1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
故障再次出現(xiàn)。當(dāng)時在正常行駛中聽劉短暫的底盤異響，還以為是路面不平所歡，但隨即儀表板上顯示緊急程序被激活，隼子慢下來直至停車，發(fā)動機可以加速但沒有動力輸出。在發(fā)動機沒有熄火的情況下從柞入p擋時聽到刺耳的齒輪撞擊聲，給拳人
福特銳界3.5剎車測試成績 100-0km/h 43.7米 福特銳界2.0T剎車測試成績 100-0km/h 44.9米 按理說，2.0T比3.5車輕了一些，倆車采用相同的輪胎和相同的剎車系統(tǒng)，但剎車成績是3.5的更好，
一般手動擋的車，掛倒檔都是有很大響聲的，其他的檔好掛聲音小是因為接合套旁邊有個同步環(huán)，兩個齒輪嚙合時是同速的，則沖擊小，倒檔沒有同步環(huán)，嚙合沖擊大。 所以你的車是正常的。如果是自動檔的也正常
