí)代需要磨鐵渣渣了，所以對(duì)于磨合問(wèn)題的擔(dān)心都是多余
異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有
D檔省油~~S檔是運(yùn)動(dòng)模式~這樣在換檔的條件要發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)~~這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都爆發(fā)出來(lái)，所以比較費(fèi)油一些~D檔都比較平順。一般3000轉(zhuǎn)左右就會(huì)換檔了~
這車不錯(cuò)，柴油動(dòng)力，耗油低，但引擎要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才能顯現(xiàn)它的威力，性價(jià)比高，實(shí)時(shí)四驅(qū)，越野性能很不錯(cuò)，車是有大梁的，而且是整體后橋，所以車很結(jié)實(shí)越野完全沒(méi)問(wèn)題。需要注意就是冷車的時(shí)候不要哄大油門，還有按時(shí)保養(yǎng)，經(jīng)常檢查冷
SPORT（運(yùn)動(dòng)）模式適用于任何路段，S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。一般來(lái)說(shuō),普通自動(dòng)擋或者CVT車型都是將轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右
時(shí)下火爆的城市型SUV雖然駕駛輕松、乘坐舒適、配置豐富、通過(guò)性稍強(qiáng)于轎車，但在越野愛好者心中，要想真正跋山涉水，非承載式車身、四輪驅(qū)動(dòng)、較高的底盤和排氣管、抓地力出色的輪胎、低轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校、和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠才是必備元素。從1970年路虎推出第一代攬勝至今，它始終是SUV高端車型的代表，也...
在越野愛好者心中，要想真正跋山涉水，非承載式車身、四輪驅(qū)動(dòng)、較高的底盤和排氣管、抓地力出色的輪胎、低轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和粗大結(jié)實(shí)的保險(xiǎn)杠才是一輛車需要具備的元素，而這也是他們成功翻山越嶺、穿越溪流的保障。作為自主品牌硬派SUV代表的哈弗H9是否能成為伴隨我們征服天塹的可靠伙伴？小編將用一次試駕體...
不知道什么時(shí)候開始，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎成了所有暢銷車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，其中又以1.5T排量最為紅火，一款熱賣車型如果沒(méi)有搭載都不好意思出來(lái)混。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)既然1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)那么重要，下面為大家盤點(diǎn)一下當(dāng)前賣得較好的SUV車型它們所搭載的1.5T動(dòng)力，誰(shuí)的性能更強(qiáng)一些。第十名：哈弗H6哈弗H6它的...
隨著哈弗H9試駕活動(dòng)的開展，這款硬派車型的報(bào)道也是紛紛出爐，其風(fēng)光一時(shí)無(wú)兩。作為一款全地形7座中大型SUV，哈弗H9除了具備越野性能的底盤之外，動(dòng)力的選擇也成為消費(fèi)者最最關(guān)注的問(wèn)題。本文將為大家詳細(xì)解析一下哈弗H9搭載的GW4C20發(fā)動(dòng)機(jī)究竟有何出奇之處？總體性能不輸合資品牌從圖中可以看出，同樣是越...
哈弗H6的內(nèi)飾采用了時(shí)下最為流行的雙色搭配，做工精細(xì)的黑色整體式無(wú)縫儀表盤營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，并在關(guān)鍵部位用亮光銀點(diǎn)綴，如空調(diào)出風(fēng)口周圍的電鍍裝飾，突出了車輛的科技時(shí)尚，中控臺(tái)下方和座椅的淺色內(nèi)飾，讓駕駛員和車內(nèi)其他乘員長(zhǎng)時(shí)間乘坐倍感舒適。哈弗H6儀表臺(tái)布局科技感十足，具有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、綜合顯示屏、車速...
近日，編輯從天津地區(qū)長(zhǎng)城汽車4S店處了解到，店內(nèi)哈弗M1現(xiàn)車供應(yīng)，購(gòu)車可享裝具禮包相贈(zèng)，打算購(gòu)買的朋友不妨到店詳談一下。以下是長(zhǎng)城哈弗M1最新價(jià)格變化表：哈弗M1最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠幅度1.3L舒適型兩驅(qū)4.294.29--1.3L舒適型四驅(qū)4.694.69--1.3L豪華型兩驅(qū)...
動(dòng)力篇：柴油第一動(dòng)“心”的不同注定了哈弗H5綠靜2.0T的與眾不同，搭載的最大功率為110kw，最大扭矩310N·m，綠靜2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，只看數(shù)據(jù)就不會(huì)小覷這輛車。綠靜2.OT發(fā)動(dòng)機(jī)綠靜2.0T在實(shí)際駕駛上面哈弗H5綠靜2.0T也絕對(duì)會(huì)讓你大吃一驚，雖然起步時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的自然吸氣工作階段基本談不...
哈弗歐風(fēng)版H5與M3完全不同，這款車是為歐洲市場(chǎng)專門打造的成型，在外形設(shè)計(jì)上更多動(dòng)感、時(shí)尚，使它整體看起來(lái)更加柔和，比較偏向于那種城市SUV。哈弗H5擁有4649/1810/1735的車身尺寸，軸距為2700mm。這款車的內(nèi)飾采用上深下淺式配色方案，更能滿足大多數(shù)家庭用戶的審美。而且中控臺(tái)采用圓滑的...
