一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生任何異響時(shí)，都會(huì)有伴隨現(xiàn)象發(fā)生，了解和掌握較為明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)異響伴隨現(xiàn)象特征，對(duì)及時(shí)準(zhǔn)確判斷異響故障有定的幫助作用。 機(jī)油壓力下降與發(fā)動(dòng)機(jī)異響的關(guān)系，連桿軸承和主軸承與軸頸配合松曠，這是由于機(jī)油在軸承
邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響，跟馬達(dá)應(yīng)該是沒有太大關(guān)系的是轉(zhuǎn)速太低造成的
這個(gè)是通病，去論壇上看下說的人不少，好像是啟動(dòng)時(shí)由于過冷潤(rùn)滑不到位正時(shí)氣門鏈條的摩擦聲音，跟油品關(guān)系貌似也不是很大，理論上也不會(huì)出大問題。熱車的時(shí)候多熱一會(huì)就好了，我的也是2012.2.0豪華，異響冬天嚴(yán)重，開春到現(xiàn)在貌
鳳凰新聞：據(jù)國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)——中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用雪佛蘭邁銳寶以6474件的投訴量超越一汽大眾速騰的409件排在第一位。其中內(nèi)飾致癌
你好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為您解答 這種聲音主要還是由于摩擦敲擊所導(dǎo)致，從聲音上判斷可能為第一次涼車著車時(shí)潤(rùn)滑不充分而導(dǎo)致的，而當(dāng)車輛潤(rùn)滑系統(tǒng)工作正常后，油壓順利建立達(dá)到正常，這種 聲音將會(huì)消失或減輕，此現(xiàn)象在天氣較冷適
漲緊輪這東西有聲響說明要到壽了，拆下來檢查一下吧，不行就換。
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)受潮.高壓線受潮后有一個(gè)缸不工作,或幾個(gè)缸工作不正常造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn),要把高壓線火花塞,點(diǎn)火線圈分電器擦干水氣,就可以了。希望對(duì)你有幫助！
車子經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，在這種狀態(tài)下，提升汽油/,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。第四第一，自動(dòng)阻風(fēng)門隨著機(jī)械的動(dòng)作恢復(fù)正常狀態(tài),均無法有效地將汽油完全氣化（相信大家都知道；的液狀時(shí),缺乏
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪
