家用肯定沒問題,但是你要求他動力好那是不可能,畢竟是1.6排量的車。
英朗的車子外形比較運動,但是他的動力以及車身完全是家用舒適性優(yōu)先的車子不輕,1.6的動力,不要在動力上做過高的要求日常使用絕對沒問題
個人覺得不夠 別克屬于歐美系的車 明顯比日系的車要重 家里第一輛車就是日系車 1.6的 平時開著覺得還可以 就是起步慢 但是城市里的話起步慢很致命 城里紅燈多如狗 另外夏天時候開空調的話 動力明顯不足 當然這是站在一個
夏天開空調,4.0一下的車子,多少都有不給力的情況,GTI的動力還是相對不錯的。
家用的話,英朗時尚版1.6動力完全夠用。英朗1.6動力:升功率高達84.4 kW/L,1.6發(fā)動機提供同排量最強動力;時尚版版底盤特別調校,發(fā)揮極致操控性能。全新別克英朗將于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族
作為老款GT的1.6自舒的車主來說,我覺得動力是夠了的,平時高速上個120碼妥妥的。新款英朗1.5的機頭的發(fā)動機馬力和扭矩與老款的1.6L差距不大,日常使用和跑高速上什么的應該都還不錯。
英朗1.6動力還行 1.6L ECO智能發(fā)動機最大功率為89 kW / 6000 rpm,最大扭矩為150 Nm /3800 rpm 其前懸掛采用當前最流行的獨立式麥弗遜懸架,后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Watt's
如果你是想在起步的一瞬間想得到十足動力帶來的推背感的話,那我只能遺憾的告訴你就是帶T的也做不到,應為要等轉速表到達每分鐘2200轉渦輪才會工作。在渦輪工作前它就是一輛1.6的不帶T的英朗GT。只有到達每分鐘2200轉渦工
英朗1.6動力還行 1.6L ECO智能發(fā)動機最大功率為89 kW / 6000 rpm,最大扭矩為150 Nm /3800 rpm 其前懸掛采用當前最流行的獨立式麥弗遜懸架,后懸掛為裝備有歐寶瓦特連桿(Watt'
爬坡動力夠用, 舍得轟油門沒問題的, 1.4的優(yōu)勢在起步跟超車
在諸多B級車中,邁騰一直以它的“大空間”著稱,賣得也很火,雖然還是長著一張“大眾臉”,卻擋不住人們對它的喜歡。不過坊間一直流傳著一句話:“懂車的人不會選1.4T邁騰!边@句話并不是說邁騰不好,而是說1.4T的邁騰根本不值得買,因為這個動力實在是太弱了!但是像A4L、昂科拉這種車也有1.4T,為什么沒...
發(fā)動機是汽車的心臟,直接決定了一輛車的動力性能。以前,發(fā)動機排量越大,意味著發(fā)動機的動力越好。但到了“渦輪增壓”的時代,發(fā)動機的動力性能與實際排量之間不再起關鍵性作用。特別是中國品牌近年來的突飛猛進的進步,也在很多“品牌的保值率”直線遞增的上升趨勢。消費者可供選擇的汽車品牌也越來越多。小排量車型在車...
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自2015年上市以來,英朗備受市場關注,在A級家轎月銷量排行榜上排名一直比較穩(wěn)定,今年更是多次在銷量上戰(zhàn)勝朗逸,終結了大眾神車不可戰(zhàn)勝的神話。為進一步提升競爭力,別克又對現款英朗進行了升級。2018款英朗變化最大的地方主要集中在外觀和動力上,外形設計上套用了別克最新的家族設計語言,動力換裝了兩種全新...
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【58車鄭州站·新車實拍】4月份,長安汽車發(fā)布了全新的設計理念,在“生命動感智色雙旋”的指引下,長安汽車打造了“最色SUV”長安CS55。新車有著硬朗時尚的外觀,全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機。■長安CS55外觀部分...
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產品名稱2012款英朗GT1.8L自動時尚版真皮款2012款英朗XT1.6T新銳運動版2012款英朗XT1.6L自動時尚版2012款英朗GT1.6L自動時尚版產地屬性國產國產國產國產級別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車緊湊型車款型2012201220122012排量1.8L1.6L1.6L1.6L最高車...
在國內,多數初次購車的家庭會首選中級車,中級車體型適中,既可以容納一家五口舒適旅行,也不會讓人對泊車心生畏懼;發(fā)動機排量多在1.6L—1.8L之間,既有充足的動力又比較省油;安全性也有足夠的保障;而高性價比更是中級車的突出優(yōu)勢。如何從亂花迷眼的車型中準確選擇適合自己的車型,對很多人來說都是非常頭疼的...