途觀2.0T真實(shí)油耗市內(nèi)路況大約要12-13個(gè)左右吧,高速能降到大約10L以內(nèi)?傊,2.0T的途觀不知道為什么,也許是由于6AT和四驅(qū)的關(guān)系,比邁騰和帕薩特2.0T的油耗要高出不少。
在市區(qū)10-12,跑高速8-10。駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣很重要,特別是在市區(qū)。
11-14個(gè)左右
如果是手動(dòng)檔的官方油耗是8.1,車友報(bào)是10.1,如果是自動(dòng)檔的,官方油耗9.2,車友報(bào)10.6
像吧 1.8T手 像應(yīng)該8左右 麻煩采納謝謝!
小熊油耗車友的實(shí)際統(tǒng)計(jì),翼虎略微低一些途觀 2015款 1.8TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒適版 1.8T 160馬力 L4 10.68 46 位車主途觀 2015款 1.8TSI 自動(dòng)四驅(qū)豪華型 1.8T
樓主你好、大約在10個(gè)左右吧,樓主你還有什么問題都可以問我啊。以前我的一個(gè)同事給我介紹了個(gè)騰旭路寶,他解決了我測量車的油耗問題,而且還有擁堵、執(zhí)法、管制、事故超豐富的實(shí)時(shí)路況,我早上出發(fā)去上班就可以多睡一會(huì)小懶覺了,以前
開過奇駿 和森林人 奇駿 家里以前開過原裝進(jìn)口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個(gè)四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 那個(gè)大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 乘坐舒適 無級變速器換擋平
途觀設(shè)置百公里油耗顯示:1、在方向盤右邊的雨刮開關(guān)上有調(diào)節(jié)按鈕,可以選擇油耗顯示。2、按雨刮器開關(guān)頂端2秒后進(jìn)入選擇界面,就可以看到選項(xiàng)了。3、百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗。是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)
目前國內(nèi)市場上銷售比較好的SUV車型不它多,基本是覆蓋了10-35萬左右的車型;途觀車本身不錯(cuò),但是也秉承了大眾車型的高價(jià)格,銷售比較好的車型:奇瑞的瑞虎3、長城哈佛、獅跑、途勝、豐田的RAV4、本田的CRV多;從性
科魯澤作為一款緊湊型車,外觀設(shè)計(jì)大氣,內(nèi)飾穩(wěn)重大氣,后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。車型配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗5.9L/100km,整體表現(xiàn)令人滿意。網(wǎng)友對2020款320自動(dòng)悅暢版國VI的評價(jià)也頗有推崇,認(rèn)為配置性價(jià)比不錯(cuò),外觀帥氣動(dòng)力不錯(cuò),價(jià)格劃算,頗受青睞。其中提到的獨(dú)立懸架、定速巡航、LE...
北汽幻速S6搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),代號F15D,擁有150馬力:等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況,加上這種油耗容易測定,所以得到廣泛采用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評價(jià)指標(biāo)。我國也采...
華頌7的百公里油耗為9.7升,但實(shí)際油耗受路況和駕駛習(xí)慣影響。擁堵路況和頻繁啟停會(huì)導(dǎo)致油耗升高。保持勻速行駛、避免急加速減速、定期保養(yǎng)可提高燃油經(jīng)濟(jì)性。華頌7采用雙橫臂獨(dú)立前懸架和螺旋彈簧前置斜定位式獨(dú)立后懸架,提供良好操控性。搭載寶馬2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率版,匹配6AT變速箱。售價(jià)23...
長安CS75搭載了長安汽車自主研發(fā)的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),具有良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示,長安CS75的百公里綜合油耗為6.6-7L,實(shí)測平均油耗在8.33-9.50L,一公里油耗約為0.083-0.095L。使用92號汽油,每公里約花費(fèi)0.55-0.63元。在考慮動(dòng)力配置的同...
在國內(nèi)汽車銷售領(lǐng)域,油耗始終是影響用戶購買決策的最重要指標(biāo),畢竟油耗的高低,直接與用車成本掛鉤。作為車圈新晉“網(wǎng)紅”,超級混動(dòng)硬派SUV方程豹汽車豹5的硬核越野實(shí)力、城市駕乘舒適性和智能體驗(yàn)基本已成為大眾共識(shí),而近期,豹5因油耗再一次成為圈內(nèi)關(guān)注的焦點(diǎn)。方程豹官方公布數(shù)據(jù)顯示,豹5搭載DMO超級混動(dòng)...
中國汽車制造業(yè)歷經(jīng)三個(gè)發(fā)展階段:一,早期自主研發(fā),因技術(shù)薄弱而草草收場;二,以市場換技術(shù),汽車經(jīng)濟(jì)被合資車企牢牢把控;在近30年的周期里,中國車企創(chuàng)造了新局面,邁入第三階段——自主創(chuàng)新,如今,已在中國汽車市場上與合資品牌平分秋色,甚至是趕超。例如,在國內(nèi)9-16萬元的緊湊級SUV市場,第三代哈弗H6...
當(dāng)代年輕人不僅對汽車外形越來越挑剔,對車型性能要求也變得非常高,對于他們而言,選車不只是選擇一種產(chǎn)品服務(wù),更是決定了未來數(shù)年的生活品質(zhì)。在奔騰T77PRO的車主中,有很大一部分人是完美主義,當(dāng)問到他們買奔騰T77PRO的初衷,他們覺得奔騰T77PRO的外形很棒,但開過一段時(shí)間才發(fā)現(xiàn),奔騰T77PRO...
作為東風(fēng)風(fēng)行品牌煥新后的首款戰(zhàn)略車型,風(fēng)行T5EVO自打誕生之初就因?yàn)閭(gè)性前衛(wèi)的造型設(shè)計(jì)贏得了不少網(wǎng)紅粉絲的關(guān)注,甚至它的顏值被稱作“全球第二好看”,而且新車在預(yù)售期間訂單就已破28587臺(tái)。那么這款車除了激進(jìn)的造型外,我也很好奇它還有哪些實(shí)力表現(xiàn)能夠讓消費(fèi)者買單?下面我們就來實(shí)際體驗(yàn)一下。此前,我...
國產(chǎn)車的崛起對合資車的沖擊很大,但是國產(chǎn)車的走量車型始終在低價(jià)這一領(lǐng)域,換句話說就是國產(chǎn)車對于汽車門檻的降低起到了功不可沒的作用;然而,到了20萬級別,很多人都會(huì)選擇去購入一輛合資車,今天我們來聊一聊大眾的一款20萬級走量車型——途觀L。喜歡途觀可以L可以有N種理由,關(guān)于它的顏值都可以解析出不同的美...
近日編輯從蕪湖易和福至汽車銷售服務(wù)有限公司得知,朗逸plus市場價(jià)11.29萬-15.89萬,現(xiàn)金優(yōu)惠25000元,貸款兩年免息,贈(zèng)送價(jià)值3880裝潢禮包;途觀L市場價(jià)21.88萬-35.18萬,現(xiàn)金優(yōu)惠37000元,貸款兩年免息,贈(zèng)送價(jià)值3880裝潢禮包;途岳市場價(jià)16.58-萬22.38萬,現(xiàn)金...
對大部分普通消費(fèi)者而言,油耗是買車的重點(diǎn)考慮因素之一,如何了解一款車的真實(shí)油耗呢?比較常見且有效的辦法是通過查看各大主流汽車網(wǎng)站的車主口碑來獲知信息。10萬級緊湊型SUV是目前關(guān)注度非常高的細(xì)分市場之一,而國民神車哈弗H6則是這個(gè)市場代表車型,累計(jì)勇奪71個(gè)月度銷量冠軍,是中國汽車界的“超級爆款”,...
1月3日,“AI智能俠,天生愛智油”哈弗F7智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽在石家莊激“擎”開賽。繼北京站創(chuàng)下油耗佳績后,哈弗F7勁擎燃動(dòng),再次集結(jié)數(shù)十位專業(yè)媒體及消費(fèi)者代表馳騁于“天下第一莊”。有別于首站的道路試駕油耗挑戰(zhàn),此站活動(dòng)穿梭于石家莊打卡景點(diǎn),以更趣味好玩的方式比拼節(jié)油技藝。最終百公里僅6.45L的油耗佳...
【58車衡陽訊】隨著國內(nèi)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、新能源補(bǔ)貼利好政策落地等多重因素影響,中國汽車消費(fèi)市場新能源車型成為全新增長點(diǎn)。在中型SUV市場中,傳統(tǒng)燃油車型競爭激烈,但插電式混合動(dòng)力車型的主銷車型主要以自主品牌為主,合資品牌車型相對空缺。大眾全球首款量產(chǎn)插電式混合動(dòng)力SUV途觀L插電式混合動(dòng)力版的到來填補(bǔ)...
對VV7而言,自上市以來熱度就不斷攀升,尤其是在經(jīng)過某媒體測評得出15個(gè)油后,關(guān)于油耗的爭議就從未停止過。“一千個(gè)觀眾有一千個(gè)哈姆雷特”有的車主日常能開到7個(gè)油甚至更低,有的車主一直保持在12個(gè)油左右,網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于VV7的油耗也是高低不一。對于一部車長近4.8米、自重近2噸、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型S...
9月初,我國迎來年內(nèi)第17輪成品油調(diào)價(jià)。按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高180元和170元。這也是年內(nèi)國內(nèi)成品油價(jià)第10次上調(diào)。據(jù)估算,以92號汽油為例,每升價(jià)格提高0.14元,私家車油箱容積按50升計(jì)算,加一次油將多花約7元。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹,國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整主要受國際市場原...
經(jīng)得住多大詆毀,就能擔(dān)得起多少贊美。VV7作為WEY品牌旗下的首款車型,從亮相至今引來了無數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注,上市后也取得了亮眼的銷量成績。但在VV7取得成功后,關(guān)于他的非議也鋪天蓋地,其中最大的一點(diǎn)就是關(guān)于“VV7油耗高”的討論,包括圈內(nèi)一些著名車評人,也對VV7的油耗進(jìn)行過質(zhì)疑。日前,VV7在成都舉...
VV7自上市以來,一直備受關(guān)注。但在某次媒體實(shí)測后,爆出VV7油耗高達(dá)15個(gè)油,此后,VV7油耗問題一直是大家針論的話題,那么事實(shí)真是如此嗎?一家媒體的評測可以代表廣大車主的真實(shí)使用情況嗎?接下來,就讓我們用實(shí)際行動(dòng)來做個(gè)論斷。WEY品牌在“天府之國”成都舉辦“智鑒WEY來WEYVV7節(jié)油挑戰(zhàn)賽”。...
對WEY而言熱度和爭議就像一對孿生兄弟一樣,自品牌誕生起就從未停止過較量。對于一部車長近4.8米、自重近2噸、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的中型SUV,消費(fèi)者很容易產(chǎn)生“油耗不低”這樣先入為主的觀念。而輿論中對于VV7的油耗也莫衷一是,這無疑對潛在消費(fèi)者的信心造成了一定的影響。WEY真的如網(wǎng)絡(luò)上說的那么費(fèi)油嗎...