雖然不知道你的是什么原因，不過在這個季節(jié)，如果不是在高海拔，，，一般都是電瓶虧電的問題，，，前段時間朋友有遇到這個問題，去4S，，，，然后復(fù)位幾次都無效，，告知虧電，，說要充半天，，因為沒時間等半天，，，結(jié)果剛開出門就啟
X80使用的發(fā)動機是馬自達十年前的產(chǎn)品，發(fā)動機型號為MZR，十年前的沃德十佳發(fā)動機，在上一代的馬自達2、3、6、CX-7、CX-9、MX-5、MPS3、MPS6上都有使用，質(zhì)量非常穩(wěn)定，屬于經(jīng)典發(fā)動機。 CX-5使用的發(fā)
可以明確地告訴你 CX-5國產(chǎn)化采用的也是進口的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L和2.5L發(fā)動機 馬自達引以為豪的2.3T不會出現(xiàn)在CX-5和新馬自達6車型中的
車速在140km/h下，油門踏板下壓程度在4/8到6/8時，檔位自動切換為5檔。用手動模式可以換到6檔，但由于發(fā)動機扭矩不足，無法維持140km/h的車速。在高海拔地區(qū)駕駛，大家都知道隨著海拔高度的增加，氣壓逐漸降低，空
2.0和2.5都是進口的。目前馬自達CX-5的發(fā)動機和變速箱都是進口的�！ ∪翪X-5定位于緊湊型SUV，長、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動機、變速箱、車身和底盤全面使
馬自達CX-5發(fā)動機噪音大可以做引擎蓋隔音、擋火墻U槽隔音施工圖片參考引擎蓋貼隔音隔熱棉擋火墻貼三明治隔聲吸聲棉+隔聲隔熱棉U型槽貼阻尼隔聲止振墊
CX-5是馬自達Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動機在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號。 從技術(shù)路線上來說，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類手段，而是獨辟
在水箱下面，有個放水螺絲58車
CX-5是馬自達采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新型發(fā)動機，壓縮比達到13：1，目前來看馬自達在高壓縮比技術(shù)上有一定的獨到之處。 ，昂克賽拉搭載了SKYACTIV-G 1.5L和2.0L兩款高壓縮比汽油直噴發(fā)動機
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，下一代馬自達CX-5將會基于馬自達全新大型車平臺打造，并搭載全新馬自達直列六缸發(fā)動機。該消息是由馬自達澳大利亞董事總經(jīng)理VineshBhindi提供動力。目前關(guān)于全新平臺以及直列六缸發(fā)動機的信息還非常少，不過可以確認(rèn)的是，除了下一代馬自達CX-5之外，全新一代馬自達6將采用...
日前，有海外媒體在美國洛杉磯拍到了一組疑似全新馬自達CX-5的諜照，按照馬自達全新的命名規(guī)則，新車或?qū)⒚麨镃X-50，而且有很大可能會搭載馬自達傾力打造的直列6缸發(fā)動機。馬自達之前曾表示在2022年3月份之前不會推出任何全新車型，所以全新CX-50最早也只能在2022年3月之后亮相。由于新車全身都...
近日，有日本媒體報道，馬自達為了品牌高端化，有意為CX-5更換全新的平臺并搭載6缸發(fā)動機。據(jù)悉，新的平臺將來自下一代馬自達6的后驅(qū)平臺，而發(fā)動機則是馬自達還在開發(fā)的6缸發(fā)動機，未來將搭配在全新馬自達6上和CX-5上。之前曾有報道說馬自達或會將CX-5停產(chǎn)，進而推出CX-50車型，不過按照目前得到的消...
日前，馬自達官方公布了日規(guī)版新款CX-5車型的官圖和信息，新車主要的變化是增加了2.5T汽油發(fā)動機，同時2.2T柴油版車型提供6MT變速箱，此外在外觀及配置方面進行了升級調(diào)整。外觀方面，新款CX-5針對細(xì)節(jié)進行了升級，17英寸輪圈的顏色更改為金屬灰色、空調(diào)控制面板的開關(guān)進行了重新設(shè)計，車內(nèi)揚聲器的數(shù)...
近日，筆者走訪了寧波地區(qū)馬自達4S店了解到，目前店內(nèi)搭載沃德十佳發(fā)動機的CX-5有少量現(xiàn)車，暫無對外有現(xiàn)金優(yōu)惠報價，感興趣的可以到店內(nèi)詳談。詳情見下表：馬自達CX-5(進口)車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)優(yōu)惠金額(萬元)現(xiàn)車情況2012款2.0L兩驅(qū)舒適版23.3823.38--...
動力系統(tǒng)不變新款馬自達CX-9官圖發(fā)布編輯點評：此前有消息指出馬自達將于年底引入這款中大型SUV，如消息屬實，我們預(yù)計新款車型將同步引入國內(nèi)市場。近日，來自日本汽車制造商馬自達公司透露將于10月份開幕的澳大利亞國際車展上發(fā)布2013款CX-9車型。據(jù)悉，新車將于今年晚些時候于海外上市發(fā)售。新款馬自達...
日前，海外推出了2023款馬自達CX-30，它將有更好的動力和燃油經(jīng)濟性，同時，對車輛的安全性進行了升級。新車在海外的起售價為22950美元，約合人民幣16.56萬起。2023款馬自達CX-30搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機，動力上增加3.7千瓦，同時，它還加入了閉缸技術(shù)，燃油經(jīng)濟性進一步提升。馬自達C...
向豪華汽車品牌轉(zhuǎn)變需要走幾步？關(guān)于這個問題，馬自達決定利用親身實踐來解答。日前，馬自達表示將重新調(diào)整品牌定位，逐漸向豪華品牌轉(zhuǎn)變。想要進軍這一市場，馬自達的殺手锏便是即將推出搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機以及直列六缸發(fā)動機和混動技術(shù)的后驅(qū)RWD車型，其中便包括馬自達CX-60到CX-90。對此，馬自達英國地區(qū)的負(fù)責(zé)...
2020年9月16日，馬自達SKYACTIVX壓燃車型正式上市，分別是壓燃版次世代馬自達3昂克賽拉/CX-30，售價分別為18.99萬元和19.99萬元。其中老車主置換有最高1.5萬元的補貼和最長36期零利率金融方案。壓燃版本首先在次世代昂克賽拉和CX-30兩款車型上搭載，最大變化就是動力，壓燃版搭...
近日，我們從長安馬自達官方獲悉，馬自達3昂克賽拉壓燃版和馬自達CX-30壓燃版將在9月16日晚正式上市，兩款車搭載創(chuàng)馳藍(lán)天X2.0L發(fā)動機，其壓縮比高達15:1，能釋放出180馬力的最大功率。在7月24日的成都車展上，馬自達CX-30壓燃版亮相，但當(dāng)時并沒有公布這款車的上市日期，讓馬粉們等待的甚是焦...
7月24日，在2020成都車展上，長安馬自達發(fā)布了搭載壓燃技術(shù)的CX-30車型。新車在外觀及內(nèi)飾部分并沒做出明顯調(diào)整，最大的變化在于搭載了使用傳統(tǒng)火花塞點火以及壓燃點火的新型發(fā)動機。壓燃技術(shù)此前只應(yīng)用于柴油發(fā)動機上，汽油機基本都是依靠火花塞來維持工作，而馬自達的創(chuàng)馳藍(lán)天2.0LSKYACTIV-X發(fā)...
前段時間我們給大家介紹了馬自達全新推出的一款車，定位新生代跑旅SUV，它就是CX-30必不可少，支持車內(nèi)開啟、遙控開啟、手動開啟，具備高度記憶和防夾功能。馬自達CX-30是一款以操控為特點的SUV，2.0L自然吸氣發(fā)動機又有著出色的動力和優(yōu)秀的平順性，作為一款全球車型，綜合實力出色，再加上定位為跑旅...
前段時間我們給大家介紹了馬自達全新推出的一款車，定位新生代跑旅SUV，它就是CX-30必不可少，支持車內(nèi)開啟、遙控開啟、手動開啟，具備高度記憶和防夾功能。馬自達CX-30是一款以操控為特點的SUV，2.0L自然吸氣發(fā)動機又有著出色的動力和優(yōu)秀的平順性，作為一款全球車型，綜合實力出色，再加上定位為跑旅...
前段時間我們給大家介紹了馬自達全新推出的一款車，定位新生代跑旅SUV，它就是CX-30必不可少，支持車內(nèi)開啟、遙控開啟、手動開啟，具備高度記憶和防夾功能。馬自達CX-30是一款以操控為特點的SUV，2.0L自然吸氣發(fā)動機又有著出色的動力和優(yōu)秀的平順性，作為一款全球車型，綜合實力出色，再加上定位為跑旅...
馬自達CX-5,新款性能全面升級對于馬自達的測試我已經(jīng)期待已久了。到了全新馬自達CX-5上市的那一天,終于按捺不住自己激動的心情,想要和自己心目中完美的運動型SUV做一次親密接觸。無論是魂動設(shè)計理念還是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),都是讓我成為馬自達粉絲的原因之一。但這一次,我要站在消費者的角度,對全新馬自達CX-...
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)一直是讓Mazda在市場上和其他品牌保持優(yōu)越競爭力的核心技術(shù)。超高的壓縮比(13:1)、4-2-1排氣歧管,以控制氣門關(guān)閉時間來實現(xiàn)“類阿特金森”循環(huán)來達到高效低耗的目的。馬自達在發(fā)動機上的匠心獨運一直追求到完美。科技偏執(zhí)狂的精神,讓馬自達在追求完美的駕駛體驗上,越走越遠(yuǎn)。第一代創(chuàng)馳藍(lán)天...
【58車衡陽訊】2017洛杉磯車展。新款馬自達6亮相，作為一臺中期改款車型，新款馬自達6。目前國內(nèi)的阿特茲和馬自達昂科塞拉都搭載該新技術(shù)。GVC系統(tǒng)能夠在彎道內(nèi)根據(jù)駕駛員操作以及車輛狀態(tài)，精確控制發(fā)動機扭矩輸出，實現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車輛過彎更為平穩(wěn)順暢，總結(jié)：海外版馬自達6提供2.5L自然吸...
【2018款阿特茲內(nèi)飾】【2018款阿特茲內(nèi)飾】【2018款阿特茲內(nèi)飾】馬自達6搭載“G-VectoringControl加速度矢量控制”的全新技術(shù)。目前國內(nèi)的阿特茲和馬自達昂克賽拉都搭載該新技術(shù)。GVC系統(tǒng)能夠在彎道內(nèi)根據(jù)駕駛員操作以及車輛狀態(tài)，精確控制發(fā)動機扭矩輸出，實現(xiàn)車輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓...
