夏天前輪2.3，后2.4。冬天前2.4，后2.6�；静怀^2.6都沒什么問題，估計你這是心理作用，放心用車吧。
標(biāo)致308采用的是固特異205/55 R16 EAGLE NCT5輪胎，這是一款是專為亞洲地區(qū)設(shè)計的輪胎，它在舒適和降噪方面都有不錯的表現(xiàn)，應(yīng)屬于性價比較高的一個型號，對于這個級別車型而言，308顯得十分厚道，另外全系車
哥愛車標(biāo)致308爆胎了,廣州新干線可以做補胎輪胎 是指在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。它通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面間的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、
換輪胎不需要做四輪定位，只要那個給右前輪做動平衡就行了，補胎的時候都給你做了。我普及一下基礎(chǔ)常識，四輪定位是在你的方向出現(xiàn)跑偏輪胎偏磨也就是俗稱的吃胎現(xiàn)象才需要做，動平衡是你的輪胎出現(xiàn)補胎，在一定時速出現(xiàn)方向盤抖動時需要
最好要去，這樣有安全隱患。生命寶貴，請珍惜！
胎側(cè)為不可修補區(qū)域，如有需要旺旺金四兒爺
龍哥建議您檢查一下輪轂是否有變形，檢查一下輪胎及輪轂是否有損傷，另外如果輪胎內(nèi)部有異物，比如補過胎，或輪胎內(nèi)部有水后都會影響到在運轉(zhuǎn)起來后的平衡，檢查一下輪胎氣壓是否過高，建議您還是檢查一下四輪動平衡問題。檢查一下懸掛、
換也不在4S店換 一個輪胎貴100多 4個就貴 5 600，還要額外再收工時費。建議你隨便在外找個輪胎店就換了 工時費不收不說 一般還終身免費打動平衡，至于牌子嘛 原裝應(yīng)該是韓泰吧?伊蘭特的備胎是全尺寸胎 經(jīng)濟一點的話
你去大一點的輪胎維修店，讓補胎師傅看看，如果真的起包了建議更換。如果沒有大問題可以使用，但不要放到前輪，要在后輪使用。
在每輛車的行車手冊也就是說明書上有明確的位置標(biāo)注。千斤頂上有個凹槽，前輪后面，后輪前面有突出的地方專門用來架千斤頂。 一輛車和一輛車不一樣的位置。 如果撐在了不正確的位置克可能會對車身造成損壞。
內(nèi)飾方面，新一代308雖然采用了與308S非常相似的家族設(shè)計風(fēng)格，但以i-Cockpit理念開發(fā)打造的偏向駕駛員一側(cè)的中控臺設(shè)計，讓駕駛更加安全方便。出風(fēng)口以鍍鉻線條裝飾，增加了幾分豪華感。實拍車型為新一代標(biāo)致308低配版，相比豪華版以上的自動天窗、一鍵啟動和電子手剎、9.7寸超大觸控屏等功能來說，...
東風(fēng)標(biāo)致308要成為網(wǎng)紅并不是白手起家的，因為它已經(jīng)有不俗的群眾基礎(chǔ)——全國百萬的獅粉，它的目標(biāo)是成為“超級網(wǎng)紅”。為了達成這一目標(biāo)，東風(fēng)標(biāo)致為新款308圈粉可謂不遺余力，上市會現(xiàn)場邀請粉絲作為核心，全程由獅粉參與講解，還征集了308名獅粉到場助威。當(dāng)然了成為網(wǎng)紅跟粉絲互動是理所當(dāng)然的事情，關(guān)鍵是全...
△外觀方面，見仁見智吧。反正說實話，我是不太喜歡這種圓圓的設(shè)計風(fēng)格，配合上較高的離地間隙，讓人感覺非常浮夸不敦實。△配置上也是比較符合25萬級別的標(biāo)準(zhǔn)的，帶透鏡的鹵素大燈，前后倒車?yán)走_，后視攝像頭等等都是標(biāo)配�！黜n泰輪胎，規(guī)格205-60-R16，靜音舒適為主的配置。△車尾也是中規(guī)中矩，沒什么好說的...
△經(jīng)過簡單的歷史回顧，我們來到了場外欣賞非常精彩的車舞表演，車舞表演的主角為今年東風(fēng)標(biāo)致的主打車型308S�！靼殡S著尖銳的輪胎摩擦聲，這輛白色的308S做出了完美的原地掉頭�！鬟@邊的車還沒有停穩(wěn)另一輛車就以完美的弧線完成了一次優(yōu)美的漂移�！鞫潭痰膸追昼姈|風(fēng)標(biāo)致為大家?guī)砹艘粓稣鸷橙藗冄矍虻?08S車...
80后，可以定義一群人，也可以定義一個時代。隨著80后逐步成為消費市場中的主力人群，汽車的消費定位，也越來越看重年輕人的需求。但部分年輕人還處于剛?cè)肼毣騽?chuàng)業(yè)階段，已經(jīng)被買房壓的即將失去自我的他們，買車首先考慮的自然是價格問題。太便宜的車在功能上有所缺欠，太豪華的車又顯得不太現(xiàn)實，而價格10萬元上下的...
大眾的愚人節(jié)廣告也不太夸張，屬于正常宣傳范疇，也算是對愚人節(jié)一個交代吧。據(jù)海外媒體報道，標(biāo)致表示將旗下308R概念車進行量產(chǎn)，進一步擴充旗下性能車的產(chǎn)品陣營。這臺車曾經(jīng)在2013法蘭克福車展上正式發(fā)布，最大功率202kW，紅黑雙色車身極具視覺沖擊力。不過，大家也別太當(dāng)真，這不是法國人的路數(shù)。本田向來...
酷暑來襲，愛車保養(yǎng)再次成為了“有車一族”的頭等大事。面對夏季高溫、多雨等季節(jié)特點，如何高效的、有針對性的進行保養(yǎng)無疑是車主們關(guān)注的焦點。告別夏日“疾病”，做好愛車“中暑”預(yù)防，東風(fēng)標(biāo)致308樂行版傾情奉上夏日保養(yǎng)小貼士，提醒廣大車主們：養(yǎng)車細節(jié)不馬虎，愛車遠離“夏中暑”！【防止爆胎“風(fēng)尚”、安全一個...
酷暑來襲，愛車保養(yǎng)再次成為了“有車一族”的頭等大事。面對夏季高溫、多雨等季節(jié)特點，如何高效的、有針對性的進行保養(yǎng)無疑是車主們關(guān)注的焦點。告別夏日“疾病”，做好愛車“中暑”預(yù)防，東風(fēng)標(biāo)致308樂行版傾情奉上夏日保養(yǎng)小貼士，提醒廣大車主們：養(yǎng)車細節(jié)不馬虎，愛車遠離“夏中暑”！【防止爆胎“風(fēng)尚”、安全一個...
酷暑來襲，愛車保養(yǎng)再次成為了“有車一族”的頭等大事。面對夏季高溫、多雨等季節(jié)特點，如何高效的、有針對性的進行保養(yǎng)無疑是車主們關(guān)注的焦點。告別夏日“疾病”，做好愛車“中暑”預(yù)防，東風(fēng)標(biāo)致308樂行版傾情奉上夏日保養(yǎng)小貼士，提醒廣大車主們：養(yǎng)車細節(jié)不馬虎，愛車遠離“夏中暑”!【防止爆胎“風(fēng)尚”、安全一個...
4月19日(北京)，風(fēng)神轎車胎“馬到成功”產(chǎn)品上市暨北京首家“愛路馳”旗艦店開業(yè)慶典活動在北京順義區(qū)順利舉行。期間，兩項主題內(nèi)容成為了人們關(guān)注的焦點：第一，全新轎車胎“馬到成功”系列產(chǎn)品發(fā)布;第二，北京首家“愛路馳”旗艦店開業(yè)。這標(biāo)志著風(fēng)神輪胎在夯實產(chǎn)品力基礎(chǔ)上，正著力開辟市場競爭的新戰(zhàn)場——售后服...
六月的空氣散漫著炙熱，向人們昭示這將是一個火熱的時節(jié)，單調(diào)的火熱并不足以讓人銘記，火熱的時節(jié)當(dāng)然需要勁爆的場面來陪襯，激情六月，瘋狂一“夏”。東風(fēng)標(biāo)致全系瘋狂一“夏”——207、308特惠火熱開場啦！作為獅子家族中兩大精品主力軍，東風(fēng)標(biāo)致207時尚拉風(fēng)的外形設(shè)計，醒目的發(fā)動機蓋，炫酷兇猛的大燈和流線...
剛從標(biāo)致店拿到全新的308試駕車的時候心里有些小激動，不知道這款標(biāo)致最新力作會與其上代車型307有多大差別，全新設(shè)計的外形充滿力量感，新的內(nèi)飾終于多了很多時代氣息，不過法國人倔強的堅持也讓我有些失望，比如依然是三廂版打頭陣、依然是從老塞納上都能看到的配置系統(tǒng)等等。中國標(biāo)致打造雕塑感強烈初見這只小獅子...
新速騰的另一大車身亮點為輪圈造型，十輻式的設(shè)計同樣為整車的力量元素之一，輪胎的尺寸則達到了205/55R16，標(biāo)致308全系車型也為205/55R16，不過在樣式方面，比亮相的這款速騰差了些。新速騰的輪胎更有運動感標(biāo)致308全系輪胎的尺寸為205/55R16如果說速騰比較低調(diào)，那么它的內(nèi)飾才是真正的...
東風(fēng)標(biāo)致CROSS307為了與新推出的308錯開競爭，東風(fēng)標(biāo)致對307進行降價的同時，還推出了一款CROSS307車型，當(dāng)然僅限兩廂版，使其成為合資品牌第一款擁有跨界裝的車型。CROSS307的車身尺寸較之兩廂版本車型稍有變化，4249mm×1786mm×1556mm的車身尺寸分別增加了37、24、...
●內(nèi)飾似曾相識，減配在所難免內(nèi)飾方面，東風(fēng)標(biāo)致308對內(nèi)飾部分進行了改動，雖然不同于海外版，但絕對談不上是重新設(shè)計。其中控臺和儀表盤布局都與408沒有太大差異，比較明顯的就是將圓形空調(diào)出風(fēng)口換成了圓角倒梯形，并加入鍍鉻鑲邊裝飾和深色木紋飾條，看起來更為美觀。308內(nèi)飾諜照標(biāo)致307內(nèi)飾至于其配置信息...
18m高速繞樁：標(biāo)致308CC并不是一款性能車，它所推崇的是一種對舒適生活的向往，但是它卻也被賦予了比較不錯的整體性能。偏重的方向盤在高速繞樁中可以讓你得到比較精準(zhǔn)的指向，你可以很輕松的拿捏好轉(zhuǎn)向幅度。在繞樁測試過程中，308CC的懸掛系統(tǒng)給我了比較充足的自信心，側(cè)傾度并不明顯，且車體在車輛左右高速...
