現(xiàn)在油耗多少啊，省油的技巧很多，推薦先裝一個(gè)小熊油耗軟件，對(duì)油耗心里有數(shù)。其他的手檔要注意升檔時(shí)機(jī)，避免高速低檔，先熟練吧。
軒逸綜合油耗在7.2個(gè)左右，市區(qū)油耗基本要9個(gè)，高速油耗在5.5個(gè)左右， 油耗除了車(chē)子本身，還與路況，駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，如果路況不好，市區(qū)比較多當(dāng)然油耗也相對(duì)比較高的，還是駕駛習(xí)慣也比較重要，保持勻速駕駛最省油，一般
油耗和好多因素有關(guān)系,如路況、司機(jī)手法、您載貨多少、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配.....我朋友有一輛軒逸綜合油耗百公里不到8升
親 皮外被刮一下是不影響油耗的，您的油耗顯示，可能是您交通擁堵，加速過(guò)力，順顯造成的，軒逸油耗一般是不會(huì)到9.3的。建議您，加滿(mǎn)油箱跑到快報(bào)警，這樣測(cè)試才能準(zhǔn)確精準(zhǔn)的測(cè)試油耗。
一直以來(lái)，軒逸的低油耗是有口皆碑的。全新軒逸搭載HR16DE 1.6L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合升級(jí)的ECM發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序及ISS智能自動(dòng)啟停系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)5.2L/百公里油耗，戰(zhàn)勝日系同級(jí)車(chē)型，遠(yuǎn)勝德系同級(jí)車(chē)型。
AVG就是平均油耗。A是表示總里程數(shù)，B是單次里程數(shù)。 藍(lán)鳥(niǎo)（Bluebird）是日產(chǎn)汽車(chē)在1959年推出的一個(gè)轎車(chē)系列。在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的日本，藍(lán)鳥(niǎo)很快成為市場(chǎng)上熱銷(xiāo)車(chē)型之一，日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)和豐田光冠、花冠系列一樣，成為
您是根據(jù)儀表顯示的數(shù)據(jù)得出的油耗值這種數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性不高只能作為參考使用， 您將車(chē)輛開(kāi)到加油站，將油箱加滿(mǎn)到跳槍后馬上停止加油，千萬(wàn)別湊整數(shù)，之后將小里程表清零，行駛到油表亮燈后再會(huì)到上次的加油站，最好找到同一把油槍?zhuān)瑢⒂拖?/p>
手動(dòng)軒逸經(jīng)典，車(chē)主平均油耗：7.34—8.85L/100km。軒逸經(jīng)典 1.6L 手動(dòng) 車(chē)型油耗 7.37L/ 100km。軒逸經(jīng)典 1.6L 自動(dòng) 車(chē)型油耗 8.85L/ 100km.
對(duì)來(lái)說(shuō)軒逸油耗要更低一些，因?yàn)檐幰莸蔫F皮厚度和整車(chē)質(zhì)量要更輕一些，鈑金技術(shù)不如卡羅拉好，雖然油耗低，但是做工不是很好，建議還是選擇卡羅拉吧！油耗差不了多少！
我是日產(chǎn)軒逸2.0科技天窗版的，每天單程開(kāi)4公里市內(nèi)路程，油耗基本超過(guò)11升，正常嗎？ 除非堵車(chē)堵的厲害要不不可能有這么高的這么高有問(wèn)題 如果
緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者在選擇時(shí)需仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)。軒逸以其青春活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)個(gè)性元素，符合年輕化潮流。車(chē)身長(zhǎng)寬高4641/1815/1447mm，軸距2712mm，輪胎規(guī)格215/50R17，內(nèi)飾整潔，后排空間滿(mǎn)足需求。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135馬力，工信部綜合油耗5.1L/10...
日產(chǎn)軒逸以其低油耗和高保值率受到車(chē)主青睞。車(chē)主分享，即使常開(kāi)空調(diào)，百公里油耗也僅5.4L，起步迅速，紅綠燈起步常領(lǐng)先。盡管有人質(zhì)疑軒逸動(dòng)力和車(chē)皮，但銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示其受歡迎程度。軒逸1.6L+CVT動(dòng)力組合雖不強(qiáng)勁，但可靠性高，油耗低至6.5L/100km，保值率出色，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，座椅舒適。然而，部分軒逸...
日產(chǎn)軒逸e-POWER在2021年11月19日廣州車(chē)展上正式亮相，推出了四款車(chē)型，價(jià)格在13.89-17.49萬(wàn)元。外觀上，新車(chē)保留了燃油版的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前格柵和車(chē)標(biāo)，以及車(chē)尾的e-POWER標(biāo)識(shí)。內(nèi)飾方面，12.3英寸的中控屏和電子檔桿提升了科技感。動(dòng)力系統(tǒng)是軒逸e-POWER的亮...
2022年10月16日-2022年10月18日，濱湖日產(chǎn)秋季好禮，初秋購(gòu)車(chē)季，豪禮送不完！瘋狂放價(jià)，驚喜來(lái)襲！買(mǎi)車(chē)放心！服務(wù)舒心！價(jià)格真心！購(gòu)車(chē)首選！勁爆特惠！【驚喜限時(shí)禮】：邀約來(lái)店客戶(hù)可享神秘精美禮品一份【置換升級(jí)禮】：活動(dòng)期間任意品牌車(chē)型置換新車(chē)至高可享10000元置換補(bǔ)貼【置換加碼禮】：任意...
日前，我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方了解到，國(guó)產(chǎn)首款e-POWER車(chē)型——軒逸e-POWER將于11月19日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式上市。軒逸e-POWER之前已經(jīng)在天津車(chē)展上首發(fā)亮相，外觀上延續(xù)了軒逸燃油版的設(shè)計(jì)，盡在細(xì)節(jié)上有所不同。內(nèi)飾方面，同樣沿用了軒逸燃油版的設(shè)計(jì)，但內(nèi)部會(huì)有較大的變動(dòng)，畢竟搭載了e-POW...
日前，我們從東風(fēng)日產(chǎn)官方了解到，國(guó)產(chǎn)首款e-POWER車(chē)型——軒逸e-POWER將于11月19日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式上市。軒逸e-POWER之前已經(jīng)在天津車(chē)展上首發(fā)亮相，外觀上延續(xù)了軒逸燃油版的設(shè)計(jì)，盡在細(xì)節(jié)上有所不同。內(nèi)飾方面，同樣沿用了軒逸燃油版的設(shè)計(jì)，但內(nèi)部會(huì)有較大的變動(dòng)，畢竟搭載了e-POW...
對(duì)于很多選購(gòu)A級(jí)家轎的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，油耗高低直接決定了后期用車(chē)成本，于是選車(chē)時(shí)都會(huì)重點(diǎn)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗數(shù)據(jù)。但問(wèn)題來(lái)了，定位和售價(jià)都十分接近的第七代伊蘭特和第14代軒逸，綜合油耗最低都是4.9L/100km，如果只是純粹對(duì)比發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油耗表現(xiàn)，到底該選誰(shuí)？同樣的4.9L/100km，不同的技術(shù)追求從賬...
針對(duì)2018款新軒逸，0W20型機(jī)油是更合適的選擇。日系車(chē)因其發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝精細(xì)，汽缸壁光滑，摩擦小，適合使用粘度較低的機(jī)油。而德系車(chē)則因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力大、溫度高，需使用粘度較高的機(jī)油。使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降等問(wèn)題。在寒冷地區(qū)，應(yīng)選擇流動(dòng)性高的機(jī)油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)及時(shí)潤(rùn)滑。日常保養(yǎng)時(shí)，...
保養(yǎng)后軒逸動(dòng)力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過(guò)量會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車(chē)熄火后一小時(shí)查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個(gè)刻度之間。若超過(guò)上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加噪音、損害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過(guò)...
日產(chǎn)汽車(chē)中國(guó)區(qū)銷(xiāo)量連續(xù)12個(gè)月下滑，5月份同比降幅達(dá)38%。2022年1-4月累計(jì)銷(xiāo)量298009臺(tái)，同比下滑23.8%。日產(chǎn)奇駿因三缸發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量暴跌，軒逸雖銷(xiāo)量占比高但面臨自主品牌混動(dòng)車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。日產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)被蠶食，動(dòng)力總成老舊，電氣化轉(zhuǎn)型遲緩，未來(lái)形勢(shì)嚴(yán)峻。日產(chǎn)汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量持續(xù)下滑，5月份...
日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年4月新零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)52.7萬(wàn)輛，同比下降32.0%，環(huán)比下降31.1%；1-4月份累計(jì)銷(xiāo)量289.5萬(wàn)輛，同比下降11.6%。轎車(chē)銷(xiāo)量排名方面，軒逸重回銷(xiāo)量冠軍，單月銷(xiāo)量達(dá)到26122輛；宏光MINIEV依然強(qiáng)勢(shì)，銷(xiāo)量為24908輛。最為搶眼...
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了12月及1-12月轎車(chē)銷(xiāo)量排行，12月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)210.5萬(wàn)輛，同比下降7.9%，環(huán)比增長(zhǎng)15.9%。2021年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2014.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%。轎車(chē)方面，12月份共銷(xiāo)售104.9萬(wàn)輛，同比下降1.7%，環(huán)比上漲17.6%；2021年全年累計(jì)銷(xiāo)量984.6...
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了12月及1-12月轎車(chē)銷(xiāo)量排行，12月狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)210.5萬(wàn)輛，同比下降7.9%，環(huán)比增長(zhǎng)15.9%。2021年全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2014.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%。轎車(chē)方面，12月份共銷(xiāo)售104.9萬(wàn)輛，同比下降1.7%，環(huán)比上漲17.6%；2021年全年累計(jì)銷(xiāo)量984.6...
每年的7月份，歷來(lái)都是汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售淡季，而今年7月又遇上東京奧運(yùn)會(huì)，大多消費(fèi)者都把目光聚焦在奧運(yùn)賽場(chǎng)，汽車(chē)消費(fèi)熱情暫時(shí)減緩。據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的周度《車(chē)市掃描》來(lái)看，7月一至四周的廠商日均批發(fā)4.6萬(wàn)輛，同比下降11%，環(huán)比6月的銷(xiāo)量下降5%。雖然最終的月度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還未出爐，但從一些已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的車(chē)企月...
在緊湊型家轎市場(chǎng)里一直有“兩逸一拉”的說(shuō)法，即軒逸、朗逸和卡羅拉三款強(qiáng)勢(shì)的合資車(chē)型長(zhǎng)期壟斷著家轎市場(chǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新公布的6月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜，“兩逸一拉”占據(jù)了銷(xiāo)量前四位的三席，其中日產(chǎn)軒逸又打敗了老對(duì)手朗逸，雖同比去年下降18.0%，但依然穩(wěn)坐“家轎一哥”。合資車(chē)廝殺正酣，而中國(guó)品牌表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)...
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為21,044,642輛，同比下降9.5%。在這樣的整體背景下，日產(chǎn)汽車(chē)持續(xù)跑贏大市，2019年整體銷(xiāo)量突破154萬(wàn)輛。近日，東風(fēng)日產(chǎn)官方也公布了其1月銷(xiāo)量。東風(fēng)日產(chǎn)1月銷(xiāo)量為92,158輛，同比下降8.1%。其中第七代天籟ALTIMA銷(xiāo)...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】媒體從東風(fēng)日產(chǎn)官方獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)下2019年年度最佳銷(xiāo)量紀(jì)錄，銷(xiāo)量為1,170,278輛，同比微增0.3%。12月銷(xiāo)量為129,258輛，同比下降3.7%。其中軒逸組合12月斬獲銷(xiāo)量61,820輛，同比增長(zhǎng)1.5%，環(huán)比增長(zhǎng)17.1%。第七代天籟12月終端銷(xiāo)量為12,280輛，連續(xù)...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】日產(chǎn)今年在全球可謂風(fēng)波不斷，前雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟總裁戈恩被捕之后聯(lián)盟內(nèi)部一直處于極端混亂的狀態(tài)，這使得日產(chǎn)全球市場(chǎng)份額下降到近十年來(lái)最低。但在中國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)是成功的。相比本田和豐田今年發(fā)布了多臺(tái)新車(chē)吸引眼球，東風(fēng)日產(chǎn)在今年發(fā)布的新車(chē)嚴(yán)格意義來(lái)講只有第十四代軒逸和中期改款的逍客以及剛上新的...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】經(jīng)歷了6月國(guó)五國(guó)六切換期的短暫回暖后，7月車(chē)市整體情況依舊持續(xù)低迷。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，7月1-4周汽車(chē)零售同比下降16%，由增轉(zhuǎn)降，市場(chǎng)需求相對(duì)偏弱。事實(shí)上，中國(guó)車(chē)市正進(jìn)入“存量市場(chǎng)”結(jié)構(gòu)調(diào)整階段，整體市場(chǎng)愈發(fā)冷靜，唯有品牌力強(qiáng)、技術(shù)過(guò)硬的車(chē)企，能夠脫穎而出。時(shí)間進(jìn)入下半年，東風(fēng)日產(chǎn)把握...
