右邊雨刮器頂端的球冠形按鈕,可以在已行駛里程、百公里平均油耗、瞬時(shí)油耗、平均時(shí)速、續(xù)航里程間切換控制雨刮器那根稈子頂頭一個(gè)圓蓋式按扭,你往下按。數(shù)顯頻就顯示了
308和307是一款發(fā)動(dòng)機(jī),307高速省油,市區(qū)耗油,我的新車(chē)到現(xiàn)在油耗是10.8.
東風(fēng)標(biāo)致308油耗表現(xiàn)不算理想,百公里綜合油耗在9L到11L左右。
這款車(chē)不同排量不同配置的油耗不一樣。 具體的見(jiàn): 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況,勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 3、車(chē)重,越輕越省油 4、用電量,用電量越多,發(fā)電機(jī)磁阻力越大! 5、駕
本來(lái)油耗這個(gè)問(wèn)題就不止跟排量有關(guān),跟駕駛員的駕駛習(xí)慣也脫不了干系。你經(jīng)常開(kāi)空調(diào),經(jīng)常猛踩剎車(chē),油耗不高才奇了怪了。據(jù)我所知,標(biāo)致308這款車(chē)油耗屬于中等,沒(méi)那么耗油,也不省油,人家動(dòng)力在那里擺著,差不多7,8個(gè)點(diǎn)左右。
標(biāo)致308工信部綜合油耗6.7-8.2L百公里! ∈卓顦(biāo)致308車(chē)型將搭載從207車(chē)型移植過(guò)來(lái)的120馬力1.6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這之后,還有寶馬公司提供的150馬力1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。新車(chē)指導(dǎo)價(jià):1
你好,標(biāo)致308 1.6L城市綜合油耗8升,當(dāng)然新車(chē)時(shí)耗油可能會(huì)更高,新車(chē)還處于磨合階段,一般新車(chē)階段油耗都會(huì)高很多,不要急慢慢來(lái),到了一萬(wàn)公里的時(shí)候最好去拉拉高速,100邁持續(xù)20分鐘就好... 如果盛夏空調(diào)耗油較多,
東風(fēng)標(biāo)致308真實(shí)油耗: 排量 變速箱 網(wǎng)友平均耗油 工信部綜合工況耗油 1.6L 手動(dòng) 8.1L/100km 6.9L/100km 1.6L
1.6L手動(dòng)檔油耗:大概在9升左右 1.6L手自一體:大概在10升左右 2.0L手動(dòng)跟自動(dòng)在市區(qū)比1.6的多半個(gè)油,高速的話2.0的反而省半個(gè)油。因?yàn)闃?biāo)致的2.0的那款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和參數(shù)還是非常出色的,108KW
8個(gè)多,表示不堪重負(fù)
14年款標(biāo)致308油耗一般在8左右。以下為影響油耗因素的相關(guān)介紹:1、汽車(chē)外形:汽車(chē)的外形、輪廓設(shè)計(jì)考慮了風(fēng)阻力,風(fēng)阻力越大,油耗就會(huì)越高。風(fēng)阻力很大一部分是受汽車(chē)外形的影響。風(fēng)阻力減少10%左右,油耗就能減少3%左右。2、變速箱內(nèi)積碳:變速箱內(nèi)積碳,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,會(huì)在一定程度上伴隨著油耗的增...
10.84萬(wàn)起東風(fēng)標(biāo)致308陳坤音樂(lè)版上市XGO點(diǎn)評(píng):音樂(lè)版308增加了部分配置,并請(qǐng)陳坤作代言人,意在拓寬銷(xiāo)路,增加產(chǎn)品新鮮度、并進(jìn)一步提升產(chǎn)品形象。日前,東風(fēng)標(biāo)致308陳坤音樂(lè)版正式推向了市場(chǎng)。東風(fēng)標(biāo)致308音樂(lè)版全國(guó)僅限量銷(xiāo)售5000臺(tái),售價(jià)區(qū)間為10.84-14.64萬(wàn)元。東風(fēng)標(biāo)致308音樂(lè)...
總結(jié):此次東風(fēng)標(biāo)致308的年度改款車(chē)型主要進(jìn)行了配置升級(jí),另外就是取消了老款的1.6T車(chē)型,增加了1.6L自然吸氣車(chē)型進(jìn)一步降低了入門(mén)價(jià)格,在保持外觀及內(nèi)飾出色設(shè)計(jì)的同時(shí),增加了配置,降低了售價(jià)無(wú)疑值得肯定,但依舊存在的問(wèn)題就是頂配車(chē)型配置豐富,而其余車(chē)型的配置相對(duì)稍低,如果這方面能夠進(jìn)一步改進(jìn)性?xún)r(jià)...
日前,標(biāo)致宣布現(xiàn)款標(biāo)致308GTi因排放因素已經(jīng)正式停產(chǎn),廠家將會(huì)針對(duì)新車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí),新款車(chē)型預(yù)計(jì)會(huì)在10月初開(kāi)幕的巴黎車(chē)展正式發(fā)布。隨著歐盟強(qiáng)制要求汽車(chē)制造商進(jìn)行WLTP和RDE排放測(cè)試,因此一些排放超標(biāo)的車(chē)型將面臨停產(chǎn),同時(shí)越來(lái)越多的汽車(chē)品牌也將對(duì)旗下車(chē)型進(jìn)行調(diào)整。目前來(lái)看,標(biāo)致308G...
2017年成都車(chē)展于8月25日正式舉行,58車(chē)有幸對(duì)東風(fēng)標(biāo)致汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理李海港先生進(jìn)行了專(zhuān)訪。李總就東風(fēng)標(biāo)致品牌的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品規(guī)劃等問(wèn)題發(fā)表了自己的看法,以下為專(zhuān)訪實(shí)錄。主持人:李總你好,我們首先想了解一下現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致308的營(yíng)銷(xiāo)是打算怎么做,為什么要用“耀你開(kāi)跑”的這樣活動(dòng)作為308這一階...
目前,在眾多車(chē)型中,緊湊型車(chē)的關(guān)注度一直都很高。舒適實(shí)用、性?xún)r(jià)比高、油耗低的車(chē)型是很多消費(fèi)者在選車(chē)和購(gòu)車(chē)時(shí)首先考慮的問(wèn)題,緊湊型車(chē)完全符合所有的的條件。今天,我們?yōu)榇蠹姨暨x出了四款緊湊型車(chē)并對(duì)降價(jià)信息進(jìn)行匯總,它們是啟辰R50、MG銳行、標(biāo)致308S、日產(chǎn)軒逸。希望能為近期購(gòu)車(chē)的朋友們提供一個(gè)實(shí)用的...
說(shuō)真的這次新標(biāo)致308的設(shè)計(jì)真不用說(shuō)別的了,與上代車(chē)型相比至少看起來(lái)更協(xié)調(diào)更順眼了,想要在外觀方面再苛刻的找點(diǎn)問(wèn)題的話,恐怕也是無(wú)從下手了;新一代東風(fēng)標(biāo)致308在EMP2全新平臺(tái)開(kāi)發(fā),順應(yīng)升藍(lán)向上計(jì)劃,我們看到的是脫胎換骨后的全新車(chē)型,外觀設(shè)計(jì)多方面?zhèn)鞒屑易迨教攸c(diǎn),依舊頗具科技感的駕駛艙給人不一樣的...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版2015款標(biāo)致308S1.2T自動(dòng)勁馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L117馬力L41.2L136馬力L3變速箱5擋手動(dòng)6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/14804255/18...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版2016款標(biāo)致308S1.2T手動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L117馬力L41.2L136馬力L3變速箱5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/14804255/1820...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2014款標(biāo)致308樂(lè)享版1.6L手動(dòng)優(yōu)尚型2014款標(biāo)致308樂(lè)享版1.6L自動(dòng)優(yōu)尚型廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)7.94-10.59萬(wàn)8.69-11.59萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)10.59萬(wàn)11.59萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)款型20142014排量(L)1.6L1.6L最高...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2014款標(biāo)致308樂(lè)享版2.0L自動(dòng)風(fēng)尚型2014款標(biāo)致308樂(lè)享版1.6L手動(dòng)優(yōu)尚型廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)2.0L147馬力L41.6L117馬力L4變速箱4擋手自一體5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4558/1805/1505455...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2014款標(biāo)致308樂(lè)享版1.6L自動(dòng)優(yōu)尚型廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱4擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4558/1805/1505軸距(mm)2612車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗7.3...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗-最小離地間隙...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2014款標(biāo)致308樂(lè)享版1.6L手動(dòng)優(yōu)尚型CNG廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4558/1805/1505軸距(mm)2612車(chē)身結(jié)構(gòu)三廂車(chē)4門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速142/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速78/5750工信部綜合油耗7....
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.2T自動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱6擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速230/1750-3500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速100/5500工信部綜合油...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)勁馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致東風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)1.6L117馬力L41.6L117馬力L4變速箱5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/14804255/1820...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款標(biāo)致308S1.6L手動(dòng)尚馳版廠商?hào)|風(fēng)標(biāo)致級(jí)別屬性緊湊型車(chē)變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4255/1820/1480軸距(mm)2620車(chē)身結(jié)構(gòu)兩廂車(chē)5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速150/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速86/6000工信部綜合油耗-最小離地間隙...