車還是不錯，我試駕過，比途觀駕駛感覺好。兩驅(qū)的比四驅(qū)動力足一點，主要是沒有四驅(qū)的動力損失，外加車身清了100多公斤。要買四驅(qū)建議2.5的，動力更足，在市區(qū)開比2.0的還省油。不足就是長安一貫的糟糕內(nèi)飾(見長安福特)，把整
馬自達(dá)CX-5發(fā)動機采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，該技術(shù)會使發(fā)動機經(jīng)濟(jì)高效，帶來更好的動力性能。不足點是，具有日系車的普遍特征，有人反對說日系車不安全，其實，在中等以下碰撞時很吃虧。在合資品牌同級別中價格稍高，但在日系同級別中，要
日前，有媒體曝光了一組改款起亞K5的國內(nèi)申報圖。與國內(nèi)在售車型相比，改款K5最大的變化是在外觀上引入了海外2015款K5的LED霧燈。據(jù)悉，新車最快有望于年內(nèi)上市。據(jù)新華社今天報道：iPhone5的或近期開盤銷售的蘋果i
X80使用的發(fā)動機是馬自達(dá)十年前的產(chǎn)品，發(fā)動機型號為MZR，十年前的沃德十佳發(fā)動機，在上一代的馬自達(dá)2、3、6、CX-7、CX-9、MX-5、MPS3、MPS6上都有使用，質(zhì)量非常穩(wěn)定，屬于經(jīng)典發(fā)動機。CX-5使用的發(fā)動
可以掛D檔，如果要掛R檔就必須踩剎車。 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下： P(Parking)停車檔，或稱泊車檔：
還不錯的，是馬自達(dá)里最先采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的，動力和油耗上都有不錯的表現(xiàn)，空間也大，最主要的是性價比高，但也有些不足，比如后排設(shè)計就不是很合理，還有就是配置很中庸還有待進(jìn)一步提高，全系都沒有電子剎車、全景天窗也沒有。謝謝
發(fā)動機部分引起的油耗高問題常見原因是活塞、活塞環(huán)與氣缸缸壁磨損過大，或氣門機構(gòu)積炭過多導(dǎo)致密封不嚴(yán)。導(dǎo)致缸壓不足，動力下降，油耗升高。摩圣用免拆清洗的方式先清潔發(fā)動機內(nèi)部積炭恢復(fù)氣門的密封性，用摩圣修復(fù)劑修復(fù)缸壁活塞的磨
這四個價格差不多 所以選這四個做對比首先呢 馬力要數(shù)銳界強大但車也重油耗高馬自達(dá)發(fā)動機好 油耗低 建議這個途觀1.4T動力不足IX35配置高 看個人喜好 最近出新款 所以建議CX-5 IX35
車速在140km/h下，油門踏板下壓程度在4/8到6/8時，檔位自動切換為5檔。用手動模式可以換到6檔，但由于發(fā)動機扭矩不足，無法維持140km/h的車速。在高海拔地區(qū)駕駛，大家都知道隨著海拔高度的增加，氣壓逐漸降低，空
日前，有海外媒體曝光了一份2019年款北美規(guī)格版馬自達(dá)CX-5的配置變化信息。相關(guān)材料顯示，北美市場的2019款CX-5將增加2.5T直列四缸動力供消費者選擇，此外新車也將針對內(nèi)部配置和內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行升級和微調(diào)。據(jù)此前消息稱，新車將會在今年11月開幕的2018洛杉磯車展亮相。2017款馬自達(dá)CX-5根...
本次試駕的是第二代CX-5車型搭載了創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩可達(dá)252�！っ�，匹配了6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車采用了前麥弗遜式；后多連桿式獨立懸掛。此外，二代車型還搭載了AWD智能智能適時四驅(qū)系統(tǒng)。對于這臺四驅(qū)系統(tǒng)，想必大家對其通過性能存有疑慮，也對...
動力方面，長安馬自達(dá)全新CX-5將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機，最大功率分別為155馬力和196馬力，其中本次試駕的2.5L車型最大扭矩為252Nm，2.0L車型的最大扭矩為200Nm，傳動方面與發(fā)動機匹配的則是6速手動和6速手自一體變速箱兩種選擇。依托創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)理念，馬自達(dá)CX-...
總結(jié)：馬自達(dá)CX-5可以說是長安馬自達(dá)最重磅的一看車型了，作為一款城市SUV車型，在當(dāng)下的市場必然會被寄予厚望，當(dāng)然全新一代馬自達(dá)CX-5的提升也是相當(dāng)明顯，除了更符合當(dāng)下審美的設(shè)計外，內(nèi)飾的用料以及做工也大幅度提升，此外配置也針對當(dāng)下年輕人的喜好有所提升，增加了手機互聯(lián)等配置。動力方面，馬自達(dá)的創(chuàng)...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】在本屆洛杉磯車展上，馬自達(dá)改款CX-5正式亮相。近日，馬自達(dá)發(fā)布了該車的官圖，新車整體改動不大，前進(jìn)氣格柵、前保險杠、大燈等細(xì)節(jié)進(jìn)行了一定的修改，新車還搭載了19英寸輪圈。內(nèi)飾方面，新車采用了更加高品質(zhì)的材料，中控臺也經(jīng)過重新的設(shè)計，改款CX-5配備了更大的儲物箱、電子手剎以...
作為首款搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天“技術(shù)的國產(chǎn)車型，MazdaCX-5自從上市以來，收到社會各界好評如潮。很多人可能有些疑惑，一款看似平常的SUV車型，到底有什么特別之處，能夠吸引大批粉絲和廣大媒體的持續(xù)關(guān)注呢？那么下面，就讓我們來一探究竟。說到CX-5，最大的亮點一定就是傳奇的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)了。而這套技術(shù)的...
目前，2021款馬自達(dá)CX-5的官方指導(dǎo)價為179800元至245800元。以頂配2.5L自動四驅(qū)旗艦型為例，平頂山地區(qū)暫無優(yōu)惠。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款期限，月供約為5230元，加上商業(yè)保險9027元和其他必要費用23952元，首付款總計73740元。全款購車則需準(zhǔn)備278779元，包...
南海區(qū)馬自達(dá)CX-5以其運動化設(shè)計和流暢線條吸引消費者，目前提供高達(dá)2.6萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，內(nèi)飾風(fēng)格新潮，搭載2.0L發(fā)動機，最大功率155馬力，工信部綜合油耗6.8L/100km。用戶反饋顯示，車輛動力滿足日常需求，油耗表現(xiàn)理想，尤其在高...
近日，上海昶銘汽車為馬自達(dá)CX-5全系車型提供高達(dá)4.92萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車以其簡潔的前臉設(shè)計、活力四射的車身線條和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格，成功吸引了年輕消費者的目光。馬自達(dá)CX-5的車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，搭載2.5L發(fā)動機，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·...
20萬左右的家用車市場，競爭激烈，但仍有不少優(yōu)秀車型值得推薦。馬自達(dá)CX-4以炫酷設(shè)計和豐富配置吸引年輕消費者；紅旗HS5憑借豪華配置和充沛動力贏得口碑；指南者則在同級別車型中表現(xiàn)均衡；豐田C-HR則以其年輕時尚的設(shè)計和安全配置受到關(guān)注。而歐藍(lán)德，作為一款實力派SUV，其舒適便利配置和安全性能也值得...
2023年5月25日，長安馬自達(dá)CX-50行也正式上市，共推出6款車型，廠商指導(dǎo)價15.98-20.68萬元。國產(chǎn)之后馬自達(dá)CX-50依舊保留了原汁原味海外版車型的設(shè)計，并配備第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，動力方面提供2.0L、2.5L兩種發(fā)動機，匹配6AT變速箱。CX-50行也在3月16日下線并開啟小定，...
2月22日，長安馬自達(dá)CX-5正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價17.98萬元起。作為中期改款車型，官方稱新款將有16處進(jìn)化，動力方面依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機。具體來看，新車在外觀上共有7處升級，前臉和尾部都經(jīng)過了重新設(shè)計，配合全新的前后大燈以及新的輪轂，看起來確實更時尚。另外新車還新增了博雅...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，馬自達(dá)CX-50有望在下個月正式全球首發(fā)，它的誕生將預(yù)示著一個全新馬自達(dá)即將到來。據(jù)悉，馬自達(dá)CX-50將與CX-30和馬自達(dá)3基于同一平臺打造，并提供四驅(qū)車型。據(jù)外媒報道，馬自達(dá)CX-50將特供美國市場，計劃于2022年1月在阿拉巴馬州亨茨維爾的新工廠投產(chǎn)。當(dāng)然，馬自達(dá)C...
日前，工信部公布了一組新款馬自達(dá)CX-5的申報圖。作為中期改款車型，新車僅對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化升級，動力上配備2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動機。外觀上，新車前進(jìn)氣格柵內(nèi)部的中網(wǎng)造型也有變化，下方的鍍鉻裝飾條不再侵入大燈組，前包圍采用了內(nèi)凹式的線條設(shè)計總體而言前格柵以及下包圍設(shè)計相對而言變得剛加簡約了...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，下一代馬自達(dá)CX-5將會基于馬自達(dá)全新大型車平臺打造，并搭載全新馬自達(dá)直列六缸發(fā)動機。該消息是由馬自達(dá)澳大利亞董事總經(jīng)理VineshBhindi提供動力。目前關(guān)于全新平臺以及直列六缸發(fā)動機的信息還非常少，不過可以確認(rèn)的是，除了下一代馬自達(dá)CX-5之外，全新一代馬自達(dá)6將采用...
對于當(dāng)代年輕消費者而言，顏值和動力是購車的兩大“剛需”。雖說這兩點要求并不難滿足，但是一旦要兩者兼得，勢必價格上升。說到顏值，曾獲得過最佳設(shè)計獎的馬自達(dá)CX5稱得上同級別車型的顏值擔(dān)當(dāng)，而說到動力，一向以性能著稱的馬自達(dá)這個品牌在CX5這款車型上下的功夫更深，在同價位車型中擁有最大排量；更重要的是，...
近日，一汽馬自達(dá)官方發(fā)布了新款CX-4的細(xì)節(jié)官圖。作為中期改款車型，新車保留了現(xiàn)款設(shè)計理念，在外觀和內(nèi)飾上做出一定的改變和升級。動力則繼續(xù)使用之前2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，并匹配6AT自動變速箱。外觀來看，新車采用了馬自達(dá)最新的家族史設(shè)計語言，前臉用了大量的鍍鉻裝飾，霧燈、輪圈處等均出現(xiàn)...
外觀個性、動力強勁、座椅舒適都是領(lǐng)克02車主們反饋的真實感受，很明顯該車上市后受到了大批年輕消費者的關(guān)注，那么這款車到底用起來如何呢？相比它的亮點，不足又有哪些呢？今天我們來一起看看吧。車主口碑總結(jié)：領(lǐng)克02的優(yōu)勢及不足優(yōu)勢：動力強勁、性價比高、轉(zhuǎn)向手感出色、座椅舒適、高速省油不足：后排空間略小、懸...
