車錯馬自達(dá)次了拼市場確實下了血本了CX5頂配性價比尤其高同價位難找動力、操控、配置都均衡SUV了 動力沒說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真蓋去試駕過幾回動力非常好油門給下有反應(yīng)2.5給點油說間功夫80了提速非常錯方向也清晰懸掛稍微硬點而且
優(yōu)點:操控得心應(yīng)手，方向精準(zhǔn)，而且舒適型也很不錯！ 缺點:新車的內(nèi)飾味道有點點大，在某寶買了兩套健康屋，效果還是挺不錯的！~ 綜述:新車的內(nèi)飾味道有點點大，在某寶買了兩套健康屋，效果還是挺不錯的！~動力輸出還不錯，日常代
一個詞：推重比。同樣大的力推動一個一噸重的物體和一個兩噸重的物體，肯定是一噸重的速度快。換成車就是發(fā)動機(jī)功率和車重的比值：KW/T。
車錯馬自達(dá)次了拼市場確實下了血本了CX5頂配性價比尤其高同價位難找動力、操控、配置都均衡SUV了 動力沒說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真蓋去試駕過幾回動力非常好油門給下有反應(yīng)2.5給點油說間功夫80了提速非常錯方向也清晰懸掛稍微硬點而
如果預(yù)算夠選2.4Crv各方面最均衡。
1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，在機(jī)艙內(nèi)有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動機(jī)冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預(yù)熱三元會有嗚嗚異響(正常現(xiàn)象)而且因為
cx-5不會出混合動力車，長安馬自達(dá)或者馬自達(dá)廠家如果想出混動車的話，肯定重新命名
小排量 還帶增壓 跑城市沒意義 SUV車重 重心高 渦輪介入點 基本沒動力 猛踩費(fèi)油 城市走走停停 對增壓車好 馬自達(dá)CX5 2.0 技術(shù)先進(jìn) 油耗高 \r
國產(chǎn)有哈弗1.5T 傳祺GS51.8t 考慮吧
動力翼虎、cx-5、ix35 渦輪動力猛 油耗cx-5、ix35、翼虎 渦輪最耗油 保值翼虎、ix35、cx-5 估計可能翼虎和ix35差不多，，，保有量多
日前，有海外媒體曝光了一份2019年款北美規(guī)格版馬自達(dá)CX-5的配置變化信息。相關(guān)材料顯示，北美市場的2019款CX-5將增加2.5T直列四缸動力供消費(fèi)者選擇，此外新車也將針對內(nèi)部配置和內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行升級和微調(diào)。據(jù)此前消息稱，新車將會在今年11月開幕的2018洛杉磯車展亮相。2017款馬自達(dá)CX-5根...
本次試駕的是第二代CX-5車型搭載了創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩可達(dá)252�！っ祝ヅ淞�6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車采用了前麥弗遜式；后多連桿式獨立懸掛。此外，二代車型還搭載了AWD智能智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。對于這臺四驅(qū)系統(tǒng)，想必大家對其通過性能存有疑慮，也對...
動力方面，長安馬自達(dá)全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，最大功率分別為155馬力和196馬力，其中本次試駕的2.5L車型最大扭矩為252Nm，2.0L車型的最大扭矩為200Nm，傳動方面與發(fā)動機(jī)匹配的則是6速手動和6速手自一體變速箱兩種選擇。依托創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)理念，馬自達(dá)CX-...
總結(jié)：馬自達(dá)CX-5可以說是長安馬自達(dá)最重磅的一看車型了，作為一款城市SUV車型，在當(dāng)下的市場必然會被寄予厚望，當(dāng)然全新一代馬自達(dá)CX-5的提升也是相當(dāng)明顯，除了更符合當(dāng)下審美的設(shè)計外，內(nèi)飾的用料以及做工也大幅度提升，此外配置也針對當(dāng)下年輕人的喜好有所提升，增加了手機(jī)互聯(lián)等配置。動力方面，馬自達(dá)的創(chuàng)...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】在本屆洛杉磯車展上，馬自達(dá)改款CX-5正式亮相。近日，馬自達(dá)發(fā)布了該車的官圖，新車整體改動不大，前進(jìn)氣格柵、前保險杠、大燈等細(xì)節(jié)進(jìn)行了一定的修改，新車還搭載了19英寸輪圈。內(nèi)飾方面，新車采用了更加高品質(zhì)的材料，中控臺也經(jīng)過重新的設(shè)計，改款CX-5配備了更大的儲物箱、電子手剎以...
作為首款搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天“技術(shù)的國產(chǎn)車型，MazdaCX-5自從上市以來，收到社會各界好評如潮。很多人可能有些疑惑，一款看似平常的SUV車型，到底有什么特別之處，能夠吸引大批粉絲和廣大媒體的持續(xù)關(guān)注呢？那么下面，就讓我們來一探究竟。說到CX-5，最大的亮點一定就是傳奇的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)了。而這套技術(shù)的...
目前，2021款馬自達(dá)CX-5的官方指導(dǎo)價為179800元至245800元。以頂配2.5L自動四驅(qū)旗艦型為例，平頂山地區(qū)暫無優(yōu)惠。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款期限，月供約為5230元，加上商業(yè)保險9027元和其他必要費(fèi)用23952元，首付款總計73740元。全款購車則需準(zhǔn)備278779元，包...
南海區(qū)馬自達(dá)CX-5以其運(yùn)動化設(shè)計和流暢線條吸引消費(fèi)者，目前提供高達(dá)2.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，內(nèi)飾風(fēng)格新潮，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力，工信部綜合油耗6.8L/100km。用戶反饋顯示，車輛動力滿足日常需求，油耗表現(xiàn)理想，尤其在高...
近日，上海昶銘汽車為馬自達(dá)CX-5全系車型提供高達(dá)4.92萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車以其簡潔的前臉設(shè)計、活力四射的車身線條和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。馬自達(dá)CX-5的車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，搭載2.5L發(fā)動機(jī)，最大功率196馬力，峰值扭矩252�！�...
緊湊型SUV市場競爭激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文將對比2021款馬自達(dá)CX-5和2022款威蘭達(dá)兩款緊湊型SUV，從價格、車身數(shù)據(jù)、動力等方面進(jìn)行分析，幫助消費(fèi)者做出明智選擇。2021款馬自達(dá)CX-5指導(dǎo)價20.18萬元，2022款威蘭達(dá)指導(dǎo)價20.08萬元，兩者價格相差0.1萬元。馬自達(dá)CX-5...
2023年5月25日，長安馬自達(dá)CX-50行也正式上市，共推出6款車型，廠商指導(dǎo)價15.98-20.68萬元。國產(chǎn)之后馬自達(dá)CX-50依舊保留了原汁原味海外版車型的設(shè)計，并配備第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，動力方面提供2.0L、2.5L兩種發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱。CX-50行也在3月16日下線并開啟小定，...
2月22日，長安馬自達(dá)CX-5正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價17.98萬元起。作為中期改款車型，官方稱新款將有16處進(jìn)化，動力方面依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。具體來看，新車在外觀上共有7處升級，前臉和尾部都經(jīng)過了重新設(shè)計，配合全新的前后大燈以及新的輪轂，看起來確實更時尚。另外新車還新增了博雅...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，馬自達(dá)CX-50有望在下個月正式全球首發(fā)，它的誕生將預(yù)示著一個全新馬自達(dá)即將到來。據(jù)悉，馬自達(dá)CX-50將與CX-30和馬自達(dá)3基于同一平臺打造，并提供四驅(qū)車型。據(jù)外媒報道，馬自達(dá)CX-50將特供美國市場，計劃于2022年1月在阿拉巴馬州亨茨維爾的新工廠投產(chǎn)。當(dāng)然，馬自達(dá)C...
日前，工信部公布了一組新款馬自達(dá)CX-5的申報圖。作為中期改款車型，新車僅對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化升級，動力上配備2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。外觀上，新車前進(jìn)氣格柵內(nèi)部的中網(wǎng)造型也有變化，下方的鍍鉻裝飾條不再侵入大燈組，前包圍采用了內(nèi)凹式的線條設(shè)計總體而言前格柵以及下包圍設(shè)計相對而言變得剛加簡約了...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，下一代馬自達(dá)CX-5將會基于馬自達(dá)全新大型車平臺打造，并搭載全新馬自達(dá)直列六缸發(fā)動機(jī)。該消息是由馬自達(dá)澳大利亞董事總經(jīng)理VineshBhindi提供動力。目前關(guān)于全新平臺以及直列六缸發(fā)動機(jī)的信息還非常少，不過可以確認(rèn)的是，除了下一代馬自達(dá)CX-5之外，全新一代馬自達(dá)6將采用...
對于當(dāng)代年輕消費(fèi)者而言，顏值和動力是購車的兩大“剛需”。雖說這兩點要求并不難滿足，但是一旦要兩者兼得，勢必價格上升。說到顏值，曾獲得過最佳設(shè)計獎的馬自達(dá)CX5稱得上同級別車型的顏值擔(dān)當(dāng)，而說到動力，一向以性能著稱的馬自達(dá)這個品牌在CX5這款車型上下的功夫更深，在同價位車型中擁有最大排量；更重要的是，...
近日，一汽馬自達(dá)官方發(fā)布了新款CX-4的細(xì)節(jié)官圖。作為中期改款車型，新車保留了現(xiàn)款設(shè)計理念，在外觀和內(nèi)飾上做出一定的改變和升級。動力則繼續(xù)使用之前2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，并匹配6AT自動變速箱。外觀來看，新車采用了馬自達(dá)最新的家族史設(shè)計語言，前臉用了大量的鍍鉻裝飾，霧燈、輪圈處等均出現(xiàn)...
我相信跑車是很多朋友的一個小夢想。跑車不僅樣子帥氣，而且相較其他車型，由于重心更低，能帶來更為出色的操控表現(xiàn)。為什么說跑車是小夢想呢？因為一般跑車的售價都比較高。即便是目前比較入門的豐田的86/斯巴魯BRZ，起售價也接近30萬了。但是平民品牌的跑車吧，可以買，就是會有一些問題。選擇少是一方面，以前還...
馬自達(dá)在2019日內(nèi)瓦車展發(fā)布了一款全新SUV車型——CX-30，其定位介于CX-3和CX-5之間，與一汽馬自達(dá)推出的CX-4只是針對中國市場不同，馬自達(dá)CX-30將會是一款全球車型，采用第四代馬自達(dá)3相同的全新Skyactiv-VehicleArchitecture平臺，并將搭載Skyactiv-...
