肯定不一樣啊，一樣的話怎么會(huì)叫全新408呢。全新408采用的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是愛信公司的帶有手動(dòng)模式的6擋自動(dòng)變速器，這種組合可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。優(yōu)點(diǎn)嘛，平順的換擋使車子的起步非常平穩(wěn)，油門輕點(diǎn)就能很快地完成
一般情況下，自動(dòng)檔汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、S (或2)、L(或1)等。下面分別詳細(xì)介紹如下： N(Neutral)空檔： N 位是指空檔，可在起動(dòng)時(shí)或拖車和暫時(shí)停車時(shí)(如紅燈)，用此檔位。為防止
P：駐車檔 R：倒檔 N：空檔 D:行車檔，用于正常路面的行駛！ M手動(dòng)檔 S運(yùn)動(dòng)模式（發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速起步以保證有足夠的起步動(dòng)力） 3檔：用于顛簸路段行駛 2檔：用于一般坡路行駛 1檔：用
當(dāng)然可以了，雖然它是有手動(dòng)模式，但是它還是自動(dòng)擋的，手動(dòng)模式只是把檔位控制到某個(gè)檔位，比如你想超車，只是深踩油門，自動(dòng)擋的是電腦進(jìn)行換擋的，它是在最節(jié)油的情況下自動(dòng)換擋的，如果你用手動(dòng)模式，可以把檔位定到某個(gè)檔位，讓發(fā)動(dòng)
如果你是一輛舊車，我會(huì)懷疑是變速箱的保養(yǎng)問題所導(dǎo)致的故障，但是你的新車是不會(huì)出現(xiàn)這種可能的，所以我估計(jì)你是不是碰到了排擋桿邊上什么開關(guān)，不小心進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)模式，所以導(dǎo)致升檔緩慢？如果是，就是一個(gè)很合理的解釋。你只要解除即可
稍微松一下油門比較好。 1、在D檔時(shí)可以隨時(shí)切換至手動(dòng)模式，在D擋的時(shí)候?qū)⑴艙跏直蛴彝�，切入的是就是變速器正在�?zhí)行的檔位，例如：你在三檔時(shí)將檔桿拉到手動(dòng)位置，則此時(shí)還在3檔（儀表上可顯示檔位）。 向上推是擋，
去修修吧，別聽4S店的，自動(dòng)檔車為什么要用手動(dòng)的開呢 Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 一、 Tiptronic歷史和原理部分 1、最早的手自一體在什么時(shí)候出現(xiàn)在汽車上？是誰(shuí)
、以目前市面上比較普遍的車子為例，例如標(biāo)致307上有手自一體變速箱。從車子在駕駛座上直觀部分說(shuō)明手自一體：檔桿的設(shè)置特點(diǎn)，上面標(biāo)識(shí)的各種字母代表什么？M＋和M－代表什么意思？當(dāng)車子進(jìn)入手自一體時(shí)在儀表盤上有何顯示？ 答：
Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱 一、 Tiptronic歷史和原理部分 1、最早的手自一體在什么時(shí)候出現(xiàn)在汽車上？是誰(shuí)先使用的？代表性的車子是不是保時(shí)捷？
每個(gè)車都有最省油的轉(zhuǎn)速，我的是307，一般在2000轉(zhuǎn)換擋，油門不要狠踩，平穩(wěn)加油就行啦！
東風(fēng)標(biāo)致新一代408動(dòng)力：動(dòng)力更進(jìn)一步動(dòng)力也是本次新車型的變化之一，新408取消了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)用1.6T取而代之。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在東風(fēng)雪鐵龍C4L和DS5服役，具有單渦輪雙渦管和直噴技術(shù)對(duì)于我們并不陌生。除此之外，新一代408還將引入1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.2T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。除了最低配...
2013款標(biāo)致408的改款之中的重點(diǎn)就是他的額動(dòng)力升級(jí)方面，全新1.6LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，全面達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，使得最大功率由原來(lái)的78kW(106PS)提升至了86kW(117PS),與之匹配的依然是5MT和4AT變速箱。而2.0LCVVT技術(shù)與6速...
駕駛員部分標(biāo)致408的三幅方向盤材質(zhì)為真皮包裹，手感非常不錯(cuò)。喇叭距離適中，方便駕駛員操作。方向盤為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)，車主可以根據(jù)習(xí)慣來(lái)自行調(diào)節(jié)方向盤高度。方向盤中并沒有集成多功能按鍵，定速巡航控制桿位于方向盤后方。標(biāo)致408的儀表盤設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，炮筒式儀表盤搭配紅色背景燈光充滿激情，駕駛者讀取信息較為...
來(lái)到了蘭陽(yáng)平原，我們便將307HDi的舞臺(tái)拉往山區(qū)，雖然過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)，已讓人明了RV化設(shè)定的307，在操控上不能和過(guò)往的Peugeot車款相提并論，但搭載柴油引擎后所擁有的強(qiáng)勁動(dòng)力，仍讓人想一探307HDi實(shí)力；將六速手自排切入手動(dòng)模式，大腳油門下，儀表板中的檔位顯示竟悄悄跳入2檔，雖然在基于保護(hù)車輛...
