這問題屬于汽車方面的拉。 不過汽車一般使用5000公里后就要做檢查了。。四輪定位，機油更換添加等。。 幫你找到一篇文章 現(xiàn)在的新車大都有動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但大部分的新車車主或使用中的車主對動力轉(zhuǎn)向的正確使用
可以改成多功能方向盤，氣囊不用變動，但是要實現(xiàn)多功能方向盤的功能好像要加一個東西！是什么我形容不出來！但是明確告訴你是可以改的！
您好 是電動助力的
原因：1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過臟導(dǎo)致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。2、如果是電子助力的，
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)故障。需要去4S那兒檢查維修了。在失去轉(zhuǎn)向助理的情況下，你會感覺方向盤很重，沒有平時那么輕，需要用力才能打方向。
應(yīng)該去檢查下，影響肯定是有的，像你所說的那么也會很嚴重。去4S店檢查下地盤吧。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，方向盤轉(zhuǎn)動到死點位置時出現(xiàn)的這個聲音應(yīng)該是正常的，應(yīng)該是轉(zhuǎn)向機構(gòu)發(fā)出的聲音，并不屬于是故障，請您放心使用。無論是任何形式的助力泵，機械液壓助力、電子液壓助力或是電子助力泵，都不可以長時間將方
應(yīng)該告訴我們,是在高速狀態(tài),還是低速,通常低速下,轉(zhuǎn)動助力系統(tǒng)起作用,就感覺方向盤變輕.而在高速狀態(tài)下為避免轉(zhuǎn)動方向過大,所以轉(zhuǎn)動助力系統(tǒng)就要變得沉了.如果低速變沉,可能助力系統(tǒng)出現(xiàn)問題了!因為是電子助力,所以可能是助力
駕駛座方向盤出現(xiàn)噠噠聲可能源于轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、助力油不足、萬向節(jié)或底盤懸掛問題。減輕方向機負重、避免原地打方向及正確打方向可延長部件壽命。此外，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分機械式液壓、電子液壓及電控助力三種，各有優(yōu)缺點。需根據(jù)車輛具體情況排查并解決問題。聲音部位在哪里?正常是半軸球籠問題。1、轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦...
打方向盤時沙沙橡膠摩擦聲可能由車胎與路面摩擦、轉(zhuǎn)向柱缺油、氣囊游絲故障或減振器壓力軸承損壞引起。解決此問題可加潤滑油、更換氣囊游絲或調(diào)整轉(zhuǎn)向柱防塵套位置。若方向盤變重，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)問題，需檢查助力油是否泄漏或轉(zhuǎn)向感應(yīng)器是否干凈。駕駛?cè)藛T轉(zhuǎn)動方向盤時，如果有沙沙作響硫化橡膠摩擦響聲發(fā)生，一般全是...
△前麥佛遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，對于EU260來說，這是提高行駛品質(zhì)一個重要環(huán)節(jié)�！麟m然EU260的自重接近1.6噸，并且還是滿載狀態(tài)行駛。但在永磁電動機高達200多Nm的的扭矩加持下，EU260在高速行駛中還是顯得非常靈活，加速十分從容。EU260的電門踏板為了照顧日常使用，初段設(shè)計的有些慵懶，但你...
要玩樂？加速性能不錯哦！大眾也是跟隨著潮流，摒棄了好多德系車一貫的“特色”。比如，車門的限位器不如以前清晰；車身也變得越來越輕量化；方向盤變成電子助力后，也隨之愈加輕盈。剛開上高爾夫Sportsvan就發(fā)現(xiàn)，車顯得很輕快，很容易上手。當然，能營造出這種感覺跟方向盤、油門的力度是有關(guān)系的，但起決定性作...
●內(nèi)飾方面：瑞風(fēng)S3整體深色內(nèi)飾，配合紅色縫合線，儀表臺貫穿橫向銀色飾條，有運動質(zhì)感。儀表采用雙炮筒設(shè)計，行車信息顯示清晰，儀表亮度可調(diào)。三幅式多功能方向盤，真皮包裹，集成音響控制+定速巡航+藍牙功能，操作簡便。高配車型配備了中控大顯示屏，行車過程中易于辨識及操作，6喇叭營造環(huán)繞立體效果，集成GPS...
近日小編有幸訪問了進口大眾百得利總經(jīng)理劉躍輝先生，也就進口大眾的情況提問了幾個問題，以下就是本次訪談的內(nèi)容：進口大眾百得利總經(jīng)理劉躍輝先生小編：您好劉總，非常感謝你接受汽車點評的訪問，就進口大眾的情況向您請教幾個問題。劉總：好的，也感謝汽車點評對于進口大眾百得利的支持。小編：請問劉總進口大眾的產(chǎn)品結(jié)...
問題五：進口和國產(chǎn)版有什么區(qū)別，我該買哪款？點評君：兩者有較大區(qū)別，從選擇性上說，進口版只有一款，而國產(chǎn)版有五款；而從價格上說，國產(chǎn)版明顯更便宜�！M口版CX-7，外觀上絲毫沒有區(qū)別我們只能對比2.5L的豪華版車型，只有它才有國產(chǎn)/進口兩個版本，它們差價高達6萬多。配置上有一個差別，就是進口版采用電...
時間：10月9日——10月20日主題：逐鹿雷諾—風(fēng)朗購車優(yōu)惠本次活動，不限時，不限量，全天后開放。提現(xiàn)車？沒問題！最低價？沒問題！早買早享受，買到就是賺到！不要再猶豫，逐鹿雷諾與你一起享受最低價！搶購熱線：0731-88233888新風(fēng)朗在外觀上進行了較大調(diào)整，內(nèi)飾上采用黑內(nèi)飾設(shè)計，中控臺的設(shè)計同樣...
內(nèi)飾方面，盡管是高爾夫Sportsvan概念車，但是與量產(chǎn)版車型的內(nèi)飾風(fēng)格非常貼近，對稱式的中控臺布局以及新的方向盤造型，都是我們非常熟悉的造型。大眾高爾夫Sportsvan概念車為后排空間提供了多樣化的組合，當?shù)诙抛握{(diào)節(jié)至最后的位置時，可提升30毫米的腿部空間，由865毫米升至895毫米。即使...
現(xiàn)在很多車主已經(jīng)提升其定期保養(yǎng)愛車的意識，但方向盤這個天天會碰到的部件，車主會大意的認為，它不需要定期維護，好或不好自己每天難道會感覺不出么？通過它的不尋常表現(xiàn)也能洞悉愛車的種種“潛伏癥狀”。細心觀察和感覺方向盤，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車的一些小毛病，及時做好安全防范。癥狀一：轉(zhuǎn)向費力車剛啟動后，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向...
現(xiàn)在很多車主已經(jīng)提升其定期保養(yǎng)愛車的意識，但方向盤這個天天會碰到的部件，車主會大意的認為，它不需要定期維護，好或不好自己每天難道會感覺不出么？通過它的不尋常表現(xiàn)也能洞悉愛車的種種“潛伏癥狀”。細心觀察和感覺方向盤，可以提前發(fā)現(xiàn)汽車的一些小毛病，及時做好安全防范。癥狀一：轉(zhuǎn)向費力車剛啟動后，就出現(xiàn)轉(zhuǎn)向...
作為大眾旗下的子品牌，必然會有一些地方傳承了大眾的特點。就像孩子一定要有一些地方遺傳了父母的基因一樣。Leon的內(nèi)飾最能說明這個問題。眼前的這套內(nèi)飾有很多地方都和大眾高爾夫有著十分相似的地方，甚至有些部件直接產(chǎn)于大眾。例如三幅式方向盤，空調(diào)出風(fēng)口，玻璃升降按鍵等，看上去熟悉的讓人覺得親切。當然，Le...
