朋友您好，（一）發(fā)動機(jī)皮帶異響原因1、錯誤的認(rèn)識：很多人認(rèn)為是皮帶太緊或者太松造成，其實(shí)這都是表面現(xiàn)象，去調(diào)節(jié)張緊器根本不能解決本質(zhì)問題。2、真正的原因：冬季，轎車的皮帶嘯叫主要是因?yàn)樘炖�，橡膠硬化，失去彈性，張緊輪表面
繽智的安全設(shè)計中：不系安全帶，車子是不會行駛的!!! 發(fā)動機(jī)方面，繽智首推1.8L車型，明年第一季度1.5L推出。 變速箱方面，由于之前廣汽本田的幾個新車型雅閣、奧德賽、飛度的CVT變速箱表現(xiàn)都相當(dāng)出色，這也讓我們對同用
你好，這個需要看哪里摩擦，異響從哪里發(fā)出來，建議去維修店檢查，這樣行車才放心，安全
應(yīng)該不是普遍性，而是個性吧，這款發(fā)動機(jī)據(jù)說還是不錯的。省油。再說日系的發(fā)動機(jī)，與歐系的發(fā)動機(jī)不同，日系車的發(fā)動機(jī)基本都不會采用新技術(shù)，所以穩(wěn)定性還可以，就是技術(shù)方面老舊。
您好，這款車配備的是本田1.8的發(fā)動機(jī)技術(shù)比較成熟應(yīng)該噪音蠻小的，您是不是換的機(jī)油有問題，建議您還是到維修站檢查一下，希望我的回答能幫助到您，如有疑問歡迎邀約祝您用車愉快�！酒噯栴}，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
1、 發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題,發(fā)動機(jī)噪音隨之而來。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
排氣管和發(fā)動機(jī)之間由一個軟連接進(jìn)行連接，可能是愛車長時間使用后，軟連接出現(xiàn)損壞造成的;其次，排氣管和車架連接是由幾個橡膠環(huán)固定的，可以檢查橡膠環(huán)是否已經(jīng)損壞或是出現(xiàn)了橡膠老化問題;最后，排氣管和軟連接件，軟連接件和發(fā)動機(jī)
動力方面，廣汽本田繽智將會搭載本田新研發(fā)的“EARTH DREAMS TECHNOLOGY”技術(shù)的1.8L動力系統(tǒng)。該動力系統(tǒng)與凌派相同，其最大功率102kW（138Ps），最大扭矩172Nm，傳動方面則匹配5擋手動或5
發(fā)動機(jī)的氣門間隙是一項重要的參數(shù)，是為了在發(fā)動機(jī)工作過程中各零部件熱膨脹后不會相互干擾而設(shè)置的。氣門間隙過大或過小都會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不利影響，過大會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)效率下降，過小則可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)漏氣、功率下降等問題。因此，及時調(diào)整和保持合適的氣門間隙對于發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。此外，液壓氣門挺柱的發(fā)明使得...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
奔馳C級發(fā)動機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問題。綜合分析振動部位和特性，有助于...
干式雙離合低速咔咔響干式雙離合自身的構(gòu)造原因或動力調(diào)教存在問題。以下是關(guān)于干式雙離合低速咔咔響的介紹：1、干式雙離合自身的構(gòu)造原因：雙離合變速箱裝了兩個離合器，而每個離合器也單獨(dú)對接一組齒輪，分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當(dāng)離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位的分離和接合時，便會出現(xiàn)...
您的愛車是否出現(xiàn)啟動時方向盤震動、引擎異樣，發(fā)動機(jī)發(fā)出異常噪聲？是否有怠速時車身劇烈抖動的狀況？是否發(fā)現(xiàn)明明清理沒過多久，積碳又開始堆積？事實(shí)上，異響、抖動、積碳問題、機(jī)油變質(zhì)……諸多癥狀很大一部分是由于發(fā)動機(jī)的機(jī)油使用不當(dāng)而造成的。發(fā)動機(jī)作為汽車“心臟”一般核心的存在，機(jī)油就是能保證心臟正常運(yùn)轉(zhuǎn)的...
4月13日，車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合凱睿賽馳咨詢正式發(fā)布《2021年度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究報告》。研究發(fā)現(xiàn)，新能源車整體負(fù)面表現(xiàn)結(jié)果好于燃油車，但駕駛系統(tǒng)和噪音異響抱怨度高于后者；燃油車發(fā)動機(jī)問題再次集中爆發(fā)；智能車機(jī)系統(tǒng)部分基礎(chǔ)功能問題多發(fā)。中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究結(jié)果連續(xù)兩年轉(zhuǎn)差，其中智能車機(jī)的負(fù)面表現(xiàn)變...
“地球一小時”也稱“關(guān)燈一小時”，是世界自然基金會在2007年向全球發(fā)出的一項倡議：呼吁個人、社區(qū)、企業(yè)和政府在每年三月最后一個星期六20：30-21：30期間熄燈一小時，以此來激發(fā)人們對保護(hù)地球的責(zé)任感，以及對氣候變化等環(huán)境問題的思考，表明對全球共同抵御氣候變暖行動的支持。福特作為百年車企一直以實(shí)...
一年一度的“3.15”國際消費(fèi)者權(quán)益日即將來臨，58汽車網(wǎng)作為專業(yè)的汽車質(zhì)量投訴與產(chǎn)品可靠性研究平臺，即日起面向社會征集汽車質(zhì)量問題和行業(yè)黑幕，維護(hù)汽車消費(fèi)者的合法利益，促進(jìn)國內(nèi)汽車行業(yè)健康有序發(fā)展。2018年，58汽車網(wǎng)累計收到消費(fèi)者投訴汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題和服務(wù)相關(guān)問題9734宗，較2017年增長9...
在前幾期文章中，小仆已向大家介紹了渦輪增壓發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的巨大市場、車仆渦輪增壓發(fā)動機(jī)保養(yǎng)流程及車主親證案例，相信大家都對渦輪增壓發(fā)動機(jī)保養(yǎng)有所了解了。而在上期多名車主真實(shí)案例和體驗(yàn)評價展示后，許多門店終端都前來咨詢了解，爭先引進(jìn)，掀起車仆渦輪增壓發(fā)動機(jī)保養(yǎng)項目熱潮。后臺咨詢絡(luò)繹不絕可以說門店引進(jìn)車仆渦...
粉絲經(jīng)濟(jì)時代已然來臨，一向走在前沿的汽車行業(yè)深諳此道，紛紛發(fā)力粉絲營銷。長安輕型車特舉辦第七屆“長安神騏睿行盛夏粉絲節(jié)”活動，不僅有購車鉅惠，更有高品質(zhì)專用機(jī)油免費(fèi)派送，呵護(hù)用戶愛車暢爽一夏。此關(guān)懷活動現(xiàn)正在全國火熱進(jìn)行中，出現(xiàn)各地車主們排隊領(lǐng)機(jī)油的火爆場景。千萬機(jī)油免費(fèi)派送呵護(hù)愛車暢爽一夏車主們長...
作為自主品牌中“硬朗派”的車型代表，哈弗H9以其龐大身軀和硬派結(jié)構(gòu)而被消費(fèi)者所熟識和推崇，卓越的產(chǎn)品品質(zhì)與哈弗H9嚴(yán)格的品控管理密不可分，下面我們就來通過一些實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和實(shí)際道路測試來進(jìn)一步認(rèn)識一下這個大家伙。首先，在發(fā)動機(jī)噪聲方面，我們針對哈弗H9車輛在整車四驅(qū)半消聲室(試驗(yàn)室背景噪聲≤25dB(...
國內(nèi)消費(fèi)者對于SUV的喜愛有目共睹，基本上只要有購車意向的話，很多人都會去關(guān)注SUV車型。而價格實(shí)惠的性價比突出的車型是其購車首選。其實(shí)許多小型或緊湊級SUV早已拉開的價格大戰(zhàn)，許多車型更是不用15萬就可以落地，比如日產(chǎn)勁客、本田繽智、東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3和現(xiàn)代ix25，它們的價格并不比自主SUV貴太...
近日，硝煙四起的緊湊級SUV市場又迎來了一名新兵。北汽威旺旗下首款SUV——威旺S50以7.98萬元-10.88萬元的價格區(qū)間面向市場。對于一個曾經(jīng)專心微車的品牌來講，在SUV領(lǐng)域的首秀自然引起了消費(fèi)者的熱議。威旺品牌了解中國SUV市場的需求嗎?他們又是否有實(shí)力造好一臺家用SUV呢?下面，我們就消費(fèi)...
近日，硝煙四起的緊湊級SUV市場又迎來了一名新兵。北汽威旺旗下首款SUV——威旺S50以7.98萬元-10.88萬元的價格區(qū)間面向市場。對于一個曾經(jīng)專心微車的品牌來講，在SUV領(lǐng)域的首秀自然引起了消費(fèi)者的熱議。威旺品牌了解中國SUV市場的需求嗎？他們又是否有實(shí)力造好一臺家用SUV呢？下面，我們就消費(fèi)...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機(jī)抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機(jī)艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機(jī)也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
普拉多2.7L所搭載的2TR-FE2.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)，已經(jīng)服役多年，VVT-i技術(shù)也并不新鮮，輸出最大功率117kW/5200rpm，最大扭矩244Nm/3800rpm，動力參數(shù)相比進(jìn)口版有小幅調(diào)整，但數(shù)據(jù)上也并不亮眼。動力問題在如今看來已經(jīng)不是“山貓”的強(qiáng)項了，雖然發(fā)動機(jī)技術(shù)談不上先進(jìn)，但是其...
隨著首次購車群體平均年齡的逐年前移，越來越多的年輕家庭加入了有車一族。那么，對于正處于人生打拼起步階段的年輕人來說，如何選擇自己人生中的第一輛車呢？首先，車輛的可靠性是非常關(guān)鍵的一個衡量指標(biāo)。畢竟對于一般家庭來說，汽車還屬于大件耐用消費(fèi)品，作為代步工具日常使用頻率也比較高，車輛性能品質(zhì)的可靠性將直接...
