可以去4S查看 應(yīng)該是方向助力器的原因
英朗掛D檔是處于加速前進(jìn)狀態(tài)，如果你要怠速，不要掛入D檔，要置于空擋，并拉緊手剎或者腳踩剎車(chē)。如果處于D檔，且腳剎踩住的時(shí)候抖動(dòng)，可能是離合器故障。如果處于D檔，腳剎沒(méi)踩到位，且拉緊手剎的狀態(tài)，抖動(dòng)是自然的，因?yàn)槭謩x限制
車(chē)子晃動(dòng)一般都是風(fēng)如果是方向盤(pán)抖動(dòng)那可就是車(chē)子輪胎、底盤(pán)的平衡問(wèn)題，到店處理一下希望采納最佳答案
對(duì)于掛D檔時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)情況，結(jié)合您的車(chē)況此種情況建議您去維修店對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查或清洗即可，如果在2萬(wàn)公里時(shí)沒(méi)有進(jìn)行燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)時(shí)，則將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。其次，對(duì)于燃油消耗現(xiàn)象，結(jié)合現(xiàn)在環(huán)境溫度來(lái)講，出現(xiàn)偏高一點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很贊，特別剃須刀型的中控，實(shí)在是將流體雕塑做到極致。性價(jià)比高，功能實(shí)用，油耗低，外形也漂亮。轉(zhuǎn)向比較靈活，輪胎抓地力也很好。 缺點(diǎn)：配置上還有許多可以改進(jìn)的地方，比如后排座椅不能放倒，G
這種情況大多出現(xiàn)在老車(chē)身上，因?yàn)槭褂媚p，剎車(chē)盤(pán)片表面平整度已經(jīng)有一定程度的失準(zhǔn)了。所以建議是視情況選擇采用車(chē)床光盤(pán)工藝打磨，又或者更換剎車(chē)片（對(duì)于車(chē)齡較大的車(chē)輛）。 剎車(chē),也稱為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其
這是很多車(chē)的老毛病和通病了. 這一點(diǎn)都不難,其實(shí)就是剎車(chē)盤(pán)(制動(dòng)盤(pán))變形造成的.這都是成本控制若的貨. 在雨天使用剎車(chē)后,如果剎車(chē)盤(pán)太熱,一沾上水就會(huì)造成變形,造成制動(dòng)力施加不均勻,所以會(huì)抖動(dòng).這種情況數(shù)7代雅格最嚴(yán)
您好，如果抖動(dòng)劇烈且持續(xù)，有可能是怠速控制失調(diào)，建議去別克4s店做一次檢測(cè) 詳情請(qǐng)咨詢熱線:400-820-2020
您好，我的GT擁有者，也是個(gè)愛(ài)車(chē)的人，給你一個(gè)簡(jiǎn)要的講一下了 GT內(nèi)飾在同級(jí)別車(chē)型中，就不多說(shuō)了，你自己看 “性能”，畢竟，汽車(chē)在那里，在低轉(zhuǎn)速的速度優(yōu)勢(shì)并不明顯，但個(gè)人感覺(jué)還是很強(qiáng)大的，甚至一度飆得過(guò)我的車(chē)(加速
英朗方向盤(pán)出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)等。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，就會(huì)產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正�，F(xiàn)象，無(wú)須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤(pán)里傳出，那么很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
駕車(chē)出行，沉醉于秋高氣爽，一腳剎車(chē)下去，手里的方向盤(pán)卻莫名抖動(dòng)起來(lái)，低速點(diǎn)剎時(shí)也感覺(jué)一下松一下緊，讓人忍不住腦補(bǔ)起送檢維修等一大串麻煩。1是煩惱，也是提醒千萬(wàn)別被看似麻煩的狀況嚇倒，剎車(chē)抖動(dòng)其實(shí)是個(gè)重要信號(hào)，TA在告訴你：你的剎車(chē)盤(pán)變形了。當(dāng)剎車(chē)盤(pán)不均勻磨損，或進(jìn)入外界異物，凹凸不平的表面會(huì)導(dǎo)致較大...
大家最關(guān)心的還是這臺(tái)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)到底動(dòng)力如何？是否在車(chē)內(nèi)能感受到明顯抖動(dòng)？經(jīng)過(guò)試駕，這款車(chē)的動(dòng)力輸出作為一款小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)非常優(yōu)秀了，加速響應(yīng)非常積極，變速箱的配合也很干脆，基本上應(yīng)付日常超車(chē)和高速路駕駛是完全足夠的。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)看去確實(shí)是抖動(dòng)的非常厲害，但在駕駛室內(nèi)，是完全隔...
新晶銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置都比較簡(jiǎn)單，米色和黑色的搭配讓人感覺(jué)很平和。中控臺(tái)所有部件采用的硬塑料材質(zhì)，針對(duì)于新晶銳入門(mén)級(jí)的級(jí)別來(lái)說(shuō)也是可以理解的。新晶銳整體設(shè)計(jì)風(fēng)格硬朗，比較有層次感。方向盤(pán)采用的是橡膠一體的質(zhì)地，粗細(xì)適中，沒(méi)有集成多功能按鍵。橡膠一體的材質(zhì)給人感覺(jué)偏硬一些，握感還可以。方向盤(pán)左側(cè)的撥桿...
BMW追求汽車(chē)的操控能力，其加速性能和高速性能在世界上是數(shù)一數(shù)二的，TA的性能和耐用性得到了一致好評(píng)。在車(chē)輛的使用過(guò)程中，不免車(chē)主朋友們會(huì)有或多或少的問(wèn)題，為此，采訪了保定軒宇汽車(chē)集團(tuán)旗下的軒之寶寶馬4S店的技術(shù)經(jīng)理，為大家提出的小問(wèn)題一一解答：?jiǎn)栴}一：行車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)專家答疑：有關(guān)行車(chē)過(guò)程中方向盤(pán)抖...
“千里之行，始于"輪"下”，輪胎對(duì)車(chē)輛的重要性就像鞋子對(duì)我們的重要性一樣。動(dòng)平衡不能忽視很多細(xì)心的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，在輪轂邊緣上會(huì)有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。這些不起眼的小鉛塊對(duì)汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性卻起著非常重要的作用。當(dāng)您在行車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，或是車(chē)輪出現(xiàn)某種有節(jié)奏的異響時(shí)，就...
新奧迪A4L采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)，方向盤(pán)保留基本的路感回饋外，轉(zhuǎn)向更為順滑。隨著速度的變化，不僅方向盤(pán)回饋力度會(huì)發(fā)生變化，轉(zhuǎn)向比也會(huì)相應(yīng)變化，從而使駕駛員可以獲得更從容精準(zhǔn)的操控感覺(jué)。實(shí)際表現(xiàn)效果就是，低速時(shí)轉(zhuǎn)向比會(huì)明顯變小，在低速掉頭或者倒車(chē)時(shí)轉(zhuǎn)向顯得格外省力，高速時(shí)轉(zhuǎn)向比則會(huì)變大，保證直線行...
奧德賽/途安優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車(chē)總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門(mén)靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤(pán)較輕剎車(chē)偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象大眾途安優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞、儲(chǔ)物空間豐富操控靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確服務(wù)...
奧德賽/別克GL8優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比編輯整理了網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，提取出這兩款車(chē)總體上的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行對(duì)比奧德賽優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾豪華，設(shè)計(jì)人性化舒適度較高轉(zhuǎn)向時(shí)低速輕便、高速沉穩(wěn)，油門(mén)靈敏連貫換檔加速平順流暢油耗較低缺點(diǎn)：方向盤(pán)較輕剎車(chē)偏軟個(gè)別網(wǎng)友反映有抖動(dòng)、異響現(xiàn)象別克GL8優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間寬敞內(nèi)部座椅組合方式多樣舒適性較高...
甘肅寶瑞德思鉑睿155800讓您滿意開(kāi)回家！歡迎廣大愛(ài)車(chē)朋友前來(lái)選購(gòu)！思鉑睿上揚(yáng)的腰線打造出運(yùn)動(dòng)特征十分明顯，修長(zhǎng)的車(chē)頭加上尖盾形的中網(wǎng)配合細(xì)長(zhǎng)頭燈讓前臉張力十足。而細(xì)長(zhǎng)動(dòng)感的大燈和醒目的尾燈讓整體的風(fēng)格變得更加硬朗。內(nèi)飾上，米色系列的風(fēng)格略顯溫馨，適合家用，黑色系列偏重運(yùn)動(dòng)。在方向盤(pán)上特有的換擋撥...
方向盤(pán)的力度較輕，非常適合城市路況以及女性駕駛，雖然方向盤(pán)不是真皮材質(zhì)，但握起來(lái)的手感也過(guò)得去，3點(diǎn)和9點(diǎn)位置還有微微的凸起，進(jìn)一步提升了手感。油門(mén)和離合器踏板的力度也都很合適，離合器的結(jié)合點(diǎn)較高，同時(shí)有些模糊，對(duì)于初次駕駛?cè)鸹⒌娜藖?lái)講不會(huì)有什么難度。由于試駕路程上車(chē)?yán)镆恢北３?人外加一堆行李，所以...
動(dòng)力操控低速時(shí)，電子液壓助力的方向盤(pán)很輕，阻尼的大小令城市駕駛很舒服；高速時(shí)變重的手感會(huì)讓你更有安全感同時(shí)對(duì)車(chē)更有信心；激烈駕駛時(shí)指向也相當(dāng)清晰，方向回正積極。座椅過(guò)于硬朗，包裹性一般。油門(mén)反應(yīng)很敏捷，輕輕觸碰就有響應(yīng)，不過(guò)急加速，或是時(shí)常變速，你會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力變得圓潤(rùn)了許多，這是CVT變速器的“功勞”...
四驅(qū)也省油駕駛感一般ix35的油門(mén)反應(yīng)有些出奇的靈敏，輕踩之下車(chē)子就有向前“竄”的感覺(jué)。這樣做的好處自然是可以讓這個(gè)家伙在信號(hào)燈變綠時(shí)搶先一步躥出停車(chē)線，而壞處則是在堵車(chē)時(shí)總要小心控制腳底油門(mén)的輕重，否則即使不至于追尾，也難免被頻繁起步停車(chē)的頓挫弄得自己有些狼狽。有別于其它日韓SUV車(chē)型，ix35的...
在意大利納多跑道上高速行駛時(shí)，水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)常會(huì)偷懶一般陷入昏睡狀態(tài)，變速箱也好像調(diào)皮的孩子一樣跟大人玩起了捉迷藏，似乎在安靜的世界里只剩下這輛新款的991沿著自己的線路在滑行。在最后的驗(yàn)收測(cè)試中，保時(shí)捷911CarreraS的橫向加速度達(dá)到了1.33g此前方向盤(pán)在高速下的抖動(dòng)現(xiàn)象也消失了，這...
所謂做動(dòng)平衡，其實(shí)就是對(duì)車(chē)輪進(jìn)行必要的校正。一般情況下，車(chē)輛在較高速行駛時(shí)，如果出現(xiàn)車(chē)輪抖動(dòng)、方向盤(pán)震動(dòng)的現(xiàn)象，則極有可能是由于車(chē)輪動(dòng)態(tài)不平衡所導(dǎo)致的。因此當(dāng)上述情況發(fā)生時(shí)，常規(guī)的方法就是去維修店或是4S店做動(dòng)平衡。XGO給您講解何為動(dòng)平衡做動(dòng)平衡簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重鉛塊來(lái)實(shí)現(xiàn)輪...
就像人生病有征兆一樣，汽車(chē)出現(xiàn)故障之前也會(huì)有一定的征兆，提醒車(chē)主注意以下八大預(yù)兆，如出現(xiàn)一定要及時(shí)檢修，以免發(fā)生事故。1、無(wú)論汽車(chē)的速度快慢，方向盤(pán)總是不停地震動(dòng)；2、在直路行駛時(shí)，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能保持直線行駛；3、汽車(chē)時(shí)速達(dá)80公里或更高速時(shí)，車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)；4、剎車(chē)時(shí)車(chē)有偏向一方行駛的傾向，需...
一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車(chē)速的提高，振擺逐漸強(qiáng)烈；二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺。并引起方向盤(pán)抖動(dòng)時(shí)，先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加安全塞塊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速檔，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到擺振速度。若此時(shí)車(chē)身和方向盤(pán)都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車(chē)不出現(xiàn)...
★180米繞樁測(cè)試：平均時(shí)速58.9公里/時(shí)2803mm的軸距下，感覺(jué)新帕薩特尾部的跟隨性尚好。激烈駕駛狀態(tài)下，車(chē)身的整體性不錯(cuò)；而通過(guò)方向盤(pán)可以較大程度對(duì)車(chē)輛進(jìn)行細(xì)致把控，感覺(jué)樁桶間重心轉(zhuǎn)移時(shí)，懸掛的壓縮回彈響應(yīng)及時(shí)，整體表現(xiàn)可說(shuō)是中性而稍偏硬朗的�！镉秃臏y(cè)試：平均油耗9.58升/百公里這臺(tái)新帕薩...
就像人生病會(huì)有征兆一樣，汽車(chē)出現(xiàn)故障之前也會(huì)有一定的征兆，提醒駕駛員要及時(shí)檢修，以免發(fā)生事故。1．無(wú)論汽車(chē)的速度快慢，方向盤(pán)總是不停地震動(dòng)。2．在直路行駛時(shí)，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能保持直線行駛。3．汽車(chē)時(shí)速達(dá)80公里或更高速時(shí)，車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)。4．剎車(chē)時(shí)車(chē)有偏向一方行駛的傾向，需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能保持汽車(chē)...
