貌似途觀這問題超級多 你這個(gè)大燈是原廠代隨動(dòng)的還是后面改裝的。
建議去4S檢查一下繼電器故障
沒有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向電腦，我有一個(gè)氙燈包，有一個(gè)是調(diào)節(jié)的。需要編碼。包括換大燈都需要編碼。
你好，請問你的意思是？ 希望我的解答能幫助你，不懂請追問，祝你一路順風(fēng)58車
不帶，，，，，，。。。斯巴魯森林人越野與傲虎差不多，只是傲虎接近角離去角有點(diǎn)小了，畢竟是旅行車。森林人不錯(cuò)，途銳越野不及森林人。鈴木維特拉也可以考慮一下。
大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向可以算作是轉(zhuǎn)彎輔助的一種（最先進(jìn)的一種），而有的車有專門的燈光是在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)照明的，也有像高6和X6那樣在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)一邊的霧燈會(huì)亮，這些都是轉(zhuǎn)彎輔助照明
貌似可以選配帶隨動(dòng)的。不過我的途觀是沒有隨動(dòng)的 我是后來到商城買了一套隨動(dòng)透鏡自己改的。效果和原車差不多，透鏡是茂 逸的M2
需要內(nèi)置的電腦模塊，自己改估計(jì)改裝不了
你好，新途觀1.8t四驅(qū)豪華版有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈的。
不能。。 菁英版以上才可以無論四驅(qū)還是兩驅(qū)
五.上海大眾-新途觀價(jià)格區(qū)間：指導(dǎo)價(jià)：19.18萬-36.38萬U字形的前臉造型,“淚眼”前大燈,車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂,這就組成了我們的大眾新途觀。TIGUAN6速手變速箱的應(yīng)用，途觀的動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先高度，帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)力...
人們想起柴油車，總會(huì)想起濃煙滾滾、噪音大等等問題，其實(shí)隨著第三代電控高壓共軌噴射系統(tǒng)的發(fā)展，噪音問題和柴油機(jī)震動(dòng)問題都得到了很大的改善。目前在歐洲柴油汽車的比重越來越大。新一代以TDI為代表的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在保障噪音低和震動(dòng)小的前提下，還擁有經(jīng)濟(jì)性好，動(dòng)力大等優(yōu)點(diǎn)。這吸引了國...
外觀篇：途觀在國內(nèi)市場銷售多年已經(jīng)是非常穩(wěn)定的產(chǎn)品，雖然家族化的前臉有著嚴(yán)重的同質(zhì)化問題，但消費(fèi)者已經(jīng)完全接受了這樣的設(shè)計(jì)，因此新款途觀在整體外觀設(shè)計(jì)上也更為謹(jǐn)慎，主要變化就是新的前大燈、尾燈造型，同時(shí)還增加了一款棕色車漆。新的頭燈造型徹底被棱角的設(shè)計(jì)取代，方形的樣式相比老款要更為犀利，同時(shí)在大燈內(nèi)...
外觀篇：途觀在國內(nèi)市場銷售多年已經(jīng)是非常穩(wěn)定的產(chǎn)品，雖然家族化的前臉有著嚴(yán)重的同質(zhì)化問題，但消費(fèi)者已經(jīng)完全接受了這樣的設(shè)計(jì)，因此新款途觀在整體外觀設(shè)計(jì)上也更為謹(jǐn)慎，主要變化就是新的前大燈、尾燈造型，同時(shí)還增加了一款棕色車漆。新的頭燈造型徹底被棱角的設(shè)計(jì)取代，方形的樣式相比老款要更為犀利，同時(shí)在大燈內(nèi)...
上海大眾途觀指導(dǎo)價(jià)：13.29-35.58萬途觀一直是國內(nèi)入門級SUV市場銷量的主力軍，雖然外在外觀上家族化的前臉有著嚴(yán)重的同質(zhì)化問題，但消費(fèi)者已經(jīng)完全接受了這樣的風(fēng)格，因此新款途觀除了向家族風(fēng)格靠攏之外，主要變化就是新的前大燈、尾燈造型，同時(shí)新增加的棕色車漆又為消費(fèi)者提供多一種選擇。新的頭燈造型顯...
●途觀：擋不住的消費(fèi)熱情加價(jià)銷售是被大家非常抵觸的一種行為，而這個(gè)問題的始作俑者恰恰就包含大眾途觀，加價(jià)的原因在這里就不多提了，問題的關(guān)鍵是，途觀本身就具備加價(jià)的綜合實(shí)力和本錢，這一點(diǎn)是毋庸置疑的。途觀外觀展示說實(shí)話，作為以評車為工作的編輯，實(shí)在有些厭倦了大眾家族的外觀特征，不過有很多消費(fèi)者還是對途...
