能由于自身的車重偏重,在同類型車中銳界的油耗還算正常,百公里11個,作為一款suv車型,視野還是相當(dāng)寬闊的。
銳界2.0T實際油耗，在市區(qū)11-13個左右，城市快速路能好點11個。純市區(qū)紅綠燈多基本走走停停13個左右。高速8個上下。 道路循環(huán)油耗，是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
你好，根據(jù)車主長測銳界的百公里油耗12.5L，合0.7元一公里（92#）.還是不錯的
這個買到30萬左右的機(jī)動車，我想不應(yīng)該再在油耗上有所糾結(jié)，因為這個排量的機(jī)動車又是越野車，它的油耗至少肯定不會省油，畢竟福特銳界還是以越野性能更加優(yōu)秀，而聞名的，它的平均百公里綜合油耗，至少也要在12點左右。
油耗：福特銳界與同級別車相比油耗較低，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，平均油耗在12L/100km左右，在同級別車中處于較高水平。福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造。與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬于福特全球
新款銳界2.7T百公里油耗在十三個左右。希望我的回答能幫到你
福特銳界采用的是一款2.0TEcoBoost直列四缸直噴發(fā)動機(jī)，經(jīng)過重新的調(diào)教，這款2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為243馬力，最大扭矩為345N·m。 綜合油耗在13左右。 保養(yǎng)也不算貴，空間大，243PS的發(fā)動機(jī)驅(qū)動這
2.0T的銳界想百公里10個油以內(nèi)，基本要滿足以下條件:1、要在天氣偏暖的南方地區(qū)，因為冬天的話北方的油耗是偏高的，東北還是乙醇油，不禁燒;2、經(jīng)常跑車少的準(zhǔn)高速路，車速均勻，少爬坡，少急加速。個人認(rèn)為在市區(qū)內(nèi)上下班用的
內(nèi)容文章描述了新提車一個月后的注意事項及檢查步驟。提到了核對銘牌信息、車身漆面、車窗玻璃、輪胎狀況及輪轂，同時對底盤、發(fā)動機(jī)艙及內(nèi)飾進(jìn)行了細(xì)致的檢驗。強(qiáng)調(diào)了關(guān)注冷卻液、潤滑液等有無泄漏，并注意到行駛里程、儀表盤、座椅及天窗的情況。在標(biāo)題及總結(jié)內(nèi)容中未加入“標(biāo)題”、“總結(jié)”等字樣，且標(biāo)題沒有標(biāo)點符號。...
2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)為雪佛蘭探界者提供了強(qiáng)勁動力，尤其在高速行駛中超車和爬坡時表現(xiàn)突出。車主對車輛外觀和性能都非常滿意，認(rèn)為其低調(diào)沉穩(wěn)中帶有犀利風(fēng)格。價格上相比同級別車型更具優(yōu)勢。盡管油耗略高，但車主期待首保后有所改善�？臻g寬敞，后排乘坐舒適，適合家庭出行。操控簡單，動力隨叫隨到，是男性車主非�？�...
總結(jié)內(nèi)容：本文對福特銳界STV6高性能7座SUV的油耗進(jìn)行了實測。在保持正常駕駛習(xí)慣，不空擋滑行、不拖擋行駛的情況下，實測百公里油耗為9.8L。雖然車重近2.2噸，且排量較大，但銳界ST通過積極升檔的8AT變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此成績在同類型車中表現(xiàn)優(yōu)秀。文中還介紹了實測前準(zhǔn)備...
依稀記得前兩年比亞迪推出DM4.0技術(shù)的時候，整個國內(nèi)市場被瞬間點燃，原來油耗超低、價格不貴的車居然就這么來了。依托這么個技術(shù)，比亞迪的年銷量幾乎是翻著翻兒的往上竄，不僅帶動了國內(nèi)車企新一輪的技術(shù)更迭，也讓眾多消費者越來越認(rèn)可新能源車。而隨著如今DM5.0的到來，似乎能戰(zhàn)勝比亞迪的，也只有比亞迪自己...
軒宇齊陽店節(jié)油大賽圓滿落幕!4月10日保定軒宇齊陽4S店趁著這美好的春日組織了一場飛度節(jié)油大賽活動，本次活動參與人員均是飛度車主以及當(dāng)?shù)孛襟w人員。一早，飛度車隊在軒宇齊陽4S店門口集合，在工作人員的指引進(jìn)行車主們車輛停放，幫助車主們進(jìn)行登記，領(lǐng)取流程表以及貼好車貼。本次活動，由車隊隊長孫隊長進(jìn)行帶隊...
豐田凱美瑞雙擎以其混合動力技術(shù)在市場中占據(jù)領(lǐng)先地位，全球銷量超過1000萬輛，技術(shù)實力和可靠性得到廣泛認(rèn)可。全新凱美瑞雙擎采用TNGA架構(gòu)和第三代THS混動系統(tǒng)，外觀和內(nèi)飾均展現(xiàn)出年輕化和運動化的趨勢。其混合動力系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機(jī)和兩臺電機(jī)組成，燃油效率更高，尺寸更緊湊，后懸架的升級也提升了行駛質(zhì)...
今天的硬核口碑欄目我們一起來看看中型SUV-福特銳界，該車競品對標(biāo)豐田漢蘭達(dá)，表面上大家都會認(rèn)為銳界在各方面似乎都處于弱勢，但其實它也有不少優(yōu)點被大家忽視，今天我們來通過4S店銷售、真實車主等方面來詳細(xì)的了解一下福特銳界吧。福特銳界定位為一款中型SUV，該車有5座和7座車型可選，主要的競品車型為豐田...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機(jī)GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機(jī)GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
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要說買輛20來萬的合資七座SUV，大家首先就會想起漢蘭達(dá)，它憑借口碑在同級別車型市場內(nèi)坐上了銷量排行的頭把交椅，不過一家獨大的局面讓漢蘭達(dá)的價格高居不下甚至還要加價，那除了漢蘭達(dá)，同級的SUV還有什么可選的？今天我們要說的就是同為合資大七座SUV的福特銳界，它與漢蘭達(dá)的配置非常相似，可謂針鋒相對，雖...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機(jī)GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座廠商長安福特級別屬性SUV發(fā)動機(jī)GTDIQ52.7L329馬力V6變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置四驅(qū)長/寬/高(mm)4878/1925/1770軸距(mm)2850車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速475/2500-450...
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