你好！ 根據(jù)你的描述，這個(gè)位置有油的話應(yīng)該是氣門室蓋密封不良導(dǎo)致的漏油。 建議你盡快上修理廠或者4s店檢查一下，同時(shí)檢查一下機(jī)油缺不缺，缺了還需要添加的。 汽車問題，問58車，有什么不明白的可以直接追問！
因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封
這屬于保修范圍，讓4S處理就好了，不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)位置漏油， 如果是曲軸后油封漏油，就很麻煩要拆變速箱，其他地方好處理，4S店很難申請(qǐng)賠償，換車更難!
如果只是滲油，那 就問題不是很大。象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴(yán)重了。因?yàn)樽兯傧淅锩娴挠偷臄?shù)量是一定的。你這樣漏起來要不了多長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報(bào)廢。建議你盡快維修漏油的部
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
不一定，有漏油的漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)
樓主，保修期內(nèi)有質(zhì)量問題可以要求廠家換貨的,根據(jù)三包政策規(guī)定，一般是修理三次以上還不能修好的，可以要求廠家更換。
去找廠家啊，車子質(zhì)量問題或人為的，專業(yè)人士能檢查出來吧
是市面上先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)排氣反向布置，真圓加工工藝，鉑金火花塞，曲軸偏置等等。最終結(jié)果----就是降低油耗。還有一個(gè)CVTC技術(shù)低速增加速度，高速降低油耗 非常不錯(cuò)。
嚴(yán)重，如果漏的嚴(yán)重可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油漏光，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂缸，最嚴(yán)重可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢， 如果漏的不嚴(yán)重，只是慢滲也要抽時(shí)間去修理因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)底部滲油，不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼里面的機(jī)油，有可能是變速相的油。
