任何帶液壓助力轉(zhuǎn)向的車輛的方向打死都會有響聲,那是因為油壓太大了響的,一般都不能打死方向超過幾十秒,這樣液壓系統(tǒng)容易出問題
您好，偶爾沒事，長時間悶死方向盤會影響方向機(jī)的壽命。
是的，液壓助力目前已經(jīng)被淘汰，只有韓國車和國產(chǎn)車還在使用，液壓助力的安全隱患是方向盤打死15秒以上，極有可能導(dǎo)致油管爆裂，而且機(jī)械液壓助力，會損耗一部分發(fā)動機(jī)動力。
倒車入庫注意事項：（1）車開到起始位置，車身離線的距離，車身要壓住庫右前方的白線，但不要超過。（2）倒車時要注意看準(zhǔn)線點(diǎn)，打死方向，平時怎么練的這時還是怎么考，從倒視鏡里看準(zhǔn)庫點(diǎn)，（3）車進(jìn)庫以后一定要車正回正，不要左拐
這款車的轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該是沒有助力的。車速較低時吃力應(yīng)該正常，正常行駛時應(yīng)該無問題。 如果正常行駛也出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重等現(xiàn)象，那就應(yīng)該去檢查一下。先做定位看看，如沒有解決再找4S店。 如果正常的無助力覺得不適應(yīng)，也可以選電裝動助
奔奔 EPS 傳感器 故障類型: 1、剛啟動發(fā)動機(jī)時EPS正常，過幾分鐘后，EPS燈亮，助力消失。熄火再啟動發(fā)動機(jī)又恢復(fù)，但過一會又消失了。 2、轉(zhuǎn)向時感覺不順滑，手上有輕微奔奔跳跳的感覺。 3、EPS燈常亮了，助
導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動時異響有很多，方向管柱，十字軸，方向機(jī)及內(nèi)外拉桿球頭，減震器上座損壞，三角臂老化松曠，傳動軸球籠間隙過大都會引起轉(zhuǎn)向異響，很尖銳的聲音有可能是制動盤和擋板靠的太近摩擦引起的，建議找專業(yè)人員檢修！【汽車有問題
平時方向不要打死，損害助力系統(tǒng) 有異響先檢查方向助力皮帶是否打滑（松）
跑偏問題確實有，但個人認(rèn)為對這個價位的車來說稱不上毛病�，F(xiàn)象是這樣的，當(dāng)你把方向盤擺正時，車輪不是正向前的，而是向左偏一點(diǎn)點(diǎn)，導(dǎo)致向左跑偏。說它算不上個毛病是因為，實際開車時你會調(diào)整方向盤，使車正直向前跑，此時方向盤轉(zhuǎn)了
兩種可能性 第一種是 方向助力泵 第二種可能是 方向機(jī) 你打方向是不是覺得滋滋響 或者覺得方向很重 先檢查轉(zhuǎn)向助力泵油壺里面的助力油液面少不少 如果不少 并且方向盤不沉的話 有可能是別地方漏油 最大的可能是
【汽車點(diǎn)評·技術(shù)·原創(chuàng)】《老師好》第31期：“開車的時候盡量不要將轉(zhuǎn)向打死”，這是原來汽車以液壓助力轉(zhuǎn)向為主的時期經(jīng)常聽到的忠告，人們經(jīng)常說打死了轉(zhuǎn)向會使助力泵壓力過大，從而損壞，因為每次打死方向盤都能聽到“吱吱”的聲音，是這樣么？如果不是，這些聲音是從哪來的呢？目前常見的轉(zhuǎn)向助力形式有三種，機(jī)械液...
BMW高效動力策略通過BMW高效動力策略，BMW將效率和駕駛樂趣融為一體，旨在實現(xiàn)零排放機(jī)動性的終極目標(biāo)。自1998年以來，憑借BMW高效動力動力策略，BMW集團(tuán)已使歐洲眾多新車的二氧化碳排放量降低了30%，預(yù)計到2020年夏，還將在此基礎(chǔ)上再降低25%。車輛的智能能量管理系統(tǒng)、輕質(zhì)結(jié)構(gòu)、以及在空氣...
在倒車過程中，車尾的方向會隨著方向盤的轉(zhuǎn)動而相應(yīng)地轉(zhuǎn)動。當(dāng)需要倒車時，若想讓車尾向某一方向移動，則需將方向盤轉(zhuǎn)向相應(yīng)的方向。這并不只是適用于直線倒車，即使在倒車時轉(zhuǎn)彎或者調(diào)整停車位置時也是相同的操作方式。為提高倒車效率和安全性，使用參照物和倒車輔助功能如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等都能幫助司機(jī)更好地掌握車輛...
近期，多地對于配送騎手行駛電動自行車的速度發(fā)布了規(guī)定。廣州、淄博、青島、珠海等地明確要求：使用電動自行車配送時，時速不能超過25公里。限速的背后是電動自行車引發(fā)的交通事故呈高發(fā)態(tài)勢。根據(jù)中國交通事故深度調(diào)查測試中，開展后方電動自行車穿行場景測試。測試車輛兩側(cè)各放置一臺障礙車輛，測試開始時，試驗車輛應(yīng)...
半掛車倒車和小汽車不同。以下是半掛車倒車的相關(guān)介紹：調(diào)整位置：在倒車前要調(diào)整好車頭與掛車的位置，盡量讓車頭和掛車在同一條直線上，或者車頭歪向停車的目標(biāo)車位。如何倒車：按照倒車的基本流程，找個人在后面指揮，如果要往左倒車，就應(yīng)該順時針打方向盤，如果要往右倒車就應(yīng)該逆時針打方向盤，要注意的是不要一把就把...
特斯拉駕駛模式有單踏板操作、加速模式、轉(zhuǎn)向模式。單踏板操作：單踏板操作可以大幅降低右腳來回移動的頻率，在日常駕駛中除了急減速或者剎停很少需要用到機(jī)械剎車。加速模式：選擇標(biāo)準(zhǔn)，相對來說起步和行駛過程中，踩下電門，車輛響應(yīng)會更直接，加速會更加猛烈，瞬時能耗相對也會高一點(diǎn)，其實就相當(dāng)于傳統(tǒng)油車?yán)镞x了SPO...
近日，東風(fēng)納米發(fā)布了旗下首款車型納米01的內(nèi)飾高清圖。從官圖來看，納米01的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的精致風(fēng)格，頭等超享愜意座艙、精致菱格設(shè)計、撞色膚感皮質(zhì)方向盤、靈動抽屜副駕島臺、12.8英寸智能中控屏等設(shè)計和配置，將視覺之美、體驗之美與科技之美完美融合，打造出精致、舒適、科技的移動大空間。撲面而來的越級質(zhì)...
2月27日，五菱汽車旗下首款混動旗艦產(chǎn)品——五菱凱捷混動鉑金版正式上市。新車共推出3款車型配置，分別為2.0LDHT悅享型、2.0LDHT臻享型、2.0LDHT奢享型，官方指導(dǎo)售價為12.98萬-14.98萬元。五菱凱捷混動鉑金版“SPA級大四座”讓每一位家庭成員舒享品質(zhì)出行。新車第二排保留了長達(dá)5...
在冬季霧霾及新冠肺炎疫情肆虐的雙重夾擊下,人們對健康的關(guān)注度越來越高,對出行安全也越來越重視,而汽車作為戶外出行的移動私密空間,車內(nèi)空氣安全就顯得尤為重要了。2023款捷途X70諸葛用實力告訴你,真正的“母嬰級健康座艙”是如何守護(hù)用戶出行安全的。真健康,大人小孩放心乘坐在安全距離需要一米遠(yuǎn)的當(dāng)下,擁...
日前，廣汽本田官方宣布為年輕人而生、隨時代進(jìn)化的繽智1.5LCVT精英智享版上市，售價13.58萬元，全國限量10,000臺。作為新增限量版車型，新車新增多功能DA屏幕，內(nèi)置百度Carlife互聯(lián)，無縫連接海量移動生活樂趣。支持帶三種模式的車載高清后視影像功能，通過優(yōu)化可視性讓倒車入庫更加輕松便利。...
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近日，比亞迪官方正式發(fā)布了旗下驅(qū)逐艦05車型的內(nèi)飾官圖。新車定位緊湊型轎車，此前已在2021廣州車展上正式發(fā)布亮相，未來售價預(yù)計在12-15萬元之間。此外，新車是具備DM-i專屬性的軍艦系列首發(fā)車型，將搭載DM-i超級混動技術(shù)作為唯一動力單元。內(nèi)飾采用了8.8英寸的全液晶顯示屏與三輻式多功能方向盤，...
【真持久的超長續(xù)航】幾何Apro搭載Ni55新型NCM523高密度大容量電池包，一口氣狂跑600公里也毫不費(fèi)勁【真放心的全域安全結(jié)界】打造5層"全域安全結(jié)界"從電芯層、電池系統(tǒng)層、整車防護(hù)層、實驗驗證層再到云端大數(shù)據(jù)層、真正做到層層防護(hù)【真細(xì)膩的健康防護(hù)】抗菌高達(dá)99%的超纖皮抗...
“姐姐，這輛車好像能看懂我的手勢！”“為什么這輛車沒有方向盤呀？”在兒童節(jié)到來之際，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司迎來了一群“好奇寶寶”。孩子們不僅近距離觀看了Sharing-Smart無人清掃車的工作過程，還親自試乘了Sharing-VAN移動出行服務(wù)平臺、和即將上市的新車型嵐圖FREE。在東風(fēng)前瞻科技編織...
4月9日，上汽通用五菱公布了五菱全球銀標(biāo)首款戰(zhàn)略型SUV的設(shè)計草圖及剪影圖。作為五菱品牌全球首款戰(zhàn)略型SUV，新車呈現(xiàn)流暢動感的運(yùn)動氣質(zhì)，極具視覺張力。從設(shè)計草圖可以看出，新車承襲了五菱全球銀標(biāo)“翼動美學(xué)”的設(shè)計理念，外觀動感凌厲，精勁有度，既飽含中國文化的美學(xué)底蘊(yùn)，又滿足國際時下主流審美需求，將五...
