這要看你找什么樣的修理廠 如果也是站也修 日本車 最好是 專修你這種車的 如果是一般的修理廠 對日本車不專業(yè) 也沒有專用設(shè)備 最好還是別去 去了也是讓人用你的車練手學(xué)習(xí)修理了 日本車很精密 也很復(fù)雜 不懂
一般官方都是說5000km，但實(shí)際上會發(fā)現(xiàn)新車各部分的磨合早可以了，比如剎車、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等，也就是說還遠(yuǎn)不到5000km，車已經(jīng)磨合完畢了，故保守些，3500km時(shí)就應(yīng)該去首保了，這樣尤其對發(fā)動(dòng)機(jī)更好，及早把發(fā)動(dòng)機(jī)里
一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要你盡快去哥愛車新干線做一個(gè)四輪定位和動(dòng)平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動(dòng)平衡即可。 另一種狀況則較為嚴(yán)重，可能是因?yàn)殇撊ψ冃嗡拢@也就需要盡快檢查。
根據(jù)官方保養(yǎng)手冊的建議，原廠要求新車行駛到5000公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)（首次保養(yǎng)為免費(fèi)），而行駛到10000公里時(shí)進(jìn)行第二次保養(yǎng)（此次保養(yǎng)將免除工時(shí)費(fèi)用）。同時(shí)，原廠為不同的易損零件提供自交車日以后6個(gè)月或行駛里程在100
首先要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的皮帶是否松弛打滑，如有此現(xiàn)象一定要就近維修。 其次，觀察一下剎車片，如果是剛走過山路，長時(shí)間踩著剎車導(dǎo)致的剎車過熱，就要靠在路邊等待剎車片降溫，切記不能用水來降溫。 如果排除上面兩點(diǎn)，仔細(xì)檢查輪
個(gè)人推薦 美孚一號全合成就好。7500KM左右更換一次就好。至于省油 加注高標(biāo)號無鉛汽油 別讓積碳過多就好了。
目前只做過小保養(yǎng) 機(jī)油213元一桶（4升） 機(jī)油濾83元一個(gè) 空調(diào)濾306元 空氣濾144元還有個(gè)東西是換機(jī)油濾時(shí) 也需要換的小墊6元 普拉多每次換機(jī)油需要4.5升 第一次需要買兩桶機(jī)油 剩下的放車?yán)?每次再加半升 光換
純正的原裝普拉多2.7動(dòng)力對我來說是絕對夠用了。在中東國家30萬公里以下，只要正常保養(yǎng)，根本不需修理，否則就不叫普拉多了。至于質(zhì)量保修，當(dāng)然應(yīng)該忽略不計(jì)拉在中東國家，很多人都是將普拉多當(dāng)工具車用。跑爛路，進(jìn)戈壁，入沙漠，
這車質(zhì)量非常不錯(cuò)，缺點(diǎn)是動(dòng)力略顯不足，尤其是在急加速或者山路行駛比較明顯。這車是五千公里一保養(yǎng)，按保養(yǎng)手冊做就可以。
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