現(xiàn)在4S就是很多不靠譜，我一哥們車儲物盒旁邊縫隙大，有點晃，去4S問，4S說你插張名片在縫隙里不就好了，這點小事還用來問么。我那哥們說插名片漏在外面不難看么，4S竟然說你拿小刀把外面部分割了去不就好了。 你這個問題，在
您好，一般方向盤打到底會有這種聲音，如果不是請去4S店檢查。
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)
這個吱吱聲是和轉(zhuǎn)向同頻率的嗎？始終出現(xiàn)還是偶爾出現(xiàn)？ 通常是轉(zhuǎn)向柱缺油引起的，不會影響行車安全。 另外也可能是轉(zhuǎn)向柱和塑料外殼的摩擦聲，仔細聽的話能分辨出來的。 建議去4S查一下吧，缺油的話上點滑油就可以了。
這個吱吱聲是和轉(zhuǎn)向同頻率的嗎？始終出現(xiàn)還是偶爾出現(xiàn)？ 通常是轉(zhuǎn)向柱缺油引起的，不會影響行車安全。另外也可能是轉(zhuǎn)向柱和塑料外殼的摩擦聲，仔細聽的話能分辨出來的。建議去4S查一下吧，缺油的話上點滑油就可以了。
一、故障原因①轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形。②轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承缺油或損壞。③轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過小或缺油。④前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉(zhuǎn)向器軸承裝配過緊。⑦傳動副嚙合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油
把方向盤取下來看一下下面的接觸片是否潤滑.用細砂紙打磨一下觸點,涂上潤滑油脂,裝復(fù).
尊敬的網(wǎng)友您好： 建議您來維修站作全面檢查，檢查具體損壞部件，報價后再作修理。 [北京市汽車修理公司六廠上海大眾站技術(shù)總監(jiān) 孫滿忠]
是方向液壓泵打油的聲音，原地打輪會增加阻力，在行車過程中阻力減小所以聽不到，
打方向盤時沙沙橡膠摩擦聲可能由車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞引起。解決此問題可加潤滑油、更換氣囊游絲或調(diào)整轉(zhuǎn)向柱防塵套位置。若方向盤變重，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查助力油是否泄漏或轉(zhuǎn)向感應(yīng)器是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動方向盤時，如果有沙沙作響硫化橡膠摩擦響聲發(fā)生，一般全是...
駕駛座方向盤出現(xiàn)噠噠聲可能源于轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)或底盤懸掛問題。減輕方向機負重、避免原地打方向及正確打方向可延長部件壽命。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機械式液壓、電子液壓及電控助力三種，各有優(yōu)缺點。需根據(jù)車輛具體情況排查并解決問題。聲音部位在哪里?正常是半軸球籠問題。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦...
英朗方向盤出現(xiàn)異響的原因有塑料件之間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿松動等。塑料件之間摩擦：因為方向盤通常都是塑料件組成，加上氣溫變冷，塑料會變硬，就會產(chǎn)生摩擦聲響。這種情況是正常現(xiàn)象，無須擔(dān)心。氣囊游絲損壞：如果異響從方向盤里傳出，那么很大概率是因為方向盤里的氣囊游絲損壞造成，需要拆...
17款豐田霸道4000TXL中東版配置：車輛穩(wěn)性控制，主動牽引力控制，上下坡輔助，雙氣囊，7座，行車報警(安全帶，門鎖，超速)，滅火器，150升油箱，天窗，絲絨座椅，前排座椅手動調(diào)節(jié)，手動雙區(qū)空調(diào)，電動車窗，遙控電動中央門鎖，方向盤助力，冰箱，6聲道音響，外接音源+USB接口，真皮多功能方向盤，腳墊...
昨天10點20分，太湖半島國際廣場前的貢湖大道上，一輛面包車為了躲避一位從斑馬線上過路的行人，急剎車猛打方向盤，導(dǎo)致車輛側(cè)翻在路中央的綠化帶里，所幸的是事故沒有造成人員傷亡。記者昨天正好開車路過這里，目睹了事故的全過程。昨天10點20分，記者開車前往市民中心方向，在經(jīng)過貢湖大道中南路路口100米左右...
2012別克S彎挑戰(zhàn)賽滄州站MINIS彎熱身賽今天上午在滄州會展中心廣場盛大開幕，并取得圓滿結(jié)束！共計25名客戶參與了此次S彎試駕，急剎車的摩擦聲充斥著耳膜，現(xiàn)場氣氛一度隨著刺激的急轉(zhuǎn)彎道推向高潮！別克英朗XT和君威GS在現(xiàn)場觀眾和試駕客戶的共同見證下，再次證明了自己的卓越性能！英朗XT英朗的1.6...
●油耗安全篇：新思域節(jié)油性能突出且具有獨家智能節(jié)油模式，碰撞安全性能出眾，國內(nèi)外皆為五星安全，安全配置突出看完了動力操控表現(xiàn)，安全和油耗自然也是重點考察，畢竟一個事關(guān)人生安全和一個事關(guān)用車費用。在油耗方面，新思域1.8自動工信部百公里綜合工況油耗僅為6.8L。從下面橫向的車型對比中我們也可以看出，英...
EOS的內(nèi)飾設(shè)計依舊堅持著大眾風(fēng)格，雖然造型上并沒有太多新意，但是其做工和用料確實可圈可點。手感一流的方向盤，將德國精湛工藝的細膩感受通過與手掌之間的摩擦，巧妙地傳遞到車主的心中。座椅的支撐性和包裹性都非常好，而且后排空間也算得上是敞篷車里比較寬裕的，坐進兩位身材嬌小的女士不是大問題。EOS的硬頂敞...
廣東福迪汽車有限公司與香港理工大學(xué)聯(lián)合研究開發(fā)的、獨一無二的新車型，是福迪“探索者”的全新升級版，在保持探索者原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，款式方面作了大幅的修改，強勁的動力與硬朗的外形，相得益彰，更顯強者風(fēng)范。“探索者Ⅱ”在組合儀表臺中間部位安裝有六碟DVD及6.1低音炮，當(dāng)您坐在前排，只需伸手就能對它進行操...
★180米繞樁測試：平均時速58.9公里/時2803mm的軸距下，感覺新帕薩特尾部的跟隨性尚好。激烈駕駛狀態(tài)下，車身的整體性不錯；而通過方向盤可以較大程度對車輛進行細致把控，感覺樁桶間重心轉(zhuǎn)移時，懸掛的壓縮回彈響應(yīng)及時，整體表現(xiàn)可說是中性而稍偏硬朗的�！镉秃臏y試：平均油耗9.58升/百公里這臺新帕薩...
作為充分詮釋東風(fēng)Honda“安、環(huán)、省、樂”理念的經(jīng)典之作，CIVIC精致升華版3月1日煥新上市，即刻俘獲了廣大都市精英的芳心。在保持原有價格和讓利幅度不變的情況下，加裝換擋撥片、定速巡航、方向盤音響控制按鈕、6碟CD播放器以及排氣管裝飾罩五大配置，提供更舒適愉悅的駕乘體驗，1.8L之王的性價比優(yōu)勢...
現(xiàn)場觀眾的喧鬧聲、發(fā)動機咆哮的轟鳴聲，輪胎與地面膠著的摩擦聲，各種令人熱血沸騰的聲響不絕于耳。2011年上海汽車“為愛沖動——MG3周末風(fēng)潮駕控派對”第二場以震撼之勢登陸河南省人民大會堂廣場，專業(yè)賽車手憑借精湛的技藝駕駛MG3進行180°極速掉頭表演，掛擋，加速、猛打方向盤，急剎……賽車手雖然從容淡...
作為充分詮釋東風(fēng)Honda“安、環(huán)、省、樂”理念的經(jīng)典之作，CIVIC精致升華版上市后，即刻俘獲了廣大都市精英的芳心。在保持原有價格和讓利幅度不變的情況下，加裝換擋撥片、定速巡航、方向盤音響控制按鈕、6碟CD播放器以及排氣管裝飾罩五大配置，提供更舒適愉悅的駕乘體驗，1.8L之王的性價比優(yōu)勢再度升級。...
