無級變速器是自動(dòng)變速器，無級變速器是沒有文件，前進(jìn)，停車，倒車，三個(gè)檔位。更先進(jìn)的比一般的手動(dòng)變速箱，在換擋時(shí)沒有卡住，手感平滑，但維護(hù)的技術(shù)難度和成本也更高。
這個(gè)需要看變速箱維修技師的技術(shù)了.如果技術(shù)好的話,后期是不會(huì)有什么問題的.我們從開始維修變速箱,出廠之后還沒有回來返工過或者開幾萬公里找回來的按時(shí)更換變速箱油即可保證變速箱故障率少。
軒逸是CVT 變速箱 不模擬檔位的 不要被CVT模擬檔位給騙了 模擬檔位完全沒有硬件支持 只是在CVT運(yùn)行邏輯上 硬做出來的檔位 日產(chǎn)的CVT技術(shù)上還是比較穩(wěn)定的 CVT的優(yōu)勢就是平順 其實(shí)
變速箱油基本都能使用于市場上自動(dòng)變速箱，事實(shí)上每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會(huì)不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，
我是軒逸車主 CVT是他的賣點(diǎn)，1,6配的變速器很一般，不能說差吧，起碼沒特點(diǎn)沒技術(shù) 好車現(xiàn)在都有CVT想天籟，奧迪 如果選軒逸就2,0，否則不推薦日本車，個(gè)人感覺車輕，皮薄，無后防撞梁
軒逸變速箱漏油不都是1.6排量的
你的是老軒逸還是新軒逸？新軒逸用的CVT無級變速箱，終身免維護(hù)，可以不用換油。如果你硬是想換，起碼也跑個(gè)9萬公里再說。另外，我建議你去4S店換，CVT無級變速箱很脆弱，一怕假油、二怕?lián)Q油過程操作不當(dāng)。萬一在外面搞壞了變速
軒逸CVT的變速箱油正常情況下可終身免維護(hù)，但實(shí)際使用中，4S店通常每10萬公里更換。軒逸的官方質(zhì)保周期為3年或10萬公里，首保和二保皆免費(fèi)，保養(yǎng)間隔為5000公里。每逢2/4/6萬公里進(jìn)行一次車輛全面的保養(yǎng)檢查。這
不同排量的變速箱不同，1.6使用普通四速；2.0使用CVT無級變速，無級變速雖然技術(shù)比較先進(jìn)，但是一旦壞了整個(gè)變速箱基本報(bào)廢
軒逸1.6L自動(dòng)檔車值得推薦。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在緊湊型車?yán)飸?yīng)該算好的了，動(dòng)力夠用，比較省油。自動(dòng)檔是AT的，不如2.0L的CVT變速箱好，AT換檔有頓挫感，也比CVT費(fèi)油。外形和內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，流線開較好，只是車內(nèi)空間稍
很多人在選購手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品的時(shí)候都會(huì)遵循“買新不買舊”的原則，其實(shí)買車也是一樣，人們普遍認(rèn)為新一代產(chǎn)品一定有著全新的動(dòng)力總成、全新的駕乘體驗(yàn)。但問題來了，同樣剛剛完成全新?lián)Q代的第七代伊蘭特和第14代軒逸，從核心的動(dòng)力層面都能帶來煥然一新的駕乘體驗(yàn)么？誰在吃老本？誰是真·新一代？在國內(nèi)A級家轎市...
【58車衡陽訊】軒逸是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車，與豐田卡羅拉、別克英朗、大眾寶來同級車型。新車自2006年入華國產(chǎn)開售，在今年同級車型中銷量僅次于大眾朗逸，僅九月份銷量就超4萬輛。近日海外媒體曝光了日產(chǎn)新款軒逸的車型信息，新車預(yù)計(jì)將于11月洛杉磯車展上正式亮相，并有望在明年年初率先登陸海外市場銷售。...
『汽車點(diǎn)評天津?yàn)I海導(dǎo)購·原創(chuàng)』近日，天津港口保稅區(qū)濱海站編輯，在天津易浩國際貿(mào)易有限公司了解到，德國MTO旋翼機(jī)已到店，德國技術(shù)品質(zhì)保證，有飛行愛好的朋友可以關(guān)注一下，具體詳情請與經(jīng)銷商聯(lián)系，VIP貴賓24小時(shí)購車咨詢電話：18920010553田經(jīng)理近期購車的朋友不妨關(guān)注一下。德國MTO旋翼機(jī)最新...
雖然對新能源汽車時(shí)代的到來，國內(nèi)各界普遍持樂觀態(tài)度。然而，渦輪增壓、雙CVVT、CVT、DCT技術(shù)等一系列關(guān)鍵技術(shù)的成熟和產(chǎn)業(yè)化，都透露出傳統(tǒng)的機(jī)械動(dòng)力技術(shù)依然是各車企在目前情況下提升動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)型的重點(diǎn)。中國汽車工程學(xué)會(huì)理事長付于武表示，選擇什么樣的變速箱，節(jié)能應(yīng)是一項(xiàng)重要的衡量指標(biāo)�！暗�202...
除了繼續(xù)發(fā)展混合動(dòng)力優(yōu)勢車型，豐田在傳統(tǒng)車市場也在加快步伐。7月30日，豐田汽車(常熟)零部件有限公司(以下簡稱TMCAP)正式開業(yè)，豐田宣布將首次在日本之外生產(chǎn)變速箱�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，首批國產(chǎn)8速S-CVT變速箱將搭載于全新卡羅拉和雷凌，未來2.4L以下車型將陸續(xù)更換為國產(chǎn)變速箱。提升...
大眾DSG變速箱的品質(zhì)問題讓我們再次關(guān)注變速箱的選擇，消費(fèi)者需要更理性的購車，而非簡單地技術(shù)膜拜。其實(shí)在汽車工業(yè)技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)代，DSG只是眾多變速箱產(chǎn)品的一個(gè)選擇。這篇科普文章，就為喜歡都市SUV的消費(fèi)者詳細(xì)解析一下目前裝配于SUV車型上的兩種主流變速箱，以及裝備它們的熱門車型代表。CVT機(jī)械式...
取“越”家人，重樹家轎標(biāo)準(zhǔn)——新一代軒逸技術(shù)解析今年，家轎市場迎來了多款主力車型，它們均以不斷提升的產(chǎn)品品質(zhì)及人性化先進(jìn)技術(shù)，贏得了諸多家用消費(fèi)者的喜愛。這其中，剛剛上市的東風(fēng)日產(chǎn)新一代軒逸更是備受消費(fèi)者關(guān)注，今天，我們就從技術(shù)角度為大家解析其備受關(guān)注的制勝“絕技”。超越傳統(tǒng)，新一代軒逸為“家”而生...
日產(chǎn)汽車中國區(qū)銷量連續(xù)12個(gè)月下滑，5月份同比降幅達(dá)38%。2022年1-4月累計(jì)銷量298009臺(tái)，同比下滑23.8%。日產(chǎn)奇駿因三缸發(fā)動(dòng)機(jī)銷量暴跌，軒逸雖銷量占比高但面臨自主品牌混動(dòng)車型競爭。日產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢被蠶食，動(dòng)力總成老舊，電氣化轉(zhuǎn)型遲緩，未來形勢嚴(yán)峻。日產(chǎn)汽車在中國市場的銷量持續(xù)下滑，5月份...
軒逸的排量是1598mL。軒逸的排量是指發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)缸進(jìn)氣行程所吸入的混合氣體積，排量與動(dòng)力成正比。通常情況下，如果軒逸的排量越大，單位時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)所釋放的能量就越大，也就是動(dòng)力強(qiáng)，當(dāng)然排量也和油耗也成正比，軒逸排量大、動(dòng)力更強(qiáng)的同時(shí)，油耗自然也會(huì)上升。2022款軒逸經(jīng)典依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，...
軒逸雨刮器立起來的步驟：1、鑰匙插進(jìn)去通電不用啟動(dòng)；2、按下ACC開關(guān)；3、快速的把雨刮器開關(guān)往上推兩次，雨刮器會(huì)自動(dòng)打到前擋風(fēng)玻璃中間，就可以從中間位置把雨刮器立起來。軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)型號是HR16，分為1.6和1.8升的cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)HR16DE采用多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)，在發(fā)動(dòng)機(jī)主體上...
現(xiàn)如今，合資A級轎車市場已經(jīng)非常內(nèi)卷，要么靠大幅降價(jià)來獲取市場份額，要么靠差異化競爭，雖然從日系的卡羅拉、軒逸，到德系的寶來、朗逸，各大“老牌”A級車都有各自的擁躉，但隨著近兩年電動(dòng)化、智能化的滲透率不斷提高，傳統(tǒng)燃油車似乎遭受了前所未有的冷漠，部分車企削減研發(fā)，技術(shù)停滯不前。然而，剛剛上市不久的全...
今年2月在廈門試駕過東風(fēng)日產(chǎn)軒逸e-Power，平順、節(jié)能、沒有續(xù)航里程焦慮的特點(diǎn)，留下了深刻印象。目前e-Power的技術(shù)也即將在奇駿上裝車，全國媒體試駕也正式啟動(dòng)。試駕共分6個(gè)階段，從上海出發(fā)，沿長江溯流而上，途徑6省，全程跨越三千余公里，一路抵達(dá)重慶。沿長江上游，從江南平原到川渝山區(qū)，無論是文...
用技術(shù)打破合資壟斷，打開A轎市場新格局，正在被秦PLUS一步步實(shí)現(xiàn)。6月，秦PLUS熱銷23380輛，蟬聯(lián)A級新能源家轎冠軍。2022年上半年累銷超13萬，同比大增335%。上市僅一年多累銷破30萬輛，是繼軒逸、朗逸等合資A級家轎之后，為數(shù)不多可以在如此短的時(shí)間內(nèi)獲得該成績的車型。突破合資壁壘，秦P...
隨著技術(shù)進(jìn)步和智能科技的迅猛發(fā)展，汽車產(chǎn)品的更新迭代正變得越來越快。對消費(fèi)者來說，“買新不買舊”自然也成為選車時(shí)的最要考量因素。那么在眾多候選產(chǎn)品中，如何選擇一款技術(shù)更新、更跟得上時(shí)代、更能代表未來趨勢的車型？下面我們就拿A級車市場里三款經(jīng)典車型軒逸、卡羅拉、伊蘭特為例，看看“買新”的理由都有啥。這...
全程電驅(qū)全城高能e-POWER全國試駕會(huì)南京站完美收官全程電驅(qū)全城高能軒逸電驅(qū)e-POWER全國試駕會(huì)南京站圓滿落下帷幕，江蘇主要媒體朋友及日產(chǎn)準(zhǔn)車主們齊聚一堂，共同感受軒逸電驅(qū)e-POWER全時(shí)電驅(qū)、高效發(fā)電、閃充閃放的電動(dòng)駕趣。東風(fēng)日產(chǎn)華東二區(qū)營銷中心寧揚(yáng)區(qū)督導(dǎo)袁冬波先生現(xiàn)場致辭：“軒逸電驅(qū)e-...
經(jīng)濟(jì)省油永遠(yuǎn)是家庭購車?yán)@不開的一個(gè)重要因素，各大廠商為了能夠降低油耗也是用盡渾身解數(shù)，而日系品牌車型也正因?yàn)榻?jīng)濟(jì)省油的口碑成為大部分人的購車首選，而素有“油老虎”之稱的美系車也讓不少人避而遠(yuǎn)之。其實(shí)現(xiàn)如今的汽車技術(shù)已經(jīng)有了明顯進(jìn)步，完全不用曾經(jīng)的眼光去考慮購車了，不論是日系、歐系還是美系都有不少油耗...
經(jīng)濟(jì)省油永遠(yuǎn)是家庭購車?yán)@不開的一個(gè)重要因素，各大廠商為了能夠降低油耗也是用盡渾身解數(shù)，而日系品牌車型也正因?yàn)榻?jīng)濟(jì)省油的口碑成為大部分人的購車首選，而素有“油老虎”之稱的美系車也讓不少人避而遠(yuǎn)之。其實(shí)現(xiàn)如今的汽車技術(shù)已經(jīng)有了明顯進(jìn)步，完全不用曾經(jīng)的眼光去考慮購車了，不論是日系、歐系還是美系都有不少油耗...
近日，小編從官方渠道處獲悉，日產(chǎn)e-POWER軒逸新增車型正式上市，售價(jià)17.49萬元。目前整個(gè)車系將提供4款配置車系，售價(jià)區(qū)間為13.89-17.49萬元。新車搭載e-POWER增程式混動(dòng)系統(tǒng)，油耗申報(bào)值僅為4.1L/100km。日產(chǎn)e-POWER軒逸新增車型車型售價(jià)，申報(bào)油耗僅為4.1L/100...
最近一段時(shí)間，“我emo了”成為年輕人中的流行語，“emo”一詞原本指的是一些負(fù)面情緒，往往用于失望和無力感，現(xiàn)在成為了年輕人相互調(diào)侃的梗。而不久前伊蘭特N在車展上的亮相，讓很多汽車廠商“emo”了，激進(jìn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素和強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)操控性能，還有高性能車專屬的內(nèi)飾與智能，無不展示出現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)...
