優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾做工精致，操控靈活，指向精準(zhǔn)，安全配置豐富。藍(lán)牙功能及其好用，上車就與iphone匹配，自動(dòng)播放手機(jī)里的音樂。車輛掛著奔馳的logo，在公共場(chǎng)合都會(huì)受到VIP的待遇。缺點(diǎn)：這款車的配置有點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)： 作為奔馳品牌的入門轎車，外觀不但大氣時(shí)尚，而且線條優(yōu)美，內(nèi)飾做工看得出特別認(rèn)真，一絲不茍的作風(fēng)，操控容易上手，方向盤指向精準(zhǔn)，大燈設(shè)計(jì)很有人性化安全配置豐富，安全性能好。 缺點(diǎn)： 底盤有異響，
奔馳新C級(jí)火速在中國(guó)上市，我們火速拿它跟BMW 3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險(xiǎn)！ 從190E開始，奔馳在中型轎車領(lǐng)域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進(jìn)的目標(biāo)。而對(duì)寶馬3系來(lái)說(shuō)，如何
推薦3系!論動(dòng)力操控，3系最好，論空間A4最好，外型是仁者見仁的事，論售后3系更好!C級(jí)國(guó)產(chǎn)以后質(zhì)量有問題，很多毛病，底盤異響啊，前軸異響啊，輪胎質(zhì)量啊等等，而且奔馳中國(guó)的售后真是太差了!一汽造的A4隨比C級(jí)好點(diǎn)，空間也
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時(shí)，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問題。綜合分析振動(dòng)部位和特性，有助于...
全新C級(jí)的成功有目共睹，奔馳品牌也依靠這一代車型的強(qiáng)大產(chǎn)品力重新奪回了德系豪華車銷量的王座；不過作為一個(gè)奔馳車主并不能讓人省心，但在經(jīng)歷了老款轉(zhuǎn)向機(jī)召回，安全帶緊固系統(tǒng)召回后，我們關(guān)注到近期新款配備9G-Tronic變速箱的C級(jí)車主又碰到了讓人煩心的變速箱異響問題……從車主拍攝的視頻中可以清楚的聽到...
