你好!你這個是共振。關(guān)于共振大問題,每臺車都有其唯一的共振點(diǎn)的,就是說當(dāng)發(fā)動機(jī)到了一定的轉(zhuǎn)數(shù),些時整臺車共振是最大的,這個共振點(diǎn)是隨著車齡的時間有所改變的 。另外,當(dāng)你的發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠損壞或老化也是會引起共振加大的,如果你
出現(xiàn)此故障的情況一般有以下幾種: (1)EGR漏氣導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在熄火時還有空氣進(jìn)入,發(fā)動機(jī)不能徹底熄火,從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動; (2)節(jié)氣門在發(fā)動機(jī)需要熄火時關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動; (3)進(jìn)氣系統(tǒng)在節(jié)氣門后方有漏氣
怠速下D擋時有點(diǎn)類似于手動變速箱處在半聯(lián)動狀態(tài),會有輕微的抖動,換到N擋時雖然變速箱仍處在工作狀態(tài),但變速箱齒輪不咬合,此時變速箱不會抖動,此時發(fā)動機(jī)即使抖動也是非常小。假如在N擋下抖動明顯就要查一下原因了,首先可以關(guān)閉
樓下前面說的沒問題,后面不對,在發(fā)動機(jī)熄火的情況下一版汽車的發(fā)動機(jī)故障燈一直是亮的,這個是很正常的一件事,在發(fā)動著以后還亮,一般是由于排氣系統(tǒng)故障引起的,(可能是三元催化出問題了!)
可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分,在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的抖動,也可能是發(fā)動機(jī)的固定支架的固定支座或者支架村套的橡膠件出現(xiàn)了斷裂移位而引起的抖動。也可能是發(fā)動機(jī)積碳,建議到建設(shè)大馬路的哥-愛-車-新-干-線汽車服務(wù)檢測一下,希望能幫到
怠速不穩(wěn)抖動的原因有很多,尤其是冷車剛啟動,常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的,這個需要清洗節(jié)氣門并匹配!點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障,配氣機(jī)構(gòu)磨損,EGR閥卡滯,傳感器信號異常,線路接觸不良等都會引起怠速不穩(wěn)
必須得對記號,否則發(fā)動機(jī)震動極大,運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)
ES350和漢蘭達(dá)使用的都是豐田的V6 2GR-FE發(fā)動機(jī)。其實(shí)豐田跟雷克薩斯的許多車型都是使用的同一款發(fā)動機(jī),只是根據(jù)車子的定位、性能和常用領(lǐng)域的不同使用了不同的發(fā)動機(jī)調(diào)校方案。ES350的調(diào)校為了增加運(yùn)動性相對偏重于