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標(biāo)致3082.0市區(qū)油耗

  • 報(bào) 價(jià):8.97-15.97萬
  • 級 別:緊湊型車
  • 排 量:1.2L 1.6L 2.0L
  • 變速箱:

標(biāo)致308相關(guān)標(biāo)簽

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標(biāo)致3082.0市區(qū)油耗相關(guān)問答

標(biāo)致3082.0自動(dòng)擋和1.6自動(dòng)擋有啥區(qū)別?

你好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多,每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同,價(jià)格也不同。標(biāo)致308廠商報(bào)價(jià):10.59-15.49萬,是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車,是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型,意義重大。

提問者: 殘酷天使不殘酷2014-09-06

標(biāo)致3008,2.0L手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)油耗多少

在市區(qū)油耗能達(dá)到九個(gè)以上了,走走停停比較耗油,要想省油,市區(qū)代步,還是小排量的。

提問者: qq5470353822016-09-06

東風(fēng)標(biāo)致301在城區(qū)開耗油百公里12升,是否有問題呢

不一定有問題。 正常油耗應(yīng)該在7-9個(gè)左右,是比較正常的。如果經(jīng)常遇到堵車,相對油耗會(huì)高一些。如果沒有堵車,油耗12就有點(diǎn)問題了,最好是去4S店進(jìn)行一下檢測。

提問者: abwyq983552016-01-13

標(biāo)致3008.1.6T市區(qū)的油耗

您好,市內(nèi)路況燃油消耗量在10L/100km左右,平時(shí)定期初始化行車電腦信息,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,建議每一箱油或500公里更新一次,行車電腦顯示的平均油耗即為當(dāng)前車況的實(shí)際值,比人工計(jì)算準(zhǔn)確度更高,謝謝!

提問者: hgse7j0naa12016-09-08

東風(fēng)標(biāo)致308 1.6手動(dòng)真實(shí)油耗,懂的來!

我是307車主,平均7到8個(gè),308和307同樣的動(dòng)力總成,油耗應(yīng)該差不多吧

提問者: z858851342014-02-12

東風(fēng)標(biāo)致308在市區(qū)駕駛油耗如何?

至于油耗的話,駕駛習(xí)慣好的話,百公里肯定比2.0排量的要低。駕駛其實(shí)不要每次加速死踩油門,那樣容易嚇壞路人,油耗很大。其實(shí)時(shí)間真趕不了多少。如果在市區(qū)開能控制在10以內(nèi)的話我就能接受得了,要是有機(jī)會(huì)跑幾個(gè)高速,估計(jì)車子的

提問者: k2j3j4d2013-03-24

2010款1.6at標(biāo)致307在市區(qū)跑油耗14,307自動(dòng)擋都這樣嗎

油耗太高了,新車要慢點(diǎn)開,不要超過80. 起步要慢,油門不要太猛,開起來后再開空調(diào),空調(diào)先打內(nèi)循環(huán)降溫,再換外循環(huán)保證車內(nèi)空氣質(zhì)量。 磨合期一定要磨合好,以后車子會(huì)很省油。我的明銳2.0手動(dòng)磨合的不錯(cuò),5W公里了,現(xiàn)

提問者: QMWMW2013-04-02

標(biāo)致508 2.0 排量的油耗 怎么樣 ?

標(biāo)致 508: 安全性好,空間大,很有派頭 我開的2.3的豪華版標(biāo)致508 市內(nèi)10個(gè)油 你說的2。0估計(jì)8個(gè)油左右!

提問者: z103566979522013-02-25

標(biāo)致-標(biāo)致508 - 標(biāo)致508,市區(qū)油耗如何,市區(qū)占比大。

標(biāo)志508,1.6t,官方油耗6.8,該車還未正式銷售吧,接近1.6噸的車重,個(gè)人估計(jì)市內(nèi)油耗得12個(gè)左右,感覺有一點(diǎn)小馬拉大車的感覺,建議看看1.8T的。

提問者: h9oc9kq8m2014-12-24

標(biāo)致206市區(qū)內(nèi)的油耗是多少(1.4-1.6)

我的206是1.4的,已經(jīng)開了一年了,近兩萬公里,在上海中環(huán)線開,平均百公里油耗6升不到一點(diǎn)。 很節(jié)約油的。 在市區(qū)開的話大概平均7到8升。

提問者: 安喜丞2013-06-03
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