機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
樓主問(wèn)的是什么排量的，如果對(duì)于最頂級(jí)的話可以參照寶來(lái)1.4T和軒逸比較，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命當(dāng)然大眾的車(chē)要好一點(diǎn)，寶來(lái)1.4T在市區(qū)的油耗和軒逸的實(shí)際油耗差不了多少，因?yàn)閷?duì)于寶來(lái)的車(chē)身自重來(lái)講1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)偏小，在市區(qū)渦輪又幾乎用
軒逸整體的流線和發(fā)動(dòng)機(jī)配置都高瑞納2個(gè)檔次，自用肯定是軒逸首選
如果只是上下班開(kāi)的話，我建議你買(mǎi)日系的車(chē)子，因?yàn)橄褙S田品牌它的動(dòng)力儲(chǔ)備是在前邊的，而且車(chē)身較輕，在市區(qū)開(kāi)比較省油而且加速很快！如果經(jīng)常出差或者跑長(zhǎng)途居多，建議你買(mǎi)歐洲的車(chē)型，像大眾車(chē)型在市區(qū)開(kāi)可能比較耗油，但跑長(zhǎng)途絕對(duì)是
這種緊湊級(jí)車(chē)你還想要進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)？除非這車(chē)是剛上市有可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)緊張會(huì)臨時(shí)配進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。像軒逸這種相對(duì)成熟的車(chē)型，動(dòng)力總成早就國(guó)產(chǎn)了。沒(méi)有什么核心保密技術(shù)。
你好，現(xiàn)在流行“免拆清洗”簡(jiǎn)單省力，只須按正確的方法使用即可。但對(duì)于積炭嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種方法就顯得力不從心，無(wú)法達(dá)到完全清洗潔凈的目的�！懊獠鹎逑础焙�，若發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能仍舊惡劣，而技師告訴您問(wèn)題就是氣門(mén)和缸體內(nèi)積炭太多
性能、操控性、主動(dòng)安全性、被動(dòng)安全性 都是新寶來(lái)好油耗的話軒逸稍微低一點(diǎn)點(diǎn)
你好，兩者同平臺(tái)，但是軒逸發(fā)動(dòng)機(jī)靜音性能要更好一些。
新一代軒逸采用的是一款全鋁直列四缸的MRA8DE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用納米級(jí)低摩擦技術(shù)及雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng)，動(dòng)力性能確實(shí)值得期待。
軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有鋁合金，鋼板和樹(shù)脂材料制造的，大多數(shù)都使用鋁合金護(hù)板，在汽配城安裝180元左右。
帝豪GL搭載的1.3T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)均為吉利自主研發(fā)。1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98kw，峰值扭矩185Nm，動(dòng)力相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋和油底殼，鑄鐵缸體，應(yīng)用可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，正時(shí)鏈條傳動(dòng)。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為吉利第一代自研，借鑒豐田技術(shù)，型號(hào)JL...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速�；赥1X平臺(tái)的底盤(pán)設(shè)計(jì)，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進(jìn)行了升級(jí)，采用國(guó)際大廠配件，提升了整車(chē)的可靠性和性能。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...
保時(shí)捷911系列車(chē)型以其卓越的操控性和性能聞名，全球粉絲無(wú)數(shù)。2019款保時(shí)捷911搭載3.0升雙渦輪增壓六缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，配備8速pdk雙離合變速箱，換擋迅速。保時(shí)捷911采用麥弗遜式前獨(dú)立懸掛和多連桿式后獨(dú)立懸掛，后置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，深受高性能汽車(chē)...
如果液氫液氧燃料與全流量分級(jí)燃燒技術(shù)相結(jié)合，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的性能將大幅提升。全流量分級(jí)燃燒需要富氧燃燒室，這對(duì)材料學(xué)提出了極高要求。液氫的汽化能提供額外推力，且由于其分子質(zhì)量小，對(duì)比沖影響不大。然而，氫氧機(jī)受限于氫氣特性，如氫脆、小分子滲透和超低溫保溫，導(dǎo)致燃料箱體積巨大。業(yè)界已減少對(duì)氫氧機(jī)的投資。相比...
德國(guó)奧迪的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到第三代，以應(yīng)對(duì)更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面革新，不僅體積更小，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。它在全球多個(gè)國(guó)家生產(chǎn)，包括中國(guó)的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車(chē)型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其雙噴...
吉利自由艦配備了自主研發(fā)的MR481QA發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能優(yōu)異，采用多點(diǎn)順序電噴技術(shù)，省油且能量轉(zhuǎn)化效率高。自由艦在功率和加速性能上超越同檔車(chē)，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)保證高速行駛平穩(wěn)。內(nèi)部空間大，配置人性化且安全，性?xún)r(jià)比高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，動(dòng)力表現(xiàn)在各種路面均優(yōu)秀，最高車(chē)速可達(dá)每小時(shí)170公里以上，百公...
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是與三菱合作開(kāi)發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有了顯著...
WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)因其高強(qiáng)化、大功率的特性，對(duì)潤(rùn)滑性能有著極高的要求。然而，由于使用和維護(hù)中的錯(cuò)誤做法，常常導(dǎo)致潤(rùn)滑性能惡化，引發(fā)燒瓦、拉缸等嚴(yán)重后果。潤(rùn)滑性能惡化的原因主要包括：工作環(huán)境惡劣，機(jī)油選用不當(dāng)，三濾性能失效，機(jī)油中混入其他液體，以及零件老化、變形、磨損嚴(yán)重。為了預(yù)防這些問(wèn)題，應(yīng)正確選...
日產(chǎn)新軒逸以其卓越的銷(xiāo)售成績(jī)和性能表現(xiàn)，成為入門(mén)轎車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。2021款第14代車(chē)型搭載第三代HR161.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供5MT和CVT變速箱選項(xiàng)，價(jià)格區(qū)間為10.9-14.3萬(wàn)。對(duì)于這款新軒逸，廠家特別推薦使用0W-20機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。德國(guó)拉鋒RAVENOL潤(rùn)滑...
大眾捷達(dá)提供了汽油和天然氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括CPD和CKA型號(hào)，CPD型號(hào)擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號(hào)則為66kW和132Nm。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)CUC型號(hào)則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達(dá)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT技術(shù)，不僅油耗降低，動(dòng)力強(qiáng)勁，還通過(guò)優(yōu)...
廣汽傳祺新款GS8搭載2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，最大扭矩390�！っ祝阅軘�(shù)據(jù)達(dá)到國(guó)際一流。實(shí)測(cè)中，新款GS8加速至100公里/小時(shí)僅需9.47秒，相比舊款提升顯著。盡管如此，制動(dòng)距離達(dá)到43.56米，表現(xiàn)不盡人意，可能與試裝車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)或ABS標(biāo)定有關(guān)。新款GS8在性能上有所提升，但...
高爾夫4代兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇取決于您的具體需求和喜好。無(wú)論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢(shì)。1.6L的2V發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力較弱，但維護(hù)成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動(dòng)機(jī)；若需更強(qiáng)的動(dòng)力和更好的...
北汽BJ40以其國(guó)產(chǎn)牧馬人的形象和出色的越野性能在同價(jià)位車(chē)型中脫穎而出，但其日常駕駛和油耗表現(xiàn)卻不盡人意。搭載的薩博2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然曾是性能亮點(diǎn)，但與現(xiàn)代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比已顯遜色。通過(guò)FAST外掛電腦的測(cè)評(píng)分析，我們發(fā)現(xiàn)BJ40在改裝后性能有所提升，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)能更快爆發(fā)出最大扭矩，提升了越...
日產(chǎn)QR25發(fā)動(dòng)機(jī)雖已出道近十年，但在小排量渦輪時(shí)代仍具競(jìng)爭(zhēng)力。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有靜音、燃油經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等特性，低速高扭矩及高可靠性。其輕松滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)出日產(chǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的實(shí)力。與同級(jí)別車(chē)型相比，QR25發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上表現(xiàn)出色，而其穩(wěn)定性及耐用性亦得到廣泛認(rèn)可。雖然面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷演進(jìn)...
邁銳寶XL2019款提供了1.5T渦輪增壓和2.5L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.5T版本最大功率125kW，最大扭矩252Nm；2.5L版本最大功率147kW，最大扭矩253Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)包括7速DCG和6速DSS智能啟停變速器。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)LKW，海外車(chē)型搭載的是1.5T+6AT和2.0T+...
提到法系車(chē)，可能很多人會(huì)將其排除在購(gòu)車(chē)首選之外。通常，德系、日系、美系或韓系等品牌更受歡迎。然而，法系車(chē)在某些方面也有其獨(dú)特之處。本文將探討法系車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)以及法系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)如何。首先，讓我們來(lái)談?wù)劮ㄏ弟?chē)的優(yōu)點(diǎn)。法系車(chē)的設(shè)計(jì)一向浪漫，顏值高。雖然這種設(shè)計(jì)可能不符合國(guó)人的審美，但它們確實(shí)具有獨(dú)特的魅力。...
別克新君威搭載了LFV1.5T和LTG2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中新款LTG發(fā)動(dòng)機(jī)代替了老款LDK發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，顯著降低了整備質(zhì)量和百公里油耗。此外，新君威還提供1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)，與邁銳寶XL混動(dòng)版共享動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了油耗問(wèn)題。提供多種排量動(dòng)力選擇，性能和經(jīng)濟(jì)性均有所提升。...
領(lǐng)克02搭載了1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T版本分為高低功率版。1.5T低功率版最大馬力156匹，高功率版最大馬力180匹，而2.0T版本最大馬力達(dá)到190匹。1.5T版本采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并運(yùn)用雙VVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。四缸的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，調(diào)校和變速箱匹配是主要...
總結(jié)內(nèi)容：在中國(guó)國(guó)際航展上，一款新型二元矢量發(fā)動(dòng)機(jī)驚艷亮相，標(biāo)志著中國(guó)在矢量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的重大突破。該發(fā)動(dòng)機(jī)的矢量偏轉(zhuǎn)技術(shù)符合第五代隱身戰(zhàn)機(jī)的特征和要求，能提高戰(zhàn)機(jī)隱身性能和推力控制。與美國(guó)F-22戰(zhàn)機(jī)使用的F-119發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)似，新發(fā)動(dòng)機(jī)的菱形狀噴口可進(jìn)一步提升戰(zhàn)機(jī)尾部的隱身性能。這一技術(shù)進(jìn)步預(yù)示著...
