2500轉左右就可以。
不僅是油路系統(tǒng),還有可能是氣路系統(tǒng)的問題,因為燃油和空氣是成比例進入氣缸的。估計是節(jié)氣門臟了。建議去保養(yǎng)一下就好了,清理一下節(jié)氣門!
沒有太理解問題的意思,當然是通過油門控制了。 B50最大功率轉速為5600轉/分。最大扭矩轉速為3800轉/分。 也就是說如果每次都在3800轉/分時換擋,將會得到最好的加速性能,但是也較費油,平時很少這么開
我的車3000轉正好115-120之間
2600
轉速是調(diào)不了的,100邁,3000的轉速是比較正常的,只是噪音大這個問題可能跟性能有關系,最好還是到4s店檢查一下。
排量 1595 發(fā)動機放置位置 前置 最大功率 74/6000 最大扭矩 145/3800 最高轉速 7000 氣缸數(shù) 4 氣門數(shù) 2 氣門數(shù) 8 氣缸排列形式 直列 氣缸排列形式 直列 氣缸壓縮比
奔騰b50發(fā)動機轉速不到4000轉,估計是燃油系統(tǒng)或者是三元催化器堵了
汽車的轉速維持在1500~2000最經(jīng)濟,速度的,隨檔位不同而不同最經(jīng)濟的就是在最高檔位,維持在1500~2000的轉速,速度約是70~80公里每小時
2000到3000,在往上的話就算給油也沒用了。你肯以參照買車人給你的發(fā)動機和扭力相對應的轉速的一張表來決定。也可以通過聽發(fā)動機的轉速,當然,你坐坐出租車就懂了。
新款奔騰B50的內(nèi)飾變化也比較明顯,新車內(nèi)飾的中控臺加入了流線型的設計,對稱式的中控臺設計改頭換面后有了不一樣的感覺,諸多的新設計樣式絕對充滿著新鮮感。新款奔騰B50棄用了普通的四幅方向盤造型,新的三幅方向盤樣式要比現(xiàn)款的時尚了不少,同時多功能方向盤還是全系標配,帶有定速巡航和多媒體控制按鍵。又是一...